8月16日
修剪鷺科鳥田寮河棲地挨罵 基市府承諾找鳥類適合棲地
基隆市田寮河兩側行道樹上有上千隻鷺科鳥類棲息，不過上個月市府在金雞橋附近修剪樹木時還移除鳥巢，被民眾批評對鷺鷥「抄家」。市議會今討論田寮水質整治，市議員認為過度修剪破壞鳥類棲地，可能使這些鳥類入侵住宅區，要求市府提出與鳥類共存的方式。市長謝國樑表示，會研究找到合適棲息聚落，讓大自然保育和生活能夠找到平衡點，與鳥類共存的方式。（自由時報報導）
花蓮國有地遭佔40年 返還現萬噸廢棄物待化驗
花蓮東華大橋旁的國有土地長期遭八家砂石業者違法佔用，法院已於前（2021）年底判決業者搬離返還土地，目前剩下最規模最大的一家業者，占地約6.7公頃。不過，業者走後，被發現土地存放了上萬公噸的廢棄物，包括大理石廢料、磚塊碎塊及生活廢棄物。立委質疑，違法侵占國有地未見地主退輔會積極處理，環保局也沒有要求業者提出廢棄物清理計畫書與開罰。花蓮環保局表示，返還土地一案已交由地檢署偵辦，因為尚未判決因此無法開罰，但之前挖掘出來的廢棄物經檢驗並無污染，若有新事證，會依狀況研擬前往開挖採樣。（公視、聯合報報導）
興中指揮所盼轉為紫斑蝶棲息地？ 民代籲：新社入中市第四風景區
陸軍「興中指揮所」位於台中市新社區，占地1.52公頃，國防部原計畫將其報廢，但地方陳情，新社花海全國知名，卻缺乏大型公共空間，此地又為紫斑蝶遷徙的路徑，可規劃成自然生態公園和蝴蝶谷。立委江啟臣今會勘，建議市府將新社區納入第四風景區，連結地方產業和大坑風景區步道，帶動新社觀光發展；國防部說，將重新檢討建物利用規劃、編列相關經費，一周內提出報告。（聯合報報導）
殺風景！ 埔里哲學步道水圳被重油污染 下游大片茭白筍田恐遭殃
南投縣埔里鎮枇杷里哲學步道旁的枇把水圳，16日上午突然流入大片黑色油污，還散發難聞氣味，而下游就是大面積的茭白筍田，重油廢水可能導致作物受污染或死亡。縣府環保局接獲通報派員稽查，發現是上游製菇廠的機具設備故障致重油外洩，除限業者立即改善，也依廢棄物清理法開罰，重油污染若造成下游農作物損失，農民也將向業者求償。（自由時報報導）
中油投資澳洲油田獲准 估2028年投產
中油海外油氣探採再下一城，繼今（2023）年2月以全資子公司OPIC Australia名義與澳洲Carnarvon公司簽署礦區買賣契約後，現全案已獲澳洲當局核准，取得Dorado油田及其鄰近四個探勘礦區各10%礦權權益，預計2028年投產。中油表示，屆時將依據油氣探勘結果，研議優化提取開採天然氣計畫，以生產天然氣。（中央社報導）
野火燒向北極圈 加拿大西北地區進入緊急狀態
因為野火蔓延，加拿大西北地區（Northwest Territories）政府15日宣布全境進入緊急狀態，目前火勢已經大規模摧毀一座偏遠小型社區，對首府黃刀鎮（Yellowknife）構成威脅，迫使當局採取更多應對措施。此聲明只是預防措施，當局尚未向居民發出撤離通知，但進入緊急狀態可讓政府動用更多資源來採取應對措施，聯邦政府也批准部署武裝部隊前來協助。加拿大今（2023）年經歷有紀錄以來最嚴重的野火季節，超過13萬平方公里土地陷入浩瀚火海，全國13個行政區域幾乎都曾遭野火肆虐，近16萬8000人被迫撤離。（中央社、自由時報報導）
日本港灣設藻場吸收二氧化碳 盼助達成碳中和
日本《讀賣新聞》報導，日本政府提出在2050年前達成碳中和的目標，在全國各地推動港灣設置「藻場」的「藍色基礎建設」。例如在山形縣酒田市的酒田港放置40公噸來自發電廠的煤灰磚並在磚上種植海藻，部分船塢還免費出借給五間民間企業打造藻場。日本環境省指出，日本藻場約20萬公頃、潮間帶約5萬公頃，是日本森林面積的約1%，未來因人造林老化導致碳吸收量急遽下降，沿岸濕地生態系所吸收的「藍碳」占比相對提升，到2030年最多可達約12%。（中央社報導）
歐盟第一季溫室氣體減量3% 15國經濟成長無礙減碳
歐盟統計局指出，歐盟區第一季整體經濟微幅成長1.2%，但二氧化碳等溫室氣體排放並未隨之增加，反而降低2.9%。傳統上當經濟升溫時，工廠、商店使用能源變多，溫室效應氣體排放也隨之增加，但歐盟27個成員國中，第一季有21國減少排放量，其中包含德國、法國、義大利、西班牙、荷蘭等大型經濟體在內15國的經濟還出現成長。（中央社報導）
河內動物園鐵鍊栓母象 野放請願廣獲支持
《法新社》報導，越南河內動物園兩頭年邁母象腳被鐵鍊栓住，無法自由走動，非營利組織亞洲動物基金本（8）月稍早致函河內市府當局，敦促讓兩隻母象回歸中部那屯國家公園（Yok Don National Park）叢林中；當地動物權益倡議團體越南動物之眼（Vietnam Animal Eyes）也展開線上請願，目前已有近7萬人簽署線上請願書支持訴求。不過，園方認為兩隻已60、70歲的大象被動物園飼養超過10年，野放後恐將無法找到食物和保護自己。（中央社報導）
「綠色共乘」紐約市2030年 共享車換零排放車
紐約市府16日推出「綠色共乘」（Green Rides）規定，計畫在2030年前，將全市共享車換為零排放車輛或輪椅無障礙車輛，包括Uber與Lyft等網約車也需要更換，共同打造綠色清潔紐約市。
市長亞當斯（Eric Adams）和市計程車暨禮車管理局（TLC）局長都勇（David Do）表示，新規定為在未來六年內實現「綠色共乘」的目標提供了分階段路線圖，具體為，從2024年開始，市府將要求所有高容量預約共享車中的5％，換為零排放或輪椅無障礙車輛；2025年，這一比例將增加到15％，2026年將增加到25％。接著逐年增加10％，直到2030年達到100％。（世界新聞網報導）
※編輯室另策劃2023年熱浪事件整理，頁面每日更新，詳見此。
