第八走：昔日茶商絡繹不絕的糶米古道
西元1812年，時任噶瑪蘭廳通判（地方首長）的姚瑩，有感於從艋舺至宜蘭淡蘭官道路程遙遠，於是實地勘察了幾條距離更短的路線，其中一條路線從艋岬至礁溪只需原先官道的一半路程，他在《淡蘭擬闢便道議》中有如下的描述：「此間山平多種茶，自茶園中行」 、「楓仔林至石槽坑，凡四十里，人煙稠密。」由此段內文我們可以想像，當時已有許多福建安溪的移民進入坪林、石碇等地拓墾，從原鄉帶來種植茶樹的技術，在此更有發揮的餘地。但姚瑩的奏摺呈上之後，便被朝廷否決了，即使如此，這條計劃中的淡蘭便道不因官府不肯修築而停滯，反而持續有更多的拓墾移民及茶商利用，終於使這條路線取代了淡蘭古道的官道及中路，成為艋舺茶商往返淡蘭的主要交通路線，也是我們今天所說的淡蘭古道南路，淡蘭南路即是「茶路」。問耆老、查文獻、實地探訪 多面釐清古道緣起茶葉的興起，深坑老街因而匯集成熱鬧的街肆，也成了茶葉的集散地，老街茶行因而林立。當時一般茶農還
第七走：山友間也冷門的路線 冷飯坑古道
近年來在官方及民間社團通力努力下，許多淹沒在蠻荒中的古道，終於重新以新面貌出現在大家的面前，其中以淡蘭古道最具代表性。淡蘭古道的整建，除了整理舊時資料，探勘路線、除雜草、移除橫木之外，山徑更多以手作步道形式重新鋪設損毀的道路，沿途的指示牌也比以往有更多的參考價值，這樣的成果是喜好大自然的山友所樂見的。漫步在古道上，除了遊憩之外，也可以體驗先人開闢古道的智慧及艱辛，更可以藉由步履之間，了解以往居民拓墾、發展的足跡。冷飯坑古道並不是一條熱門的古道，儘管它跟淡蘭古道南路石碇外按段僅一呎之隔，長期以來拜訪這古道的文章，在網路上依然只有寥寥數篇。從地名看當地歷史 走訪淡蘭古道左近的冷門路線「冷飯坑」地名的由來，據石碇地區文獻所載，是因此地位於淡蘭古道上，從坪林挑茶葉、大菁下來的農民，或是從三張犁至此的旅人，到這地方已是中午用餐時刻，所帶的飯包也已變冷，在此用餐只能吃冷飯止饑，於是便以「冷飯坑」戲
第五走：承載山居生活回憶的大崎嶺古道
深坑自然環境優美，古道眾多，這些古道可以讓我們了解，先民來此開墾時對外的聯絡脈絡。只不過，如今有些古道已被產業道路或更便捷的方式取代，或是未受山友青睬而消失於荒草之中。大崎嶺步道在深坑眾多的古道中獨樹一格，雖經區公所多次的整修，都能保留它本身質樸的味道，尤其多年前，因土石流的關係，拆除了不必要的木欄杆扶手，古道恢復了往昔的樣貌，如今走在青苔斑斑的石階上，跟台北郊山眾多已被換上制式規格的花崗岩步道相比，在這裡更能體會古道的風華。居民下山必經 同輩人回憶中的「通學步道」大崎嶺步道可以聯絡深坑的「大崙腳」及「炮子崙」和「大崙尾」等地，在阿柔洋產業道路未開通之前，是昔日山上居民往返深坑市區所仰賴的主要道路，也是山上學童上下學必經之路，所以又稱為「通學步道」。深坑行政區雖小，但一樣存在著城鄉差距的現實，在1980年之前「大崙尾」一帶是沒有供應電力的，所以一入夜，山上的居民都靠煤油燈照明。當時大