兩年多前，彰化沿海的線西與伸港地區，爆發戴奧辛污染十多處蛋鴨場事件，導致眾多蛋鴨與鴨蛋被全數燒毀，鴨農面臨離牧困境，其中台灣鋼聯公司，就是被環保署公告為主要污染源之一。然而受國內近幾年冶鍊鋼業蓬勃發展影響，恢復營運的台灣鋼聯以處理日益增加龐大鍋爐集塵灰與廢爐渣為由，一再向經濟部申請擴廠計畫。

受戴奧辛污染被迫停養的彰化線西鄉五位鴨農，以環保署明知當地嚴重污染卻未提預警措施，委託環境品質文教基金會遞狀請求國家賠償，包括財產損失和精神損害共計8,070餘萬元。 11名受害鴨農中，二名因規模小未加入集體行動，另9名分成二派，4人傾向離牧，5人偏向復養。

主張復養、加入國賠訴訟的黃進來指出，數月前立委陪鴨農北上討論國賠，環保署與農委會也二度派員南下協調，8月協調未果，說會再來，但從此沒有下文。黃進來說，政府說復養風險大，勸鴨農離牧，大家年紀都大了，能不養當然最好。但離牧標準比照肉雞，每平方公尺一千元，條件實在差太遠，鴨農如何接受？持觀望態度的鴨農黃火城也說，聽說最近檢驗實驗鴨戴奧辛含量又偏高，眼看污染源仍不明，當然能不養就不養，但政府應提高離牧條件。

戴奧辛鴨子汙染事件元凶之一的台灣鋼聯，計畫擴廠，年處理量將從目前的5萬9千噸增加到18萬9千噸，雖然日前在伸港舉行說明會未遭到民眾強烈反對，但彰化縣環保局認為，目前汙染源仍不明確，鋼聯也尚未簽定環保協議，在此之前，此時提出擴廠，顯然不宜。

環保局說，將向環保署表達強烈反對擴廠的意見，並要求中央向鋼聯施壓，早日與地方完成環保協議的簽訂。

22日在線西的戴奧辛說明會上，地方民代表明不歡迎台灣鋼聯，希望台灣鋼聯遷廠。但經濟部工業局已於上周二核發固定污染源操作許可給台灣鋼聯，為期5年。

台灣鋼聯去年6月爆發戴奧辛鴨子污染事件，在地方強大民意壓力下，7月中停工，進行防污設備改善，去年底陸續向工業局提出復工申請。今年初，台灣鋼聯試車，線西民眾集體抗議，要求檢測合格才准復工。 

彰化縣環保局副局長賴九世表示，日前台灣鋼聯委託進行檢測的結果，戴奧辛平均濃度為1.77奈克，顯見台灣鋼聯還有很大的進步空間要努力，如果在9月前無法達到新的管制標準，台灣鋼聯恐怕還是難逃被勒令停工的命運。

因戴奧辛鴨蛋事件而停工的台灣鋼聯公司，在獲得經濟部工業局支持下，傳將通過戴奧辛排放值環保標準，3月可望復工。行政院環境保護署3日說，台灣鋼聯的檢查報告，最快要到下週才能完成，現在說是否符合標準，言之過早。環保署空氣保護處科長周淑婉表示，尚未看到台灣鋼聯最後的檢驗報告，雖然工業局聲稱只要台灣鋼聯符合戴奧辛環保標準，即可核發固定污染源操作許可，以便台灣鋼聯復工；其實，環保署的檢測報告並不是必要條件，工業局可自行決定是否准許台灣鋼聯復工。