加州綠能車補貼 議員批為富人牟利 | 環境資訊中心
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加州綠能車補貼 議員批為富人牟利

2015年08月31日
摘錄自2015年8月25日大紀元報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

加州至少有近一千個年收入超過50萬的家庭,獲得了州電動車或混合動力車的購買補助,有批評稱這是把納稅人的錢分發給富人。一些議員質問,為什麼要給那些買得起車的人補貼高達5,000美元? 

據《洛杉磯時報》報導,參議院共和黨領袖夏樂柏(Bob Huff)說,不應當將從中低收入者納來的稅收用於補貼富裕的司機。

儘管官員調低了被補助者年收入上限,納稅人協會Howard Jarvis的執行董事Kris Vosburgh還是說,加州的平均家庭收入不過剛剛超過6萬美元,給年收入達25萬美元的個人發補貼相當於為富人牟利,是打了普通加州人的臉。

補貼款來自行車執照費和加州司機支付的煙霧費的一部分。2010年啟動該補助項目時沒有規定獲得者的收入限制。

面對補貼富人的批評,空氣資源委員會主席尼科爾斯說,高收入家庭還是可以獲得補貼,但像比爾蓋茨那樣超級富豪不能。