鋰電池

鋰電池火災3年逾300起 循環管理擬民國116年啟動環境部長彭啓明今天說，3年來全台鋰電池造成的火災已超過300起，環境部正研擬相關指引，預計明年第一季發布並啟動鋰電池循環管理。彭啓明出席環境部「115年金環獎頒獎典禮」，接受媒體聯訪時，談到鋰電池應用日益普及，因擠壓或老化引發的火災事故頻傳，成為焚化爐與掩埋場的安全隱憂。過去3年，全台灣累計發生超過300起與鋰電池相關的火災事故，日本等地也面臨類似挑戰。（中央社報導）颱風薔琵農損逾7億元 農作物被害面積9454公頃颱風薔琵造成農業災情，農業部統計，到2日下午5時，農損金額達新台幣7億785萬元，全台農作物被害面積9454公頃。受損作物主要為蒜頭，其次為釋迦、椪柑、落花生及番石榴。（中央社報導）

盛日儲能科技於2023年規劃在台中豐原翁社里的甲種工業用地，設置108個電池櫃，總功率達100MW（百萬瓦）的大型儲能場。由於案場鄰近住宅密集區，在地居民憂心影響居住安全，多次發起陳抗行動。居民黃小姐站在自家陽台，就能清楚看見怪手與卡車持續進出整地施工。他表示，翁社里屬於舊工業區，長期住工合一，自家距離儲能場不到兩百公尺，附近民宅密集，還有幼兒園與國小，讓他十分擔憂未來的公安風險與噪音問題。住在距離儲能場僅一牆之隔的居民涂永能也指出，這座儲能場的規模遠超一般工廠附屬設備，而是大型併網型儲能設施。「萬一鋰電池燒起來，影響的不只是火災本身，還有後續的毒氣與健康風險。」業者強調合法設置 防火牆加厚增高承租這塊約3000坪土地的盛日儲能科技表示，案場自2023年起規劃，量體為100MW，對應356.4MWh電池容量，未來完成建置並經主管機關核可後，才會正式向台電申請併入電網。

隨著鋰電池與再生能源儲能技術的擴大使用，安防設備與智慧科技平台的使用需求也上升。「Secutech 2026台北國際安全科技應用博覽會」23日邀請高雄市政府消防局大隊長吳佩城，分享三元鋰電池工廠火災的搶救經驗。當天也邀請產官學界針對儲能防災的技術趨勢、建築應用等方面交流。消防機器人也要84小時 鋰電池火災難撲滅隨著鋰電池與電動車普及，消防體系面臨「熱失控」的挑戰。高雄市政府消防局大隊長吳佩城分享去年7月高雄三元鋰電池廠的救災經驗表示，當時調動消防機器人與無人機，從破裂的屋頂灌水。「我們總共花了84個小時火勢才完全熄滅。」鋰電池救災最困難之處在於，只要現場冷卻不足（30℃以下），內部的熱失控反應就會持續循環，導致殘火復燃，成為與化學反應抗衡的消耗戰。高雄三元鋰電池廠是台灣第一座超級電池示範工廠，生產的鋰電池主要用於高階機具，包含電動跑車或直升機等。消防車行車紀錄器的畫面顯示，起初僅是黑煙瀰漫

2月3日高雄美濃大峽谷案估不法所得約2.4億元 議員前特助等12人遭起訴橋檢偵辦「美濃大峽谷」案，估計非法回填廢棄物逾14萬噸、不法獲利新台幣2億多元，偵結依違反廢清法等罪嫌，起訴呂姓主嫌、無黨團結聯盟籍高雄市議員朱信強前特助石麗君等12人。（中央社報導）亞泥礦場補辦環評 地方憂慮山崩悲劇礦業法修法後，亞洲水泥新城山礦場須於三年內補辦環評，亞泥3日舉行首次地方說明會。居民憂心403強震後礦場周邊土石崩塌，採掘高度降至海拔120公尺恐危及部落安全；亞泥則回應，已加強監測、修正爆破等作業，將納入意見，完善環評。（聯合報報導）

近年行動電源爆炸事故頻傳，凸顯鋰離子電池的隱憂。傳統鋰電池對高溫敏感、長期穩定性不足，進而影響了手機、筆電到電動車的安全性與壽命。而木質素電池技術應運而生——研究人員將造紙的廢料「木質素」轉化為電池材料，不僅能提升安全性與使用壽命，還能大幅降低對稀有礦產的依賴。電池的守門員：隔膜為何影響安全性？在鋰離子電池運作的邏輯是，透過帶正電的陰極與帶負電的陽極電極協助電流流動，為了防止電氣短路，兩個電極中間需要放置由聚合物製成的「隔膜」。隔膜對電池非常重要，因為其結構、厚度和穩定性，會顯著影響電池的能量、循環壽命和安全性等。行動電源爆炸的其中一個主因，可能來自用於絕緣的隔膜較劣質或過薄，在高溫下收縮，電池的陰極與陽極兩側因此接觸，導致意外短路，最終引發火災或爆炸。天然材料的革命，安全、壽命表現更卓越根據密西根州立大學（Michigan State University）最新發表的研究，團隊已成功研發

台灣礦產資源少，面對日益緊張的國際關係，要增加產業韌性，可以透過資源循環減少對國際原料的依賴。環境部4月宣布成立「關鍵及戰略資源國家隊」，希望整合業者推動稀有金屬的循環利用，預計明年列出關鍵資源的項目。業者則認為，台灣目前還缺乏完整的「城市挖礦」體系、處理成本較高，許多可再利用的廢料，也容易直接被丟棄、或流向國外。環境部推「關鍵及戰略資源國家隊」 清單明年出爐環境部本月16日舉辦「推動關鍵及戰略資源循環論壇」，台灣鋰電池資源產業協會理事長陳奕潔指出，歐盟2023、2024年先後通過新《電池法》、《關鍵原料法案》（Critical Raw Materials Act, CRMA）要提升原料自主，後者即設定2030年重要原料應達25%消費量為境內回收還原，包含鋰、鈷、鎳、石墨等電池原料，及風機、國防、電動車、電子產品常用的稀土元素。

最新研究發現，北京孕婦和新生兒體內的鋰濃度高得驚人，甚至是其他城市的40倍以上，來源卻無法追溯。專家懷疑可能跟當地盛行的鋰電池產業有關，特別是中國的鋰電池回收率太低，可能讓鋰滲入大環境，進而影響胎兒健康。鋰，是讓電動車和行動裝置運轉的關鍵原料，象徵著綠色科技的進步，但一項最新研究發現，在中國首都北京，孕婦與新生兒血液中的鋰濃度居然遠高於中國其他工業城市，甚至高出40倍之多。2021年，北京孕婦的平均血液鋰濃度為11.23微克／公升（mcg/L），略高於一般健康族群的建議安全值10微克；兩年後，北京孕婦的血液鋰濃度超出安全值170%。令學者大為震驚，直呼這是綠能時代下的新健康風險。鋰濃度相差40倍 長沙對照組落差驚人這項研究發表於《生態毒理與公共衛生期刊》（Journal of Ecotoxicology and Public Health），研究團隊比對2019至2023年間，北京97名孕

二次鋰電池廣泛應用在手機、相機、筆電等電子產品，還能供電給汽機車、自行車與大型儲能設備，幫助淨零轉型。但隨著國內使用量增加，回收問題也跟著浮上檯面。為了推動業者建立自主回收循環鏈，環境部自今（2025）年7月1日起，將實施二次鋰電池回收清除處理費優惠，採國內循環每公斤為5.1元；採境外循環每公斤為6.66元，鼓勵業者將廢棄鋰電池留在台灣，成為戰略物資。

歐洲力推電動車，關鍵礦物鋰卻仰賴進口，法國礦業集團決定在本土展開大規模採礦計畫。EMILE鋰礦計畫投資金額高達10億歐元（約新台幣342億元），預計2028 年起每年生產3.4萬公噸的氫氧化鋰，可製造70萬顆電池。法國政府大力支持這項計畫，但民眾擔憂的搶水、污染等問題，在7月剛結束，長達四個月、3000多人參與的公共辯論中，呈現意見分歧。現在，發球權輪到開發商跟政府，他們必須在年底前提出具體回應。EMILI計畫背景與戰略意義2022年10月，法國礦業集團Imerys宣布啟動EMILI計畫，將在法國中部的阿列省（Allier）博瓦爾（Beauvoir）礦區開採鋰礦，預計2028年開始營運，每年生產3.4萬公噸氫氧化鋰。

國際特赦組織4日舉辦座談會發布最新《為人權充電：電動車人權盡職評比報告》，揭露電動車電池供應鏈中的嚴重人權問題。報告顯示，全球13家知名電動車大廠中，半數以上的電動車大廠未達基本標準，表現最差的是比亞迪、三菱汽車（Mitsubishi）、現代汽車（Hyundai）及吉利汽車。表現最好的前兩名是賓士、特斯拉。人權盡職調查揭示電動車廠供應鏈風險 僅少數公司達標據IEA2024電動車展望報告，2023年電動車電池需求量超過750GWh，增長幅度達四成。雖然許多國家把電動車當成減少碳排的解方，但其所需的關鍵原材料，如鈷、鋰、銅和鎳的開採，往往伴隨侵犯人權的問題。剛果民主共和國（DRC）是全球第三大銅生產國，擁有近世界70%的鈷產量。儘管這塊土地在電動車原料方面得天獨厚，卻未能帶來豐碩的經濟成果，反而引發大規模的迫遷、侵犯原住民權利、土地污染、婦女遭侵犯與非法雇用童工採礦。自2016年起，國際特赦組

4月19~21日首見黑熊偷吃飼養雞補償案 林業署盼推動人熊和平共處保育類台灣黑熊在淺山活動愈來愈頻繁，林業保育署為了避免人熊衝突，推動「台灣黑熊生態服務給付計畫」，其中針對黑熊破壞農作物和家畜家禽也有補償方案。林業署台東分署公布首件黑熊偷吃民眾飼養雞隻的補償案，並呼籲山區民眾不要因為黑熊在農園出沒破壞，就進行獵捕，希望人熊和平相處。（公視新聞網報導）高雄水利局推全台首座小水力發電汙水廠 下月公開招商高雄水利局為響應淨零碳排，提出利用中區汙水廠進行水力發電構想，估算每年發電量100萬度綠電，可產生1000張綠電憑證。水利局說，下（5）月將公開招商，力拚最快今（2024）年底讓中區汙水廠成為全台首座小水力發電汙水廠。（聯合報報導）

國際社會為實現綠色能源發展及2050年淨零轉型目標，日趨重視電動車（EVs）產業的發展。眾多國家及業界為此積極開採、取得金屬元素「鋰」（lithium）以作為電動車可充電鋰離子電池（lithium-ion batteries）的重要原料。然而，另一種構成鋰離子電池的重要材料石墨（Graphite），由於主要生產國中國實施出口管制而造成全球石墨短缺風險。美國及歐洲諸國亦意識到，其在石墨等電動車所需原料的供給上過度依賴中國，因此西方世界亟欲建構自身的電動車供應鏈以及研發替代性負極原料來取代傳統石墨，同時降低對中國石墨的仰賴。美國能源科技媒體《Clean Technica》指出，中國開採全球約60％的天然石墨以及生產69％的合成石墨（Synthetic Graphite），而全世界幾乎所有用於鋰離子電池的純石墨是由中國精煉而成。該現況讓多數國家意識到，若無法有效獲得該重要原料，將對國家的淨零排放