丹麥風機製造商維斯塔斯（Vestas）正在主導一項新計畫，要讓風機葉片百分之百可回收。
維斯塔斯新計畫 目標三年內將葉片回收技術商業化
一群產業界和學術界人士已經合作開發出一項新技術，讓熱固性複合材料可回收，也就是用於製造風機葉片的材料。據說這項新技術是風機價值鏈完全可回收的最後一哩路。
為了讓新技術能被採納，並促進整個風能業的循環經濟，維斯塔斯領頭這項名為CETEC（熱固性環氧樹脂複合材料循環經濟）的計畫，目標三年內將新回收技術商業化，推出一種全面性的解決方案讓產業界採用。
部分資金來自丹麥創新基金（IFD, Innovation Fund Denmark）的CETEC，除了維斯塔斯外，環氧樹脂製造大廠Olin、丹麥技術學院（Danish Technological Institute, DTI）和奧爾胡斯大學等產業和學界領導者也有參與。
新的回收技術包含兩個過程。
首先，將熱固性複合材料分解為纖維和環氧樹脂。接著，透過一種新的化學循環流程，環氧樹脂被進一步分解成與原料相似的基本成分。最後再用這些材料製作新的風機葉片，形成環氧樹脂新循環。
風機回收再利用的百分比為85%至90％，剩餘的10%至15%就是熱固性複合材料製成的葉片。CETEC的目標是讓葉片也可回收，消除整個風能業的廢棄物。
退役葉片不再送掩埋場 新技術也有機會運用到汽車、航空業
「隨著全球淨零排放承諾增加，確保風能業的永續發展至關重要，包括維斯塔斯要在2040年生產零廢棄物風機的理想，」維斯塔斯創新和概念永續發展主管保森（Allan Korsgaard Poulsen）說。「利用在化學循環環氧樹脂這項新技術，CETEC將成為維斯塔斯實現目標的一個里程碑，未來退役葉片不再進入掩埋場。」
開發者們說，CETEC的解決方案將解決環氧樹脂無法回收的問題，進而將新的回收解決方案引入風能業。
這具有龐大的商業潛力，尤其是在重視永續發展議程、製造業廢物管理法規日益嚴格的市場中。
「複合材料的關鍵特性是重量輕且強度高，這是由兩種不同材料（纖維和環氧樹脂）之間牢固黏合而來。難題在於，正是這種黏合技術讓這種材料難以回收。因此，CETEC的新技術可以在葉片壽命結束時拆開複合材料，徹底改變遊戲規則，讓我們在新的循環價值鏈中掌握每種材料流的價值。」丹麥技術學院博士、團隊經理佛里奇（Simon Frølich）說。
開發完成後，新的解決方案也有機會應用在其他大量使用熱固性複合材料的產業，如汽車業和航空業。
參考資料
- offshorewind.biz（2021年5月17日），Vestas Leads Project to Make Wind Turbine Blades Fully Recyclable
