污染治理

六輕營運後，外界對雲林縣鄰近城鄉的民眾罹癌率影響多有疑慮，台塑集團27日發出澄清，提出衛生福利部國民健康署的統計資料說明，包括麥寮、崙背、東勢、大城等數個鄉鎮及雲林縣的罹癌增減率，都低於全國平均。依據衛生福利部統計資料顯示，全國各縣市罹癌率過去10年間，均呈上升趨勢，主要原因包括實施全民健保後就醫人數增加，及國內癌症篩檢技術提升有關。雲林縣內幾大鄰近六輕的鄉鎮，在六輕營運後的10年間（1999年~2009年），罹癌率多低於全國平均的48.6%增加率；其中，東勢鄉及大城鄉分別僅4.7%、4.5%，四湖鄉甚至減少-2.5%。以可能受空氣品質影響較大的肺癌為例，台塑企業依衛福部的資料指出，大城鄉在六輕營運後，增加率為2.5%，但亦遠低於全國平均增加的52.4%，其它各縣市則多平均有25.3%~98.0%的增加率，指大城鄉因鄰近六輕而易引發癌症之說，並無科學證據。

印尼蘇門答臘島廖內省傳出林火已增至488處，為預防霾害問題重演，印尼當局已派直昇機空投水彈滅火。新加坡環境及水資源部部長維文（VivianBalakrishnan）在臉書指出，新加坡的空氣品質昨天下午還維持在「好」的狀態，但印尼蘇門答臘島的火點增至488處，必須敦促印尼當局及企業採取防範措施。印尼林業部發言人蘇馬拖（Sumarto）證實，蘇門答臘島的火點正在增加中，但未透露火點數目是否如新加坡所言488處。印尼海洋暨大氣總署（Indonesia NationalOceanic and Atmospheric Administration）則指出，蘇門答臘島27日上午有265處火點，26日只有101處火點，火點數目明顯大幅增加。印尼國家減災機構（National DisasterMitigation Agency）發言人蘇托波（Sutopo PurwoNugroho）表示，昨天已出動飛機和直

公路總局基福公路工程因要趕在今年底完工，大型機具進入東勢街拓寬道路、開挖邊坡、架高溪床設橋墩，居民反映塵土飛揚、泥沙滿地，還流入溪流多次造成魚群死亡，有如「生態浩劫」。公路總局表示，對造成汙染的廠商會扣款，並嚴格要求改善，工程完後會進行復育。議會臨時會考察行程昨天到基福公路了解施工情況，基福工務所主任杜國棟表示，基福公路基隆端新建工程，總工程費用6億元，去年9月開工，預定進度33％，實際進度35％。由於施工不當，泥水流入溪流中，多次造成魚群死亡，環保局開單已告發兩次。議員蘇仁和說，工程汙染讓魚群死光光，復育又有何用？議員陳江山、洪森永要求市府嚴加取締告發。基福公路工程已施工1年，交通維持計畫昨天才在市港道安會報通過。鄭怡信質疑，為何去年12月就送交維計畫，審了7次都沒有過，突然過關，令人起疑。交旅處代處長王英哲表示，先前有不足處要求加強修改。市長張通榮表示，公路總局是「開路」，不是「挖路」

香港新界東北堆填區一個臨時滲濾污水儲存池滲漏，污水混和雨水，流入附近的缸窰河，河水渾濁呈橙色。但環境保護署矢口否認，聲稱堆填區具世界級防漏設施；至昨日該署卻自摑嘴巴，承認7月下旬發現該堆填區一個臨時污水儲存池池底破裂滲漏，但並無即時公布，僅安排泵走污水「補鑊」；直至上周五連接深圳河的缸窰河水被驗出水質超標，當局才於27日急召開記者會，對實際污染情況欠交代。環保署助理署長王德威稱，滲漏的儲存池今年初才建造，三、四月啟用，事故與堆填區老化無關，但難以估算滲漏的污水量。王又說，七月二十九日的缸窰河水質化驗結果污染物較平日高，但仍在法定水平內；至本月七日第二次抽取樣本，上周五報告證實超標，正考慮向承辦商採取法律行動。環保署資料顯示，新界東北堆填區承辦商為遠東環保垃圾堆填有限公司。有環團擔心食物鏈已受污染，有打鼓嶺鄉紳不滿居民被蒙在鼓裏，要求當局立即抽驗土壤及水質。環保團體地球之友助理環境事務經理葉

台灣水資源保育聯盟、彰化醫療界聯盟、雲林環保聯盟27日前往環保署，反對彰化濱海工業區環評會議訂定空污總量，環保團體要求，經濟部應先訂中部空污總量，並且追究彰化大城高癌症的原因、責任，還有設光化測站，檢測苯等十多種致癌性有機物。台灣水資源保育聯盟常務理事吳麗慧表示，彰化大城已測到大量的苯，也有多人罹癌，致癌風險極高，污染源可能來自西南邊的六輕。吳麗慧認為，彰化須杜絕污染工業發展，也不須訂污染總量，而是設置固定的光化測站，檢測石化工業製造過程的致癌物。彰化醫療界聯盟蔡志宏理事長說，彰化北有台中火力發電廠、南有六輕，無論南北風向，空氣品質極差，使得彰化肺癌病人年年攀升。彰化醫療界聯盟常務理事吳君真批評，彰化PM2.5（超細懸浮顆粒物）及臭氧長期超標，彰化的空氣污染狀態，沒有一天符合世界衛生組織建議的PM2.5標準（10微克／立方公尺）。雲林環保聯盟理事林慧美提到，全國主要癌症死因中，氣管、支氣管

日本福島再度發生超標百倍的輻射污水外洩事件，高雄海關昨天起加強偵測進出高雄港的貨櫃。除建置固定於貨櫃裝卸碼頭的大型偵測儀外，另有4種攜式小型輻射偵測器，關員隨身攜帶保護自身安全，可分別偵測輻射強度，以及分析鈽、銫、鈾輻射種類的偵測器，只要偵測到可疑輻射塵，身上的警示器會立即響起。海關透露，自日本福島核電廠發生核災迄今，查獲自日本進口或轉口遭輻射污染的貨櫃，共有226櫃，若受輻射污染貨櫃的輻射劑量超過每小時0.2微西弗，海關將勒令貨主，迅速辦理退運。稅務署高雄關指出，高雄港是全台唯一實施大港倡議（Megaport initiative）計畫的港口，建置卅八座門式輻射偵測儀（RPM）及兩座輻射同位偵測儀（ASP），只要從高雄港進口、出口及轉口貨櫃（物），均需接受門式輻射偵測儀檢測，一旦發出輻射警報，海關關員立即進行二次檢測。高雄關表示，大港倡議設施可偵測放射性物質，防範非法輻射物質進入國境，避

日本原子能規制委員會今日宣佈，正式將福島第一核電廠的核洩漏警戒等級，上調至第3級「嚴重事故」級別。在距離發生外洩的污水儲存槽約二十公尺外工作的二至三名作業員，七月八日前均未檢測出遭放射性物質輻射，但自九日起便檢測出0.1毫西弗的輻射污染，且輻射量逐日上升，八月上旬甚至有作業員的輻射曝曬劑量達1毫西弗，這已是國際放射防護委員會建議的一般民眾一年工作受輻射量標準。報導稱，作業員可能是受到污水和受污染土壤的輻射影響。委員會表示，由於核電廠大量洩漏污水高達300噸，令核物質放射量增加、濃度增高，故根據國際原子能組織的標準提升警戒等級。此外，委員會也指出，輻射水是從儲存槽的底部漏出，目前正召集專家研討改善方法。國際原子能總署（IAEA）發函NRA文件指出，日本在先前類似輻射水外洩事件上均未使用INES分級，當局應說明此次分級的緣由。同時也警告，在未來預計耗時40年的核電廠除役過程中，應避免以分級處理

泰國沙湄島——上個月，管道爆裂致使大量原油湧入了這個詩情畫意的度假島嶼附近的海域，兩項補救措施當即被提上日程。一項是清理洩漏的原油；另一項是保護旅遊產業的形象，該產業對於日益脆弱的泰國經濟而言至關重要。但要清除污染海岸線的石油，單靠自然的力量遠遠不夠。軍方已經花了3個星期來淨化海灣。除了士兵，還有數十家承包商一直在用餐具洗潔精清理附著在岩石上的油污。一位權威海洋生物學家稱，在污染最嚴重的地方，海洋生態要在數年之後才能恢復正常。在泰國的其他經濟活動減速之際，旅遊業常常被視為緩衝器。隨著東南亞經濟進入一個不確定的時期， 泰國官員似乎正竭盡所能地維持近年來破紀錄的遊客數量。為了讓公眾相信游泳是安全的，8月9日，副總理博巴索•素拉沙瓦迪（Plodprasop Suraswadi）把記者們召集起來，看他在污染最嚴重的地區——帕歐灣游泳。他的宣傳噱頭上演6天后，政府自身的污染控制司發佈的一份報告稱，這

針對彰化濱海工業區開發計畫，環保署昨（27日）召開專案小組審查空氣污染對策，決定兩項方案一併送環評大會討論：一為工業局此次所提空污減量方案；二是先扣除未來需另做環評的彰工電廠及崙尾東區（第三期工程）後，將工業局所提的減量再砍對半。昨天是「空氣汙染物排放因應對策專案小組」第五次審查會。同時間，台灣水資源保育聯盟等團體在場外訴求，指彰化的空氣品質已拉警報，應先訂定中部的空污總量，再來考量彰濱工業區的空污許可量。原核定值太寬鬆  環保署要求檢討彰濱工業區位於彰化縣伸港、線西、鹿港等鄉鎮海埔新生地，總面積為3643公頃 。由於成立之初計畫區內將有石化、鋼鐵等工業，因此其空汙標準十分寬鬆，至今排放總量依然使用1998年所核定的標準，其中SOx（硫氧化物SO2與SO3的合稱）就高達19600（噸／年） 。因此環保署於2010年開始要求研議是否提環調書檢討空污總量，並於2011年提出要求經濟部工業局要提

民眾檢舉，台北市的公共工程，竟然亂倒廢土，將近4000車次的砂石車，疑似因為廠商管理不周，竟然把基隆河疏浚工程的廢土，直接載到台北港倒，誇張的是，今年5月份檢舉，台北市政府都沒有反應，2個月後，市議員開始關切，北市府才大動作開罰，扣工程款，政風處目前，已經介入調查。怪手把大量的廢土放進貨車車斗，裝好準備出發貨車蓋上防塵用的布，看起來一切合理，但開上高速公路不對勁，車竟然直接開到台北港，不是指定的倒廢土地點，這畫面民眾拍了向市政府檢舉，5月寄出到了7月卻沒有任何回應。誇張案例不只一件，從水利處主辦的基隆河疏濬工程，到捷運局的辦公大樓建案，都有亂倒廢土紀錄，這一車違規至少要開罰10~20倍，裁罰動作卻慢半拍。算一算台北市公共工程，近期總共4000多車次的廢土載運，只有137次確定合格，其他沒拍到的還不知道有多少，政風處接獲陳情也開始追，到底有沒有幕後黑手。

12年前，環保署環評審查通過彰濱工業區，核給一個相當寬鬆的污染排放量，環保署空保處在3年前檢討，如果依這個量排放，會造成當地空氣不良影響，要求經濟部工業局提「環境調查報告」降低核可量，昨（27日）第五次審查。彰化醫界聯盟表達，彰化地區有包括六輕、彰濱等多個污染源，空氣品質已不好，要求環保署應先訂定中部空污總量，然後再討論彰濱工業區的空污總量。專案小組主席龍世俊綜合在場委員意見，最後決議兩案併陳送環評大會討論。方案一：維持工業局提的減量。方案二：工業局提的減量再減半，未來彰工電廠及崙尾東區要開發再做環評加上去。排放量（噸／年）位於彰化沿海的彰濱工業區總面積3643公頃，分三期開發，原預訂2000年開發完成，現調整成2030年，崙尾東區就是第三期工程。至於彰工電廠，則是台電已向工業局買地，但多年來環評並未通過、台電也未放棄開發計畫。昨天環保署跟環保團體雙方訴求好像雞同鴨講，環保署認為自己是主動

彰化市福田里農田和貓羅溪疑遭廢溶劑汙染，彰化地檢署和環保署中區督察大隊、彰化縣環保局最近查獲許姓男子租用廢雞寮，提煉次級品松香油，查扣成品五十多桶，廢溶劑達一千桶，數量驚人，並採取農田土壤樣本送驗，確認農地是否遭汙染。彰化地檢署檢察官鄭智文、葉建成和環保人員到許姓男子的頂益化工廠搜索時，發覺提煉設備簡陋，將設備和成品、原料都查封。頂益化工無登記許可，檢察官懷疑業者可能將提煉後含重金屬的廢溶劑液傾倒到貓羅溪，汙染下游水源，正進一步追查。中區督察大隊已追查出廢溶劑的上游來源，包括南投市南崗工業區及台中工業區三家公司和許姓業者都列為被告。環保署相當重視此案，將要求三家公司回收廢溶劑，也需負擔農田將來要整治的經費。今年二月間，有人向環保署檢舉彰化市福田里的頂益化工涉嫌長期製造汙染，環保警察訪查後，日前報請檢察官偵辦，查獲許姓業者都是利用周休二日，才開工蒸餾、提煉回收的廢溶劑；檢察官傳訊許姓業者聲請