生態保育

大尖山俯視、三面海洋環抱下的墾丁國家公園，春季正展現著大自然的千嬌百媚，是人類親近自然的絕佳時機。然而，4月的墾丁卻有10天的時間人聲鼎沸，「越夜越美麗」。來自四面八方的數百萬人，前來朝聖音樂，除了今年已邁入第12屆，最廣為人知的「春天吶喊」之外，其他還有數十場音樂演出。墾丁大街儼然成為流動夜市，民宿價格飆高更勝暑期，但當曲終人散，留給海灘的卻是鞭炮渣與大量垃圾。在海邊隨著音樂搖擺固然吸引人，卻開始有人憂心，人在吶喊的同時，環境生態是否也正在高喊救命？包括龐大的交通運輸量、噪音、爆竹煙火燃放、垃圾……會對環境造成多少影響？人們自然將矛頭轉向墾丁國家公園管理處，然而，音樂派對舉辦的地點皆為私有地，管理處無法可管、無權禁止，出借場地的地主、商家也由於人潮等於錢潮，對反對聲浪亦不以為然，目前唯一的辦法，只有「加強管理」。墾丁國家公園今年主動出擊，聯合墾丁警察隊、屏東縣政府等相關機關，組成取締小組

蝴蝶在人類眼中是一群「飛不過滄海」的柔弱生命，但事實並非如此： 2000年6月19日，一隻在陽明山國家公園大屯山頂標上【1032C NTU】的青斑蝶，12天後在日本九州鹿兒島揖宿被日人中峰 浩司捕獲。隔年11月25日，屏東科技大學學生在台東縣達仁鄉與屏東縣獅子鄉交界的壽(山卡)山區捕獲一隻來自2000公里外的日本大阪，左前翅標記有「IK」、左後翅標記有「SOA 118」的雄性青斑蝶。日本人針對青斑蝶進行20年的「標識再捕法」研究發現，青斑蝶會在每年春夏之際從沖澠群島往北遷移至日本的本州、四國、九州甚至北海道，秋天則會往南遷移，近年來找到這幾筆青斑蝶往返台灣、日本兩地的記錄，終於證實日本學界長期以來的推測。 最早進行斑蝶遷移生態研究的加拿大動物學家Frederick Urquhart (1912-2002) 自1937年開始嘗試用標記方式解開帝王斑蝶遷移之謎，一直到1976年，終於在墨西哥市

東北部沿岸海域近年出現許多自製浮具出海釣魚的民眾，不少是因經濟不景氣出海「打工」，釣魚零售或自用，引來漁民不滿，認為不但搶奪漁業資源，還竭澤而漁，希望漁政單位能取締。基隆市政府漁業課指出，尚無適用的處罰規定。 漁民表示這些自製浮具出海釣魚的民眾為了收穫完全不顧保育，釣獲的魚體型都很小，根本是大小通吃，希望漁政單位取締。 基隆市政府漁業課指出，由於區漁會並未公告入漁辦法，漁業課也無法以漁業法取締，東北角海域目前只有龍洞地區有取締，但那是根據水上遊憩活動管理辦法取締，這項辦法也必須經評估及公告才生效力，漁業課也很關心保育，但目前找不到適用的辦法可依法取締。

澎湖縣近年興起的休閒漁業「夜釣小管」，每到七、八月旺季，小管觀光船位就一位難求，表面上看是澎湖漁業成功轉型，不過經營小管釣船業者卻有滿腹苦水。 一家海洋開發公司負責人陳連生說，業者獲得漁業署同意投資海上休閒漁業平台，但海巡署有意見，不時派員來查察，不僅使他不敢再投資，也無形中助長了非法業者的氣燄，業者在面對同業削價競爭外，還要憂慮法令不合時宜帶來的投資風險，令業者對擴大投資望而卻步。 一家海上育樂開發公司的負責人陳順福說，民國76年起轉型經營海釣、潮間帶浮潛等休閒漁業，但觀察這麼多年，澎湖休閒漁業亂象一直沒改變，遊客還是在潮間帶踏浪時亂採珊瑚礁，以前常見的花枝、魷魚及河豚，現在都看不見了，「再不重視保育，澎湖以後連休閒漁業可能也要做不下去了」。

美國三個保育團體4月26日在蒙大拿的聯邦地方法院提告，控訴蒙大拿第一個健康森林復育法案的不合法性。這個於2003年12月開始實行的法律，主要針對預防森林大火的疏伐活動建立法律規範，但批評者指出該法案只是在國家森林進行大規模伐林的煙霧彈。三個團體控告美國林務局以及兩位官員，興訟目的在保護比特魯河東支流，以及苦根國家森林內受到「降低東支流中段有害燃料計畫」波及的野生生物棲息地、流域與土壤。「降低東支流中段有害燃料計畫」預期產生1,100萬板呎（board feet）的商用木材，計劃地點位於西蒙大拿州的拉伐麗郡。目前，該計畫的分析區域已有33%的林木遭到砍伐。此塊分析區域中平均每平方英哩就有5.2英哩長的道路，每年傾倒151噸的沉積物到東支流計畫區的溪流中。東支流從計畫區的正中心流過，官方分類為受損河流，因為過量的沉積物堆積已經損害生態系統的健全。根據計畫內容，數個流域已經超過「皆伐」的既定門檻

奈良縣生駒市土地開發公司購買了生駒市內約4萬平方公尺的保安林，準備開發為綜合運動公園。本月27日，生駒市4位居民向奈良地方法院提出控訴，要求市長山下真不要向該公司購買土地。訴狀上面寫著，生駒市於2003年12月，委託該公司優先取得保安林，而該公司以1億3480萬日圓向地主購得保安林。原告質疑市府違法，他們表示，「市府不必要用這塊土地來做綜合運動公園。而且已明顯高出標準地價，對生駒市造成損失。」市長則以未看過訴狀的內容為由，不發表任何意見。

4月28日台東至屏東縣界前的兩公里自然海岸林，公路總局已經在此地全面整地，台26線台東南田段已經全面動工，怪手沿著拓寬的路逕大面積的挖除了海岸線的自然植被，可見公路總局全然漠視民間「搶救最後自然海岸林、成立國家步道」的訴求，在蘇內閣新政策「千里單車道、萬里步道」的新政策中，澆了一盆冷水。 日前民間發起「夢想千里，步向自然」，呼籲重視人與土地的關係，也獲得行政院蘇院長列為重點政策，並列入「挑戰2008國家發展重點計畫」，並開發國家步道及自行車步道的計畫。 行政院若重視「開闢千里步道，回歸內在價值」的精神，就應立即要求目前正在動工的台東南田段停止動工，將公路施工經費調整為規劃國家步道的經費。 如果蘇院長的承諾能落實的話，將公路開發調整為成立國家步道，將會是蘇院長任內「挑戰2008國家發展重點計畫」重大的政績，所獲得的民間聲望及回應日前民間發起「夢想千里，步向自然」，將會是有積極、正面及具有指標

1隻領角鴞30天上午8時許，可能遭車輛撞擊受傷，掉落在中山高速公路苗栗縣銅鑼南下路段，國道公路警察局第二警察隊的巡邏警員正巧經過發現，趕緊將領角鴞送到苗栗縣野鳥學會救治。

男子蔣心強、杜陽春涉嫌兩度盜挖陽明山土1萬2500公斤販售，士林地檢署以兩人破壞陽明山國家公園景觀和生態，依違反水土保持法起訴，並分別求處蔣、杜各2年、1年徒刑。2005年3月8日、9日深夜，蔣心強（38歲）、杜陽春（53歲）駕車攜帶鏟子、麻袋，在陽明山國家公園大屯自然公園內，盜挖走1萬2500公斤泥土，造成兩個大洞。

桃園竹圍漁港外海又傳海洋生態浩劫！大批不明黑色浮油沿港區3海哩水域擴散，重創當地漁民作業生計。桃園區漁會將箭頭直指中油卸油平台漏油，要求主管單位主動出面說明，否則將發動大規模海上圍堵抗爭。中油桃園煉油廠於竹圍外海設立海上輸油平台，老舊油管動輒出現原油外漏情事；2004年228、329、410更發生大規模海上汙染事件，不但造成竹圍、淡水漁民網具受汙重大損失，海洋浩劫更形成生態危機。

蘇澳鎮澳仔角海邊，30日下午被遊客發現到有兩隻海豚擱淺，其中1隻已死亡多日，另1隻經岸巡官兵和宜蘭縣動植物防疫所人員推送回大海未果，最後也告死亡。

研究人員發現，農業活動砍伐沿岸植被導致夏季七家灣溪水溫過高，進而限制了櫻花鉤吻鮭的繁衍，因此，廣植沿岸植被與改善水生生物庇護所，或有助於櫻花鉤吻鮭復育。 中興大學生命科學系教授林幸助上週六(4月29日)於溪流環境協會年度大會中，以「溪流生態系的整合研究―以七家灣溪與蘭陽溪為例」為題發表專題演說。林幸助於會中提及：研究顯示沿岸植被、物理棲地與颱風暴雨的時機對櫻花鉤吻鮭的族群量有很大的影響，而由於農業砍伐沿岸植被導致夏季七家灣溪水溫過高，進而限制了櫻花鉤吻鮭的分布。因此建議廣植沿岸植被與改善水生生物庇護所，對該區域溪流生態保育有關鍵性助益。 林幸助研究團隊的研究目標主要是建構七家灣溪的生態模式，目前已完成的櫻花鉤吻鮭年齡族群動態模式顯示，鮭魚族群數量極容易受到颱風洪水的影響。研究顯示，過去20年的資料中顯示七家灣溪流域鮭魚的族群成長大致能維持穩定。而支流高山溪自2001年拆壩後，族群數量明顯轉