儲能防火線

  • 安全第一關 UL何以成為「國際最嚴苛」標準?

    安全第一關 UL何以成為「國際最嚴苛」標準?

    編按:再生能源持續增加,全球都在加速佈局儲能。但即便是儲能規範與技術日益成熟的今日,儲能火災事故仍無法倖免。2021年7月底,特斯拉儲能系統延燒四天,今年3月底,龍井儲能案場也發生失火意外,再度挑起國內儲能法規、電池芯的討論。為避免儲能系統大火,品質與安全是重中之重,業界紛紛以「通過最嚴格的UL 9540儲能系統安全性現地認證」、「全球大型工商業用儲能系統的UL認證首例」等作為產品安全的象徵。UL是美國的安全檢測實驗室,非屬官方、也非强制性,但其影響力不容小覷。例如,Amazon美國站從2018年起下架未取得UL認證的車充、電池及充電器等產品,作為其網站上電子產品的安全把關。減少災害風險 安全認證是第一層把關產品認證離我們並不遠。仔細翻看家中電器產品,可能就有個標記UL的圓圈記號,代表產品通過UL的安全認證。UL於2014年公布UL 9540,也是全球第一個儲能系統安全標準。美國與加拿大都

  • 電池使用有風險 安全升級不追求「零意外」

    電池使用有風險 安全升級不追求「零意外」

    編按:再生能源持續增加,全球都在加速佈局儲能。但即便是儲能規範與技術日益成熟的今日,儲能火災事故仍無法倖免。2021年7月底,特斯拉儲能系統延燒四天,今年3月底,龍井儲能案場也發生失火意外,再度挑起國內儲能法規、電池芯的討論。「誰都無法保證未來不會有意外」、「要了解風險的所在才知道怎麼防範」、「最重要的是做到火勢不延燒」、「加強儲能安全標準,而非禁用某類型電池」⋯⋯電池使用有其風險,從儲能製造、系統整合、產業分析的專業觀點,減少下一場意外的機率。「我們不會說電池不會燃燒」 台達:正視意外是降低風險的開始  「要了解風險的所在才知道怎麼防範!」台達電子能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華指出。「我們不會說電池不會燃燒,而是透過分析燃燒的過程跟情況,進而防範意外,改善設計,這才是面對風險的正面態度」。儲能火災的事故分析報告通常要等上一年,這些報告是儲能安全的重要資料。艾祖華列舉數個從報告中學到

  • 國內安全驗證趕11月出爐 消防法規草擬也啟動

    國內安全驗證趕11月出爐 消防法規草擬也啟動

    編按:再生能源持續增加,全球都在加速佈局儲能。但即便是儲能規範與技術日益成熟的今日,儲能火災事故仍無法倖免。2021年7月底,特斯拉儲能系統延燒四天,今年3月底,龍井儲能案場也發生失火意外,再度挑起國內儲能法規、電池芯的討論。「儲能系統標準不僅會提早到今年,而且會在6月前完成」、「MW等級的電力轉換器試驗服務也會提早啟動」,5月一場儲能產業技術論壇上,經濟部標檢局說明國內儲能安規進展,樣樣都是「提前」再「提前」,顯示國內儲能蓬勃進展的同時,安全規範須全速跟上的壓力。為降低儲能火災的風險,不僅產品需要安全檢驗,消防的安全規範也刻不容緩。參考美、日、韓等國規範,內政部消防署已提出戶外儲能與室內儲能的消防安全相關草案,目前正在徵詢業界意見中。重視儲能災害 產品安全和消防規範都要的全面思維  除濕機起火、手機鋰電池自燃,這類新聞時有耳聞。為提高產品安全,標檢局規定部分產品須經檢驗後才能上市銷售。但

  • 儲能火災為何很危險? 美韓經驗築起安全規範

    儲能火災為何很危險? 美韓經驗築起安全規範

    編按:再生能源持續增加,全球都在加速佈局儲能。但即便是儲能規範與技術日益成熟的今日,儲能火災事故仍無法倖免。2021年7月底,特斯拉儲能系統延燒四天,今年3月底,龍井儲能案場也發生失火意外,再度挑起國內儲能法規、電池芯的討論。2018~2019年間,儲能系統火災事故次數來到高峰,期間內韓國就累計27起,最令人震驚。2019年4月,美國亞利桑那州儲能火災,造成四名消防員受傷;2021年中國北京大紅門儲能電站起火爆炸,一名值班電工遇難、二名消防員死亡、一名消防員受傷。儲能系統本身就是電化學反應,不易撲滅。如何加強安全規範,減少下一次的意外,對儲能市場正夯、安規卻尚未完備的台灣,是迫在眉睫的任務。與火神多次交手  美韓經驗:儲能安全需持續健全規範儲能失火經驗慘痛的韓國,於2018年公告鋰離子電池儲能系統防火安全指引(KFS 412),之後連續於2019年、2020年公布調查報告。透過一連串管制,