資料中心拼命蓋 水電從何而來？《Mongabay》追蹤AI投資下的泰國
清晨六點，天還沒亮。宋拉克薩（Sarayuth Sonlacksa）已開始一天的工作。他從池塘撈起一箱箱的螃蟹，挑揀夠大的，準備賣去曼谷的餐廳。19座資料中心 浪潮來襲宋拉克薩的家在泰國東部、北柳府（Chachoengsao）和春武里府交界處。這裡雖是內陸，但班加功河（Bang Pakong River）混合了海水、半鹹水和淡水，形成微妙的生態環境，很適合螃蟹養殖。不過，這種微妙的平衡，可能很快就要打破了。距離宋拉克薩養蟹場十公里外，春武里府的坦姆魯運河區（Khlong Tamru），正要蓋一座大型資料中心。這只是其一，據報導，春府里府和附近的羅勇府將進駐約19座資料中心。這裡原本就是工業密集的地區，長年為缺水和污染所苦。居民擔心，資料中心一座接一座蓋起來後，問題會變得更糟。宋拉克薩說：「對我來說，資料中心確實比一般工廠好，但水資源一定會搶得更兇，廢水也更多。」全球瘋AI泰國資料中心蓬勃發
山毛櫸大豐收有望減少熊害？ 日本東北多地發布史上最早「熊出沒警報」
隨著熊結束冬眠，日本東北與北海道已經傳出熊出沒事件，甚至有疑似致死案例。去（2025）年日本熊害創下歷史新高，今年有可能迎來轉折。多名專家指出，今年山毛櫸堅果有望豐收，熊進入市區覓食的情況可能會比去年緩和許多。2025年熊害創紀錄《衛報》報導，根據官方統計，自去年4月起，日本一年內共發生238起熊攻擊事件、13人死亡，創下歷史紀錄。其中大部分事件集中在東北地區六縣。2026年進入春季後，熊陸續結束冬眠，東北多地陸續發布史上最早「熊出沒警報」。岩手縣已有疑似遭熊攻擊致死的案件，當地發現一具女性遺體，附近不久前才有警察遭到熊襲擊受傷。在這之前，青森縣短短10天內接連有民眾目擊到五隻亞洲黑熊出現，4月已發布熊出沒高度警報，附近的岩手與福島也進入警戒狀態。《日本時報》指出，專家預估至少到初夏，東北和北海道都會有大量的熊目擊事件，今年堅果或橡實等熊類主食的收成好壞，將決定熊隻目擊次數能否較去年減少。
抗高溫 東京政府開放公務員穿短褲「清涼露腿」上班
隨著極端高溫與能源短缺夾擊，日本政府近期有兩大「夏日變革」，一來是把40°C以上高溫命名為「酷暑日」，二來是東京都打破嚴謹的傳統，首度鼓勵公務員穿短褲上班，另外也鼓勵提早上班、遠距辦公，應對極端氣候與能源危機。經歷史上最熱夏天 日本正式新增「酷暑日」《歐洲新聞台》指出，2025年夏天是日本自1898年有紀錄以來最熱的夏季，全國平均氣溫比往年高出2.36°C。在6月～8月間，全日本有九天的氣溫突破40°C，其中群馬縣伊勢崎市，更在8月5日測得41.8°C，創下全國紀錄。隨著高溫成為常態，日本氣象廳於上月17日宣布新增高溫分類，將40°C以上的日子正式定義為「酷暑日」（こくしょび）。由於原本的高溫分類，如25°C以上的「夏日」（なつび）、30°C以上的「真夏日」（まなつび）、35°C以上的「猛暑日」（もうしょび），都已無法描述極端高溫的感受。日文「酷暑日」代表著高溫下近乎嚴酷（こく）的感受。然
氣候變遷正在養大「鼠患危機」 老鼠與病毒同步擴散
全球氣溫持續升高，人類最熟悉的老鼠成為公共衛生的警訊。多項研究指出，氣候變遷讓鼠患惡化，導致多種人畜共通的病毒擴散。暖冬與早春 增加老鼠繁殖隱藏都市角落的老鼠，很難確知數量。美國研究團隊利用全球16座城市的老鼠通報資料來判斷老鼠數量的變化，結果發現，11座城市的老鼠投訴都明顯增加。前四大分別是美國華盛頓特區、舊金山、加拿大的多倫多、紐約市，歐洲則以阿姆斯特丹最明顯。這份研究於2025年刊登於科學期刊《Science Advances》。
車諾比40年：解密東德秘密警察檔案 蘇聯如何用假消息掩蓋核災真相
1986年4月26日，車諾比核電廠，蘇聯工程師正在進行停機前的安全測試，但致命的設計缺陷加上人為疏失，四號反應爐居然爆炸了。這起事故最後走向失控，釋放出來的放射性物質，是廣島原子彈的數百倍。事發地點位於烏克蘭基輔北方、接近白俄羅斯的邊境，但放射性落塵擴散很快，不久便蔓延至歐洲北部與中部。蘇聯當局卻極力封鎖消息，盡力掩蓋這場災難的嚴重性。數十年來，學界、政府高層、倡議團體持續還原真相。科學研究已經幫助大家釐清爆炸原因，但真正困難的是一層一層揭開那些管理不善、嚴重失職、官方資訊封鎖的問題，而正是這些問題，才讓事故擴大成一場人道災難、生態浩劫與經濟重創悲劇。其中一大難題就是取得蘇聯的官方紀錄，例如蘇聯國家安全委員會（KGB）的檔案，大多存放在莫斯科，且僅限少數俄羅斯政府單位查閱。但歷史還是留下一道側門。由於東德是蘇聯的附屬國，不算蘇聯的一部分，柏林圍牆倒塌後，部分官方文件並沒有轉移，仍留在東德境
AI用電節節升 微軟與Google 為何投資「海洋增鹼」？ 減碳解方還是災難？
2025年8月，美國伍茲霍爾海洋研究所（WHOI）的科學家搭乘研究船來到緬因灣（Gulf of Maine），一同出發的還有幾艘船，船上放著一桶桶染成紅色的氫氧化鈉液體，先後在海裡丟下6.5萬公升。紅色液體沉入深藍海水，隨著浪花緩緩散開。這項名為「海洋增鹼」（Ocean Alkalinity Enhancement, OAE）技術正從實驗室走向現實世界。AI浪潮導致用電與碳排雙雙攀升，科技巨頭也看向OAE，期望藉此減少大氣中的二氧化碳。然而，也有科學家擔心，這種做法可能引來災難性的後果。人工加鹼減緩海洋酸化工業時代以來，人類大量排放溫室氣體，造成全球暖化。人類碳排約有1/4進入海洋，與海水反應形成碳酸，造成海洋酸化，不僅威脅海洋生物，也減緩海洋吸碳的能力。海洋裡，岩石或古代貝殼會因風化而產生鹼，鹼可以中和過多的碳酸，恢復海洋吸收二氧化碳的能力。但是，自然界的風化過程極為緩慢，為減緩海洋酸化
全球最大規模「鐵空氣電池」來了 Google將為美國資料中心部署鐵生鏽儲能技術
迎戰AI時代資料中心的電力需求，科技大廠展開新的能源策略，鐵空氣電池（iron-air battery）憑藉低成本、長時間儲能的優勢崛起。隨著Google、AI基礎設施供應商Crusoe等接連簽下大單，發展備受矚目。用「生鏽」原理做成電池一般來說，氧化生鏽不算優點，鐵空氣電池卻能利用這個電化學反應來發電。電力過剩時，對電池充電，讓鐵鏽還原成鐵，將能量先儲存下來。需要電力時，再讓鐵與空氣中的氧產生作用，生鏽的同時會釋放出電子，產生電力。研發鐵空氣電池多年的新創公司Form Energy解釋，每個電池單元（cell）由鐵粒、電極、電解液組成。將電池單元堆疊組合，就能成為電池模組（module），可依需要擴大規模。如今已能以高效率的方式儲存電能，可長達100小時。
淋浴時間縮短、改白天充電 韓國如何「全民總動員」對抗能源危機？
中東戰事延燒、能源供應拉警報，各國陸續受到衝擊。韓國政府率先祭出許多節能與振興措施，並頒布12項節能行動指引，從縮短淋浴時間、改為白天充電，到公部門車輛上路分流管制，幾乎是「全民總動員」對抗能源危機。日前，韓國政府更提出國家能源大轉型計畫，力求在2030年前大幅提升再生能源占比，以強化國家能源自主性。公部門車輛率先限行據《電子新聞》報導，韓國上月底率先在公部門強制實施「車輛限行五部制」，依照車牌尾數分組，限制每輛車每週有一天不得上路。因應持續升溫的能源危機，政府8日更將進一步升級為「二部制 」（單雙號制），車牌尾數為奇數的公家車可在奇數日行駛，偶數日則只允許尾數為偶數的車輛上路。這是自2008年後，首度重啟全國層級的公部門車輛限制。
研究示警：氣候變遷讓全球野火季逐漸「重疊」 各國消防資源吃緊
清明前後，掃墓與農事用火增加，野火風險也跟著升高。一項刊登於《科學進展》（Science Advances）的研究，根據全球氣象資料分析歸納出「極端火災天氣」（Extreme Fire Weather），發現容易引發野火的天氣型態，在過去近半個世紀大幅增加。南美洲每十年就增加17天的「極端火災天氣」，為全球最嚴重地區。全球極端火災天氣增加 逾半與氣候變遷有關「極端火災天氣」的三大成因是高溫、極度乾燥和強風，容易增加植被易燃性、促進火勢蔓延，讓野火一發不可收拾。這份研究分析了1979至2024年的全球氣象資料後發現，全球極端火災天氣天數呈上升趨勢，其中以南美最嚴重，平均每十年約增加17天。更麻煩的是，研究發現各國野火季節正逐漸重疊。研究指出，大多地區的「同步火災天氣」（Synchronous Fire Weather, SFW）明顯增加，多數增幅超過兩倍。研究估計，其中有一半以上的增幅是人為
熱量散不去 WMO警告：高溫連11年最熱 地球能量失衡
聯合國世界氣象組織（WMO）最新報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。隨著溫室氣體濃度攀升，如今的地球氣候失衡，影響恐持延續數千年。歷史重演11次 能量失衡創新高WMO 23日發布「2025全球氣候狀態」（State of the Global Climate 2025）報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。2025年則是氣候觀察176年以來，第二或第三熱的年份，年均溫較工業化之前高出約1.43°C。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）直言：「人類剛剛經史上最炎熱的11年，歷史重演了11次，這不是巧合，而是呼籲我們須展開行動。」今年的報告首次將「地球能量失衡」列為關鍵指標。「地球能量平衡」（Earth’s energy balance）評估太陽能量進入地球與地球釋放能量的差異。當氣候穩定，兩者會大致維持平衡。如今卻因溫室氣體濃度上
日本擬運「碳排」至馬來西亞封存 東南亞首例跨境CCS計畫掀論戰
日本計畫把國內工業排放的二氧化碳跨境運往馬來西亞封存，並透過專門的船隻跨海運輸。若順利，將成為東南亞首批跨境碳捕捉與封存（CCS）計畫，並開啟跨國碳封存新模式。然而，這批計畫也引發環團強烈批評，把污染轉移到南方國家不僅不負責任，過度依賴CCS也會脫累了真正的減排行動。碳排也能跨海封存？日本是全球主要的碳排放國之一，能源供應仍高度仰賴化石燃料。根據這項跨國合作計畫，日本可能將多個高碳排產業的碳排放，包括電力、煉油、水泥、航運與鋼鐵等，跨海運輸到馬來西亞封存。據《美聯社》報導，日本政府目前共投資了九處碳封存基地，其中三個位於馬來西亞。估計到了2030年，每年約可處理2000萬噸二氧化碳，相當於日本年排放量的2%。《美聯社》指出，計畫會先從發電廠或煉油廠等污染源捕捉二氧化碳，然後將其液化，由專門船隻運輸到儲存地點，最後注入地底封存，並長期監測以免外洩。其中一處碳封存選址，可能位於馬來西亞婆羅洲島
從伊朗到土耳其 研究警告水資源危機「零日」乾旱加速到來
如果有一天，打開水龍頭卻沒有水流出來，全市進入停水「零日」（Day Zero），你該如何面對？3月22日是聯合國訂定的「世界水資源日」（World Water Day），提醒全球關注水資源。據統計，全球有21億人無法取得安全的飲用水。研究也發現，「零日乾旱」（day-zero drought）將比預期更快發生。從伊朗到土耳其，水危機的陰影正在逐步逼近。「零日」可能在十年內出現2018年，南非開普頓遭逢嚴重乾旱，連續三年降雨不足，停水之日將近。時任西開普省省長的齊勒（Helen Zille）投書媒體寫道，「我醒著的每一分鐘都在思考，『零日』到來之時，如何避免全城混亂，讓大眾能順利取到水。」自此，「零日」成了城市供水中斷，民眾須到臨時供水站取水之日的代名詞，延伸為即將發生可怕事件的那日。釜山國立大學（PNU）氣候學家法蘭茲基（Christian Franzke）去（2025）年發表研究指出，全