能源轉型

今年4月28日，立法院通過低放射性廢棄物最終處置設施場址設置條例，從6月開始，台電將依法開始遴選候選場址，並在候選場址所在縣市舉辦公民投票，如果通過，蘭嶼的核廢料最快可在10年之後遷出。就在此時，卻有地方民代私下表示，如果核廢料搬走，可能有許多蘭嶼村民付不出電費與健保費，因此蘭嶼核廢料貯存場的去留可以重新考慮。在選址條例公佈的同時，我們回到蘭嶼，回顧當年蘭嶼人反核的意志與現在的矛盾。民國69年核廢料從台灣漂洋過海到蘭嶼，從此以後，伴隨著蘭嶼小朋友長大的，除了飛魚、迷你豬，還有核廢料桶。蘭嶼核廢料貯存場位於蘭嶼東南方龍頭巖附近，23座露天的壕溝裡，貯存了9萬7千桶的核廢料。根據台電的資料，當年之所以會選擇蘭嶼，其中一個原因是為了研發核廢料海洋投棄技術。後來海洋投棄被國際禁止，核廢料成了蘭嶼揮之不去的惡靈。從民國77年第一次「驅逐惡靈」運動到現在，蘭嶼反核廢料的抗爭已經過了20年，無奈的是核廢

夏日夜晚，在關上電燈之後，你可以做什麼？2005年6月21日晚上8點，全世界最高大樓101關上電燈10分鐘；比台北早一個小時的東京，同樣時間，日本知名觀光景點東京鐵塔關燈2小時；在夏季用電高峰的時刻，這些知名建築紛紛熄滅照明，為了響應起始於日本的「關燈」活動，而這股「關上電燈、享受夜晚」的軟性環保運動，正逐漸發揮影響力，蔓延開來。從2003年開始，日本「百萬人Candle Night實行委員會」發起一項運動，在夏至和冬至夜晚，號召百萬人在家裡關上電燈2小時，點亮蠟燭，享受不一樣的慢板生活。關上電燈，點上蠟燭，為孩子讀繪本、與家人享用燭光晚餐、泡個澡、寫信給朋友，或是在海邊舉辦燭光派對……在數百萬人主動響應參與之下，節能環保成為具體的生活實踐。夏至關燈‧夜之嘉年華去年，台灣也加入了關燈行列。主要的發起單位荒野保護協會邀請101大樓以及大安森林公園，在夏至晚上關燈10分鐘，並且在大安森林公園裡

雪山隧道即將在16日通車，由於北宜高全線貫通，預計將會使得連接台北宜蘭的濱海公路及北宜公路車流銳減1/3，因此台北縣也打算讓北宜公路增加觀光價值，讓他成為一條可以騎腳踏車的生態觀光公路。除此之外，為了能讓今後每天4千輛從坪林行控中心進入坪林的車輛能更便於通行，縣府也將從行控中心交流道口，新建一條雙向4線道的道路，連接到台九線茶博館附近，以改善目前的塞車狀況。至於台二號道，也會因為車流的減少，讓每年貢寮海洋音樂季必塞車的濱海公路，可以得到舒緩。

濟南市創建節約型社會聯席會議辦公室日前公佈，根據農村能源總體發展目標，將安排4大工程，推進生態農村建設，到「十一五」末，全市農村地區可再生能源替代率將達到20％。生態家園富民工程：1、主要實施「養殖―沼氣―種植」模式，受益農戶每年增收節支1,300元左右。2、畜禽養殖場大中型沼氣工程：全市規模化畜禽養殖場糞便綜合利用率要達到90％以上，可為3萬戶農民提供管道沼氣，共替代標煤10.6萬噸。3、生態文明村鎮建設：計畫把全市50％的鄉鎮建成社會主義新農村。4、南部山區治理開發工程：對於曆城、章丘、長清3市區的南部山區，通過農村能源建設與旅遊觀光農業相結合的方式，推廣小水電、小型風力發電等技術。

針對中油率先將燃料油及鍋爐油調整為「浮動機制」一事，中油發言人曹明表示，沒有所謂「浮動機制」，只是客戶所買的量若超過合約量，就必須要依照「市場價」而非「牌價」付款。曹明強調，新的計價方式是取得經濟部同意，然而仍堅持否認計價調整為「浮動機制」。曹明表示，由於中油賣給下游客戶的燃料油，也是自國際燃料油市場進貨，現在國際燃料油飆漲，中油實在虧損連連，因此對於下游業者購買超出合約量的部份，不得不要求業者按照「國際行情」付款。

中油燃料油的售價，從1999年的一公秉4270元，到現在10450元，整整調漲1.5倍，甚至新客戶向中油的提貨價格，還採浮動報價，每公秉高達1萬3千元，讓完全無法轉嫁燃油成本上揚的染整業，台灣區絲綢印染整理公會及台灣區棉布印染整理公會聯合發表抗議之聲。台灣區絲綢印染整理工業公會理長謝福生指出，染整業對於燃料油用料相當地大，從未採用浮動價格的中油公司，卻以內部公告的方式，對新客戶及原客戶的增購量，須採取比牌告價還高的浮動價格購買。新隆纖維染整總經理鄭建和指出，不是說中油不能漲價，但希望中油對所有客戶報價要統一，避免同業間的不平等競爭。

為保護青藏高原脆弱的生態環境，高原客車首次實現了「零排放」，所有的污水、汙物均集中收集，集中排放。中新社記者從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，該公司為青藏鐵路自主創新研製的169輛高原客車14日全部交驗出廠，並將在奔赴青藏鐵路線試運行後，於7月1日青藏鐵路通車時正式上線運營。特別值得一提的是高原客車的設計還充分體現了藏文化的風格，通過採用西藏特有的圖案，藏黃色和藏紅色等豔麗色彩組合凸顯青藏高原的地域特色。

中國氣象局風能太陽能資源評估中心14日在北京成立，國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明說，這個中心的成立進一步加強了中國風能和太陽能的評價力量，對滿足可再生能源的利用、現有能源結構的調整將產生重要作用。

為提升縣民居住生活品質，環保局近日對中油、廣輝等大廠製造公害汙染，開單重罰；環保局強調，取締汙染不會打蒼蠅不敢打老虎，歡迎民眾踴躍舉發違規環保案件，並請廠商不要以身試法。縣環保局因蘆竹鄉村長張長祿及村民舉發，前往蘆竹鄉南榮村南崁下「特立屋」後方攔水壩南崁溪畔稽查，發現溪面有大片汙油，空氣中並逸散汽油異味，即在張長祿及多位鄰長陪同下展開追查，發現汙油經由高速公路橋下中油公司廢水排放涵管排出，該涵管達800釐米，正大量排放廢水、汙油及散出油氣臭味。煉油廠製程之廢水含硫量高有油氣臭味，廠方未依規定有效收集處理，排放廠外造成空氣汙染，依違反空汙法開出罰單，最低罰10萬，最高可罰100萬元；另水質汙染部分，俟檢驗出爐後再進一步處理。

北宜高開通刺激房地產市場、快速道路所帶來的交通衝擊、發展性破壞，例如地景、風貌和生態的破壞、生活文化流失等，是最常見的結果。台灣環保聯盟執行委員林清標說，縣府應先確立宜蘭的發展定位，到底是要工業化、都會化還是郊區化，再來思考該不該放寬。陳育貞說「政府、民間一定要更嚴格監控未來土地開發影響的環境、空氣、水資源的品質！台大建築與城鄉所教授夏鑄九13日也沈痛地說：「宜蘭將成為『台北的臥房』，已經沒救了、玩完了！」游錫堃擔任縣長時，宜蘭縣非都市計畫用地建蔽率是40％、容積率100％，劉守成任內，提高為50％、120％，仍遠比台灣規定的60％、240％嚴格，但三年前縣議會提案提高為60％、180％，民間發起搶救宜蘭生活品質聯盟向縣政府施壓，獲得約60個民間團體聲援，最後縣府覆議這項提案，寫下地方自治罕見的歷史。

位在澳洲雪梨市郊的一個核子原料處理廠反應爐，8日發生管線破裂事件，有人說這條管線是被炸斷的，不過澳洲政府沒有說明管線破裂原因，只強調，沒有輻射外洩，也沒有造成污染。位在雪梨郊區的這個核子原料處理廠，是專門用來生產醫療與科學用的核子原料的。

迎接北宜高全線通車，宜蘭地區企業與民間團體，以自發性募款方式，在雪山隧道出口處兩側，高高掛起離地面近30公尺、直徑超過2.4米的56個高空氣球，傳達「升起希望、表達感念」的訴求。不過，附近民眾質疑，這些高空氣球填裝具有危險性的「氫氣」，有爆炸之虞，主辦單位14日下午緊急降下氣球，全部改用安全性高的「氦氣」，避免爭議擴大。