公害污染

甘肅省環保局統計顯示，黃河甘肅段2005年廢水排放總量為2.12億噸；生活污水達1.45億噸，相當於每天有近40萬噸生活污水排入黃河。 與此同時，甘肅現有的生活廢水處理系統卻只能望污興歎。甘肅省環保局表示，甘肅全省現有城市生活污水處理廠11座，城市污水處理率平均僅為34.78％，大量生活污水未經處理便流入黃河。

中國在6月2日至16日舉辦面向阿拉伯國家的「水污染和水資源管理研修班」，參加培訓的有來自約旦、巴勒斯坦、葉門、敘利亞、埃及、黎巴嫩等10個國家的15位環保高級官員。研修班可以為學員們提供中國的相關經驗，幫助阿拉伯國家解決城市人口增長帶來的水污染問題、農村的飲用水安全問題等。阿拉伯聯盟副秘書長默罕邁德•本哈裏認為，中國為阿拉伯國家培訓水資源管理專家，是為剛結束的中阿合作論壇部長級會議上形成的環境合作架構的具體落實，將進一步推動中阿雙方在更多領域開展實質性合作。

受國際原油價格一路攀升影響，2002年下半年起，利用廢舊輪胎土法煉油現象開始出現在中國浙江。此後，這一現象迅速向其他省份蔓延，利用廢舊輪胎土法煉油由於生產設備落後，程中往往產生大量有毒有害煙塵、氣體，嚴重污染空氣，同時生產過程中產生的廢料、廢油也會污染土壤。另外，這種土法煉油也不能對煉製的油進行分餾，油質極差的混合油，是對資源的一種極大浪費，但由於投資少，並且企業容易藉此逃稅獲取暴利，因此一些地區對這些似乎可以變廢為寶的企業，紛紛以擴大當地就業等為藉口，睜隻眼閉只眼，甚至鼓勵其發展。此外，橡膠是一種可利用廢舊輪胎製造再生的物資。而廢舊輪胎土法煉油目前浪費中國廢舊輪胎的資源量已達到每年約40萬噸。

2006年的全國NGOs環境會議，6月3日在台中靜宜大學舉行。這是會議首次移師至中部舉辦。除了象徵走出台北中心的思維，更是著眼於未來湖山水庫、八輕、台塑大煉鋼廠、1400億治水條例，都是集中在中台灣。今年會議規模也不若去年盛大，僅有環保署長代表出席。在一天的討論後，會議確認反對「行政院版的萬里步道、千里自行車道」；全國環保團體支持台灣生態學舉辦的「環境苦行」，並且支持環保人士投入選舉活動。 會議在合唱團優美的歌聲中揭開序幕。「半夜水黑黑，咱的心也會黑黑，一條一條溪攏親像新像一條一條的命體」溫柔而有力的台語歌聲，唱出環保人士對台灣土地的心痛。台灣生態學會理事長鐘丁茂致詞時，呼籲國人重視荒野的內在價值，荒野既是人類生命的起源，也是人類文化的根源，我們怎能對荒野予取予求？他強烈要求「荒野零損失」。 原訂因應總統出席而計畫舉行的「五大不永續議題票選」，也因總統不克出席而取消。大會的主題演講由靜宜大

首都機場公共區管理部透露，位於機場附近專門處理航空垃圾的處理站，每天要處理垃圾近30噸，年接垃圾1.1萬噸，有一半都是旅客吃剩的餐食，目前主要是採用焚燒的方法處理航空垃圾。那些吃剩的航空配餐中，還有一些是航班剩餘的沒有開封的食品。根據規定，一旦上飛機的餐食不論旅客是否食用，就必須要全部焚燒，不得二次使用。隨著首都機場航班量的飛速增長，航空垃圾也是與日俱增。為此，首都機場將在原址上擴建航空垃圾處理站，年垃圾處理能力將從現在的２萬噸擴大到８萬噸，其中包括每年幾千噸的糞便。

在台灣生態學會協助下，國內大學生首度發起的步行環島活動，目前已有40多人報名響應，6月26日將跨出第一步，為台灣祈福，殷盼喚起重視生態環保。台灣生態學會秘書長陳秉亨指出，步行環台時間從6月26日至8月18日止共54天（預留10天颱風假），全程約1100百多公里，從台中靜宜大學出發，一路北上行經台北、宜蘭、花蓮、台東，再從屏東步行至高雄、台南，最後回到台中。

后里鄉當地鄉民因不滿每天載往垃圾焚化爐的垃圾車，沿路滴汙水，太陽曝曬下發出嗆鼻惡臭，權責單位竟然都視而未見，加上溫水游泳池延宕5年，至今仍未興建，3日發動到通往焚化爐的道路抗議，要求權責單位儘速改善及加快腳步，否則將採封路杯葛。

民間環保團體3日在台中市舉辦「非政府組織環境會議」，台灣生態學會理事長鍾丁茂表示，26日發起全台苦行，參與各地的環境反對運動。靜宜大學生態系教授陳玉峰表示，台灣目前的經濟活動，只是在搶劫子孫的財富，斷絕子孫生存根基，且製造社會不公不義與衝突對立。澎湖民眾跨海向環保署長張國龍陳情，希望擋下吉貝島興建五星級觀光飯店，留住全世界唯一的吉貝島大公沙尾。張國龍表示，雖然環境影響評估已通過，但反對居民仍可向行政院訴願。

斗六市、古坑鄉出現垃圾場超限使用危機，縣環保局爭取轉運到高雄崗山焚化廠處理，但斗六垃圾轉運計畫遭環保署退件3次，場址所在地江厝里民2日到公所陳情，要求封閉超限使用的「垃圾山」，里民指出，垃圾場超限使用，讓牆壁滲出汙水，汙染相鄰產業道路，還流入灌溉溝渠，問題很嚴重。縣議員簡明欽、市代陳明章等到場聲援，希望儘速封閉垃圾場，但林內焚化廠無法啟用，垃圾轉運一再被打回票，只有靠縣府出面解決。環保局長邱焰燻、課長阮雲生等昨天到環保署中區督導大隊，協調垃圾轉運事宜，爭取環保署早日核定斗六及古坑的垃圾轉運計畫，全額補助轉運費。

油價節節攀升，台中縣環保局首輛雙燃料公務車定今天將在台中縣政府交車，以實際行動推廣低汙染的「液化石油氣瓦斯」燃料，歡迎民眾前往參觀，了解雙燃料車輛特性，以利共同攜手降低移動性汙染源。 環保局長蔣萬福指出，根據數據顯示，台中縣空氣品質不良成因多為臭氧汙染，多數來源是移動汙染，全縣142萬車輛全是移動汙染源，推動移動汙染源管制勢必成為臺中縣未來主要推動工作。

花蓮縣壽豐鄉黎姓民眾，於台九丙線旁有兩座廢棄魚池，平日出入口都以鐵門上鎖，避免閒雜人等進入。想不到5月31日，卻發現廢棄魚池的鐵門遭撞開，池面上漂浮著密密麻麻病死豬屍體，立刻向環保局通報，包括環保局、花蓮 縣動物防疫所均派人前往瞭解。數量近百隻，漂浮水面景象怵目驚心，陣陣屍臭更是令人無法忍受。清潔隊人員懷疑違法丟棄病死豬的養豬場，可能用的是該公司生產飼料，加上現場還有一張花蓮市的停車繳費單，清潔隊與動物防疫所人員正清查轄區內豬場有無發生大規模病死豬情況。防疫所決定採就地掩埋方式，經過消毒、噴灑石灰後，把這些病死豬全部掩埋起來。

台大職業醫學與工業衛生研究所彙整1997年至2002年間台北市空氣品質與台大醫院急診資料，經交叉比對、分析後發現，當空氣中臭氧、一氧化碳濃度升高時，會提高腦血管病變發作送醫風險，日前發表在權威心臟學期刊European Heart Journal。台大職衛所教授詹長權推估，詹長權建議，為了預防中風等腦血管病變，高危險群應儘量遠離汽、機車廢氣等空污，或可考慮遷居至空氣品質較佳的地區。值得注意的是，受到地理位置、氣候、工業區等種種因素影響，郊區的空氣品質不見得就比都市好。