關西百年石板路遭挖除 搶救團：歷史文化都斬斷了！

原以為掩蓋在柏油路面下的老石板路將要重見天日，等來的卻是怪手運來全新石板！新竹縣關西南門崁下百年石板路搶救隊，在立委黃國書的陪同下，30日舉行記者會，指出新竹縣府的「城鄉新風貌計畫案」，打著要重現歷史風華的名號，卻讓日本昭和年代的老石板路消失，要求縣府在半年內與地方居民商議補救計畫，把老石板路回復原貌，更要出錢補助的內政部營建署與管理文化資產的文化部負起責任。

老石板路  乘載關西經濟、文化、生活風華

這條石板路長160公尺，寬約2至3公尺，是當地南門、渡船頭、燥坑等居民前往市區的必經之路，是100年前當地頭人羅碧玉捐贈，由匠師以在地石材一塊塊打造而成。不過，在1990年代，為供汽車通行，而鋪上了一層柏油。

塵封25年後，2015年11月新竹縣府提出「城鄉新風貌計畫案」，獲得內政部營建署補助240萬元。當地居民滿心期待，原以為老石板路將要重見天日，再現美好關西歷史風貌。殊不知，今年7月的工程是挖掉老石板，以半室內型石板取代重鋪；老石板則暫時棄置在附近空地上。居民痛批新舊石板路材質、樣式大不相同，更毀了他們的記憶。因此在8月組成搶救隊，各方展開行動。

「毀滅掉的不是一條普通的石板路！是有歷史有故事的文化資產！」搶救隊成員萬主任強調，指出羅碧玉不但富甲一方，更熱心興建許多公共設施，可說是關西的「比爾蓋茲」。

羅碧玉陸續捐贈了太和宮、羅屋書院、羅式宗祠、南山大橋、南門石板路等等，現在都是關西非常重要的古蹟。這條石板路連結了關西，也訴說著羅碧玉當年如何帶動關西地區的發展，當年的農業、礦業，茶業都相當興盛。石板路可說是乘載著關西產業、經濟、人文的歷史，是重要的文化指標。因此，搶救隊認為，摧毀這條石板路，形同斬斷了關西的歷史文化，他們無法坐視。

換條路一樣可走  當地居民盼重現往日記憶

耆老曾先生說明，老照片中的孩童們是電影散戲後走出，照片中路旁的房子就是他的家，房子在他7歲時起造，至今他70歲仍住在那裡。曾先生指出，看著關西曾經繁華、也看著石板路被鋪上柏油，但現在人口少了、鄰居們想法也變了，他們希望老石板路可以回來，重現老街風華。曾先生表示，鄰居們已有共識，進出有另外的路一樣可走，但這條石板路應該回復，僅供人與自行車通行，讓更多人因此願意到關西看看。

自救會代表張秉正指出，在去年11月媒體刊出縣議員劉良彬出面提案「歷史生活步道營造計畫時」，其實居民非常期待，因為25年前鋪上柏油後，地方上希望石板路重現的聲音即不曾斷過。

但卻在毫無預警的狀況下，今年7月老石板路被直接挖起、居民路邊牆面創作的的苔蘚畫也慘遭抹去，他們連忙找上劉良彬、找上縣政府，要求鋪回老石板路，卻一再遭拒，工程仍持續進行。9月搶救隊再找上新竹縣文化局局長蔡榮光，請求將老石板全數鋪回，並與當地團體共同討論規劃，但至今都沒有得到縣府的任何回應，因此再尋求黃國書幫忙，要向營建署與文化部究責。

違背施工目標？ 縣府、民間認知落差大 

張秉正指出，縣府未按設計圖規定施工，也違背了工程目標。在計畫書中，寫到若挖到老石板，將清洗後鋪回融入，但對於石板的狀況，卻說是「為數不多」。張秉正點名提案的劉良彬與承包該工程的鎮代陳光彩，分明都是當地人，怎會不知道老石板路就在柏油下？卻在計畫中刻意誤導審查委員，就這樣給出補助經費的營建署也同樣有監督責任。

營建署副署長王榮進表示，此案營建署補助金已給，但尚未驗收結案，未來將會檢視竹縣府是否按照計畫執行，也會督促縣府與民眾回應、溝通、改善。

但營建署官員也指出，當初竹縣府計畫寫要恢復原來「意象」，並未明確寫出將回復原石板路。也顯示居民與縣府雙方對此認知有不小的差距。

不具文資身份即遭劫  民間批文化局、文化部卸責擺爛

該老石板路目前尚無任何文化資產的身份，因此未列冊追蹤。搶救隊認為石板路竟然未獲文資認列追蹤，文化部文資局要負最大的責任。黃國書感嘆類似這樣事情一再發生，公共工程的施作過程卻對歷史資產的觀念與常識不足，處理態度也太草率。

文資局代表則指出，現在要替石板路提報，依法也還是可以。且依照今年7月甫修訂的文資法，在32、33條已有規定，若在工程中發現具古蹟、歷史建築、紀念建築及聚落建築群價值的建造物，應即通知主管機關處理。應經主管機關召開古蹟、歷史建築、紀念建築及聚落建築群審議會審議通過後，始得為之。

不過，在第15條也規定了，公有建造物或公有地上的建造物興建完竣逾50年者，所有或管理機關在處分前，應先進行文資價值評估。但搶救隊在8月底投書部長信箱後，文資局竟又引竹縣府的說詞「係因安全性考量，故以新建材鋪設」來回應他們，搶救隊痛批文化部、文資局推諉卸責，是在擺爛。