環保為前提 北宜直鐵放棄截彎取直

「北宜直鐵」規畫多年，台北市長柯文哲曾主張評估距離較短方案，穿越集水區，讓環保團體譁然。副市長林欽榮14日與宜蘭縣副縣長吳澤成會談，兩縣市達成以環保為前提的共識，將與交通部同調，放棄柯「截彎取直」的想法。

交通部鐵路改建工程局指出，基於環境衝擊及經費效益，最後選定「方案二」，從南港經繞雙溪到宜蘭大溪，再接舊鐵道至頭城。

鐵工局說，台北、宜蘭兩地方政府從沒向鐵工局提送新方案，北宜直鐵本來就照著交通部原定計畫走，相關時程未受影響，預計最快今年底進行環評。地方政府的態度轉變，對相關時程其實沒有太大影響，但能獲得地方政府支持，有助後續工程推動。

北市交通局指出，柯文哲上任至今，對於方案一都無指示。宜蘭縣府秉持「路線最直接、時間最短、效益最大、對環境衝擊最低」的原則，至今對於開發方案還未明確定案。後續雙方將協商鐵工局，公布相關分析數據，提供民眾正確資訊，並再邀請交通部、鐵改局、新北市政府舉行專案會議討論。