綠色革命糧荒 印度二次綠色革命摘錄自2008年6月23日聯合新聞網報導 印度擁有僅次於美國的肥沃土地,原本應可供應糧食給其他國家,但由於印度政府近年忽略農業,再加上經濟成長快速,反而使得印度的糧食生產無法自給自足,現任政府因此呼籲進行第二次綠色革命,希望改善缺糧的問題。 40年前的綠色革命讓印度人消除飢荒。綠色革命引進產量較高的稻、麥品種,同時擴大運用灌溉、肥料、殺蟲劑,把印度東北部變成糧倉,使榖類產量倍增。但1980年代開始,印度停止擴建灌溉系統、貸款給農民,也未推動農業研究,地下水則嚴重超抽。印度小農的農地面積逐漸縮減,幾年前甚至出現農民因負債過重自殺的悲劇。許多農民發現,把地賣給廠商蓋大賣場比較划算。 發表時間: 週三, 2008-06-25 11:41 提交人: 黃舒萱
法國綠色革命帶來的啟示作者:王冬瑩(中外對話執行總編);攝影:Rob Welham 法國總統薩科齊已敦促中國堅持走可持續發展之路。法國氣候變化談判大使布利斯‧拉蘭德在接受王冬瑩的採訪中談及法國剛啟動的綠色革命和對中國對抗氣候變化努力的看法。 法國人均溫室氣體排放量比歐洲平均水準要低21%。即便如此,這個國家還在朝著更高的綠色發展目標邁進。法國最近宣佈要在歐盟應對氣候變化的行動中發揮帶頭作用,並表示希望中國能進行一場生態「新政」。王冬瑩採訪法國氣候變化談判大使布利斯•拉蘭德,向他提出關於貿易、能源和低碳經濟的問題。 發表時間: 週五, 2007-12-21 10:58 提交人: 黃雅珠
綠色交通革命開跑 法城鎮馬車當校車摘錄自2007年11月26日聯合報報導 法國70多個城鎮正展開一場綠色交通革命,祕密武器就是被視為過時交通工具的馬,且至少已有30個城鎮準備在明年跟進。 英國星期獨立報25日報導,法國70多個城鎮的地方公共服務人員走回頭路,用馬車取代石油或柴油動力車輛,執行收垃圾、清掃街道、接送學童上下學等工作。以馬車取代汽車的風潮並非由法國總統沙克吉下令,而是由已有400年歷史的「法國國家種馬中心」推動。國家種馬中心提議以馬取代耗費石油的汽車。該中心甚至展示一輛示範馬車,配備碟式煞車、訊號油燈,以及可拆式座位。
發表時間: 週一, 2007-11-26 14:02 提交人: 陳品潔
我們眼中的草,別人心中的寶——台灣的芒草作者:周昌弘、黃生、蔣鎮宇、許再文、江友中 芒草為泛亞洲到太平洋分布的禾本科植物,以生長快速著稱,在破壞地中會快速地佔領棲地,發育成優勢植物。由於其生長快速,注重環境保護的歐盟國家也因而注意到它豐富的生產量,將之列入重點開發的能源作物,尤其是1997年12月在日本京都,由「聯合國氣候變化框架公約參加國三次會議」制定的「京都議定書」(BOX 1),將目標定在「將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平,進而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害」。 發表時間: 週一, 2007-11-26 10:25 提交人: 黃雅珠
法總統承諾綠色革命 投注資金對抗全球暖化摘譯自2007年10月26日外電報導;楊佳珊編譯;蔡麗伶審校 法國總統薩科奇(Nicolas Sarkozy)25日向綠色革命提出承諾,公布綜合課徵稅制及資金投入,以讓法國成為這場對抗全球暖化的戰役先鋒。 薩科奇在一場特別的環境政策會議的閉幕演講表示,「法國的步調並不緩慢,但現在我們想要當的是一個領導者。」而該會議主要是為了減少溫室氣體的排放及對環境問題改觀尋求解決方法。 法國總統承諾將投入資金改善建築物的能源效率,並提出一套管理措施,鼓勵更環保的交通工具,這個措施讓法國主要農民運動及環保團體皆支持。 「那毫無疑問的需要很大的抱負,且對州政府層級而言,也免不了一場文化改革,」法國綠色和平組織規劃執行長表示,「而不幸的是,那樣模稜兩可的說辭,讓我們不得不持續提高警覺。」 發表時間: 週二, 2007-10-30 09:08 提交人: 楊琇晴
生物多樣性與生物技術——作物的馴化與二次綠色革命作者:蔣鎮宇(國立成功大學生命科學系教授) 現今人類餐桌上所食用的糧食,無一不是野外植物馴化的結果;小麥與大麥的馴化約發生在距今10,000年前的肥沃月灣(兩河流域);玉米的馴化則發生在現今的墨西哥,距今約9,000年前。相對而言,作物在亞洲的馴化時間較晚(距今約7000年前),但似乎也較為多元,馴化的種類包括水稻(Londo et al. 2006)、大豆、蔥、茶葉、香蕉以及奇異果(後來在紐西蘭的馴化)。 綠色革命與糧食危機 發表時間: 週二, 2007-10-30 08:55 提交人: 楊琇晴
|
編輯室小啟瀏覽存檔google 提供的廣告Navigation |
|
powered by drupal
|