瑞典首都斯德哥爾摩為了改善市區內交通壅塞及減輕空氣污染，決定從8月1日起開徵塞車費。瑞典公路總署（Vaegverket）表示，這項措施希望能改善首都的交通壅塞，到明年時能減少10%到15%，所徵收的錢將用來改善斯德哥爾摩的道路狀況。

包括倫敦、羅馬和新加坡等國際大都市都已經實施這項措施。週一到週五上午6時30分到下午6時30分進出斯德哥爾摩市中心的車輛，必須繳交費用。這項措施適用所有車輛，但公共汽車和掛外國車牌車輛不必繳交鎮鎮除外，至於電動車和複合動力車輛，則從2012年才開始繳交。

斯德哥爾摩市居民在2006年9月以公民投票方式贊成實施這個方法，市議會在2007年6月也表決通過。

從2003年2月正式徵收塞車費以來，倫敦市區內交通流量平均減少10到20％，但此政策的爭議不斷。

倫敦是歐洲塞車最嚴重城市，駕駛人平均要花一半的時間在車陣中等待，倫敦每周因塞車平均損失200萬到400萬英鎊（約400萬到800萬美元）之間。

經過近2年檢討後，倫敦市長李文史東創全球首例，於2003年徵收塞車費，2007年2月更向西倫敦擴大塞車收費區。 倫敦收取塞車費政策施行以來，雖有不便，但確實達到控制交通流量、增加政府收入目的。這也是倫敦塞車區不縮反擴，世界其他主要城市紛紛效尤的主因。