中東戰事延燒、能源供應拉警報，各國陸續受到衝擊。韓國政府率先祭出許多節能與振興措施，並頒布12項節能行動指引，從縮短淋浴時間、改為白天充電，到公部門車輛上路分流管制，幾乎是「全民總動員」對抗能源危機。日前，韓國政府更提出國家能源大轉型計畫，力求在2030年前大幅提升再生能源占比，以強化國家能源自主性。
公部門車輛率先限行
據《電子新聞》報導，韓國上月底率先在公部門強制實施「車輛限行五部制」，依照車牌尾數分組，限制每輛車每週有一天不得上路。因應持續升溫的能源危機，政府8日更將進一步升級為「二部制 」（單雙號制），車牌尾數為奇數的公家車可在奇數日行駛，偶數日則只允許尾數為偶數的車輛上路。這是自2008年後，首度重啟全國層級的公部門車輛限制。
若能源危機繼續延燒，韓國氣候能源環境部長金星煥（김성환）表示，未來可能會考慮民間限車制度。
民調公司韓國蓋洛普（Gallup Korea）於3月31日至4月2日，針對全國約千名成年人調查的結果顯示，有64%民眾表示，若車輛五日制擴大至民間是「可接受的」。然而，調查也指出社會的焦慮正在升溫。面對戰爭引發的高油價、高物價壓力，有高達六成民眾表示「非常擔心」。
全民動員迎戰能源危機：縮短淋浴時間、改為白天充電
能源危機的影響已深入日常，台灣有塑膠袋之亂，韓國則一度出現垃圾袋囤貨潮。對此，氣候能源環境部強調供應無虞、無須囤貨，目前逾半數的地方政府都有六個月以上的庫存。如遇短缺，「最壞情況」將允許民眾使用一般塑膠袋代替。
韓國政府也同步推出「12項節能行動指引」，建議民眾縮短淋浴時間、將電動車與手機改為白天充電，以避開用電高峰、僅於周末使用洗衣機與吸塵器，並鼓勵更換LED燈具及購買高效率家電。短程外出時步行或騎自行車、使用大眾運輸 。
韓國總統李在明呼籲，要「節省每一滴燃料」。他表示，「當前的危機並非一場來得快、去得也快的陣雨，而是一場難以預測會持續多久的強烈風暴。」
為了緩解能源價格上漲帶來的影響，韓國政府不僅追加預算，更計畫發放每人10萬至60萬韓元（約新台幣2128~1.2萬元）不等的現金。
火力全開解能源危機 長期要淘汰60座燃煤電廠
隨著中東局勢升溫，韓國先於3月中旬解除燃煤發電原先設定的八成上限，並將核能機組運轉率提高至八成。氣候能源環境部更於6日宣布將推動以再生能源為核心的能源轉型。金星煥表示，「這樣即使面對中東戰爭等外部衝擊，也能保持韌性。」
根據「國民主權政府能源大轉型推動計畫」，韓國政府計畫到2030年達成再生能源占比20%以上，並提前達成100GW再生能源布建目標。此外，政府更計畫將於2040年前分階段淘汰60座燃煤電廠，並目標到2030年將新的電動車或氫能車的銷售比例提升至40%。
參考資料
- 朝鮮日報（2026年3月25日），"샤워 줄이고 휴대전화 충전은 낮에만"… 정부, 에너지 절약 동참 호소
- MBC新聞（2026年3月30日），기후장관 "쓰레기 봉투 부족 심각시 일반 봉투 허용"
- 聯合Infomax（2026年4月3日），차량 5부제 민간 확대 '받아들일 수 있다' 64%[한국갤럽]
- 電子新聞（2026年3月31日），정부, 공공기관 차량 5부제에서 2부제로 강화 검토
- 東亞日報（2026年3月30日），정부, 국제유가 120~130달러 되면 민간도 차량 5부제 검토
- Market In（2026年3月31日），차량 5부제 민간확대, 과태료 부과?…현실성 따져보니차량 5부제 민간확대, 과태료 부과?…현실성 따져보니
- 聯合新聞（2026年4月5日），서울시, 기후동행카드 이용자에 3개월간 현금 월3만원 지급
- Nate News（2026年4月6日），재생에너지 중심 에너지 대전환으로 화석연료 의존적 경제구조 탈피 : 네이트 뉴스
- 科技新報（2026年4月6日），2030 年再生能源衝刺 20%，韓國力拚能源自主與國家韌性