環境衝擊

出國不用綠卡 最綠的環保護照 正夯



摘譯自2008年3月10日ENS柏林報導;陳維婷編譯;莫聞審校

遊客參觀埃及的金字塔與人面獅身像。圖片來源:ENS聯合國環境規劃署(UNEP)表示,柏林觀光展推出環保護照(Green Passport )的活動,希望幫助渡假旅客減少對環境的衝擊。


發表時間: 週三, 2008-03-12 10:49 提交人: 黃德宗

洛杉磯機場大調查 衝擊在地社區污染



摘譯自2008年2月25日綜合外電美國,洛杉磯報導;朱以方編譯;莫聞審校

飛機所排放的有毒物質會引發呼吸道疾病。圖片來源:Wikipedia洛杉磯機場委員會成員在25日投票決定,資助美國有史以來最大的一宗研究計畫,讓計畫將調查機場運作所產生的有毒污染物對附近社區的衝擊。這項票決授權委員會雇用獨立的專業單位Jacobs Consultancy公司,自6月份起在洛杉磯國際機場進行調查研究,這項計畫金額高達215萬美元。


發表時間: 週四, 2008-03-06 10:15 提交人: 黃德宗

自然文化交匯的小島學習體驗(上)



作者:蔡慧敏(台灣師範大學環境教育研究所所長)

小島的面積狹小,自然與文化交匯一處,且共同演化,自成獨特的「人類生態系」之特有風貌。「島嶼觀光」也成為小島重要的經濟來源。對旅遊者而言,到遙遠的小島上,除了遊覽參觀及海洋遊憩,還有什麼可以深度體驗、充實自己的智慧,或帶來更豐富的想像與記憶?

或許,在島嶼上辦理環境學習活動或「小島體驗營」,或是提供小島度假禪修、體驗遠離塵囂的簡單生活,是另一種珍惜島嶼資源、降低環境衝擊、由島嶼住民友善經營的一種方式。

他山之石:到小島遊學


發表時間: 週二, 2007-12-25 17:43 提交人: 黃雅珠

東南歐5國簽署油管協議 解決輸油、油污問題



摘譯自2007年4月3日ENS克羅埃西亞,薩格雷布報導;丁秋仁編譯;蔡麗伶審校

博斯普魯斯海峽(照片來源:加拿大政府)克羅埃西亞、義大利、羅馬尼亞、塞爾維亞與斯洛維尼亞五個東南歐五國高級官員,3日於克羅埃西亞首都薩格雷布舉行的多能源議題論壇中,共同締結泛歐油管協議並同意進行舖設作業。泛歐油管全長1,400公里,始自位於黑海的寇斯塔納港延伸至義大利的利亞斯特集管中心,與會者希望透過此項工程降低黑海與地中海發生油污染的風險。


發表時間: 週五, 2007-04-06 14:25 提交人: 莫聞

道路工程生命周期各階段的生態考量重點(上)



作者:曾榮英(桃園縣政府水務局)、蘇維翎(觀察家生態顧問公司)、林金德(亞新工程顧問公司)

道路工程生命周期可分為計畫提送、可行性研究、規劃、設計、施工、營運和廢棄階段,主要之生態考量項目及內容如圖1、圖2所示。

圖1 道路生命周期各階段之生態考量重點示意圖圖2 道路生命周期各階段之生態考量內容示意圖

計畫提送階段 兼顧發展與生態保護評估


發表時間: 週一, 2006-10-02 10:20 提交人: 李育琴

青藏鐵路沿線日湧5千遊客 藏民亦喜亦憂



摘錄自7月4日中國時報青藏線報導

隨著列車進入新修建完成的拉薩車站後,過去,拉薩每天接待的遊客大約3000人,青藏線通車後,拉薩真的能應付大量遊客入境的衝擊嗎?青藏線通車,對藏民來說,有喜悅也有擔憂,喜的是與外界更多交通,有利藏民經濟發展,憂的是一旦開放勢必帶來文化、環境衝擊;對此,西藏旅遊局辦公室主任廖禮生說,西藏有能力接待新增的遊客,但會嚴陣以待。

對進藏遊客的第一件大事,無疑就是解決住的問題。廖禮生說,經過專家測算,過去每天進藏人數約為3000人,但青藏線開通後估計一天入境人數約5000人。如果按照每位遊客在拉薩住3天來計算,需要近1萬8000張床位。據西藏旅遊局表示,目前西藏正在發展幾條旅遊路線,如推出鄉村西藏聖地遊,讓旅客能到農村吃糌巴,喝酥油茶,感受真正西藏的風情。

 

發表時間: 週三, 2006-07-05 12:06 提交人: 李育琴

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