河砂

  • 疏濬採砂後的妳,還可以恢復健康美貌嗎?

    疏濬採砂後的妳,還可以恢復健康美貌嗎?

    雨季結束後的這一天,南澳陽光燦爛,溪床卻依舊慘爛,看來被戲稱為「南澳南溪賽車場」的這裡,在一年來的疏濬暨土石採取工程結束後,即使曾歷經單日破百厘米的冬雨洗禮,並沒有讓她恢復生機。因為這樣沒有善後的撤場,如果又像去年梅雨颱風都不光臨,原本有深有淺、自然擺盪或辮狀交織的棲地,不知還要等多久、有多大的雨勢,才能發育回來?魚蟹也需要人道走廊河流如同其他的自然環境,不會只服務特定對象或特定目的。河砂被挖出來作為建材利用,的確是河流供給人類的一種重要資源;但當它們留在溪床上所營造出的環境,也是河流供給生物的家園和資源,並形成調節水勢衝擊力量的水安全系統的一環。避免單一目的的利用卻傷害其他多元的服務,才能讓資源取之有道。去年南澳南溪上進行了疏濬暨土砂採取作業,迄今已撤場2個多月。目前都是「採售分離制」,由政府指定範圍發包委託採取作業,再由政府單位標售所得砂石,收入充實公庫。因而早年盜取公眾資源成私有財的

  • 湖南官員 不可入股參與濫採河砂

    湖南官員 不可入股參與濫採河砂

    湖南省株洲市有關區縣決定,9月下旬起,對湘江株洲段濫採濫挖河砂活動展開嚴厲整頓行動,同時勒令參與河砂開採的幹部在10月15日前退出「官股」。湘江自南向北縱貫湖南,其下游株洲境內河段河砂資源豐富。株洲縣委有關部門介紹,至今年9月上旬,株洲縣境內有49條採砂船在活動。各路經營者在沿江10多個鄉鎮,非法占用大量耕地建起100多個砂石碼頭和交易市場。湘江及其部分支流河床、大堤因此變得千瘡百孔,滑坡等險情不斷發生。此外,超限、超載運砂車將這一地帶路網嚴重損毀,橫跨湘江兩岸的株洲航電樞紐工程壩頂公路被迫封閉維修,損失數以億元計。從9月下旬開始,所有挖砂船限期停止作業,無證砂石碼頭限期撤離和拆除,否則將強制取締。

  • 業者要開放採砂 高縣長不准

    業者要開放採砂 高縣長不准

    國內砂石一再飆漲,縣府建設局近來已陸續接到8件申請野溪採砂案,縣長楊秋興昨天要求縣府相關人員要「挺得住誘惑」,絕對不可與業者有任何掛勾,否則「腦袋被提走了,還不知道怎麼回事」。近來採砂業者已陸續向縣府建設局申請開放8條野溪供業者開採,而建設局局長朱正玨也都「代為決行」的批示「依法辦理」。據了解,採砂業者都「解讀」代表可以開採,因而蠢蠢欲動、已準備動工。但楊秋興15日在縣府主管會報中表示,他並未同意業者開採砂石,且建設局並不是採砂業務的主管機關,怎可同意業者「依法辦理」,朱正玨則說,他是依災害緊急搶救辦理疏濬的,並要求業者「依法辦理」。