路權
「寧可因夢想而忙碌，不要因忙碌而失去夢想。」2006年，《一人單車環法賽》作者洪挺鈞毅然辭職，一個人以單車自助行的方式完成環法之旅。多年來，他長期收看電視轉播的單車環法賽，埋下了這夢想的種子，於是趁30歲以前，體力狀況尚佳時完成這個夢想。
...
「把街道還給人民」是2007年歐洲易行週的軸心主題，「重新分配道路空間的原意並非為難車輛駕駛人，而是要改善人們通勤的選擇以及都市的生活品質。」——歐洲執行委員會環境部（DG Environment）刊物《歸還都市...
將近千輛的重型機車11日集結在台北街頭，爭取開放上快速公路的路權，而交通部也同意，將在今年11月1號，開放全國的快速公路，給550cc以上的重型機車行駛。
至於如何分辨車子有沒有達到550cc，警政署表示，未來機車必須在前方貼上經過認證的...
從前從前，有一隻烏龜和一隻小白兔，他們要比賽誰跑的比較快……
唉喲，拜託！這是老掉牙的故事了啦！
但這一次故事的主角，換成腳踏車和汽車，究竟誰會先到終點呢？
早上7點，陳玉子騎上她那600塊的二手腳踏車...
台北市計畫強制騎單車要戴安全帽，中華民國自行車騎士協會、自行車環島運動協會都持反對意見。中華民國自行車騎士協會秘書長何麗卿表示，內部經專家討論後，認為鼓勵自行車族配戴安全帽雖屬善意，但不該強制，理由是台北屬於都會型態，騎自行車代步人數並不多...
「為了參加422地球日單車上路爭路權大遊行，單車族原本10分鐘即可到達集合地點國父紀念館，然而騎上大馬路被汽機車趕至人行道，在人行道上又發現與行人爭道，想騎單車專用道卻被到處亂停的機車阻擋，最後要搭上捷運，某些車站可是不歡迎單車進站的！」這...
頁面
