時事評論
選戰進入倒數4天，自始即主打替NGO和環保發聲，大安文山9號張宏林已進入可能當選名單。只差臨門一腳，請非營利組織和環保團體積極動起來，最後關頭，打電話伊媚兒發傳單拉選票，將宏林送入台北市議會，創造歷史，也讓真正關心環境和NGO代表，直接發聲...
2006年8月15日，北部幾個保育團體的朋友共同參與台北市政府都市計畫委員會，審理有關慈濟內湖基地保護區變更為社會福利特定專用區案第五次專案小組審查。我們有一共同發現，即是該會議呈現出三大問題並而扭曲都市計畫審議的機制，問題一：台北市政府都...
8年前，馬市長以「翻轉軸線再造西區」顛覆了當時如日中天的扁團隊，馬市長常掛在嘴邊的一句話，阿婆抹粉水噹噹，然而歷經8年老舊社區殘敗的景象依舊在，老舊社區彷如即將西沈的夕陽，道盡了老舊社區居民內心的苦楚與無限的心酸。
馬市長任內斥資高達23...
原住民族與保護區間的關係，一直是國內外的重要保育議題之一。最近有兩件相關的事件特別引人注意：一是國內舉辦的2006「國中有國：憲法原住民族專章」學術研討會，跟過往的研討會不同，這個研討會的報告者或作者多是法律學者，這代表原住民族權利的入憲議...
北高市長選舉如火如荼之際，各候選人紛紛對於貫穿二大城市的河川該如何整治的話題，發表各種意見。但，我們的民眾在這過程中接受了太多片面與不正確的訊息了。
所謂「河川整治」，概指河川受到人為的汙染與濫用後，希望藉由人為的力量，透過規劃管理與工程...
台北市的人口年年下降，但汽、機車數量卻不減反增。雖然捷運已通車10年，公車專用道也遍及市中心，但是從交通局的統計，從2001-2005年，台北市民搭乘大眾運輸每年約為9億7千萬人次，其中，公車以每年2千萬人次減少，捷運以2千萬人次增加。由此...
在2006年11月17日，由林務局支持、前師大校長黃生教授所領導的研究團隊，發表《基因生萬物-台灣野生生物基因多樣性保育專文彙編》一書，將研究團隊自2001年來的研究成果，以科普的方式，呈現在國人的面前。書中呈現的內容包羅萬象，包括外來種議...
交通部提出「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」，簡單來說便是蘇花高速公路的政策環評，總結提出數項方案送至環保署進行環境評估，除了蘇花高還有可能的替代方案，基本上行政院將依交通部與環保署的政策環評決定是否興建蘇花高的決策，然而在執意...
最近立法院通過東沙國家公園的規劃調查費用，看來東沙國家公園有希望在明年正式成立。記得2004年時行政院永續會裏也討論通過建議積極準備成立東沙海洋國家公園，可惜的是，規劃及調查費用，每次送立法院審議時，都被刪除了。
我想，對台灣民眾而言，東...
馬英九除了特支費有單據報銷，無需單據報銷搞不清楚外，就連發建造也分不清學校還是運動場，台北市政府花了100多億元去蓋台北市立體育學院，結果竟蓋成運動場，此弊案發生跨越馬英九入主台北市長8年期間，令人難以置信，不過在在顯示馬英九的管理能力的確...
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