因為苗栗縣苑裡鎮居民認為，他們與風車安全距離不夠的關係，反瘋／風車（反英華威公司在當地的風車）運動已經有好一段時日了，之前傳來警察施暴消息時，一度幫忙打電話質問，但基本上只是壁上觀，9日的時候，想到抗爭學生們因為期末考兵力大減，正需補人，想說趁學生沒空時去湊個人場。
而且，不喜歡嘴炮的我，總覺得只是一直在臉書轉消息，該去個一次吧，只要還有餘裕的話；老實說，去之前我對這場運動的論述也有些疑惑，或者不夠確信，為了眼見為憑，為了追問，加上我觀察國外再生能源的心得與立場是在地持股、還富於民才會順利，便不管交通費與車程，南下再說。
因為住得遠，早上7點從基隆出門後，好不容易12點多才到了苑裡火車站，正打算依學生的指示，自己坐計程車過去時，看見有個年輕人穿著PeoPo公民新聞的T恤，感覺就是關心社會的好孩子，一問之下果然也是要去反瘋車現場的，當下就找到分攤計程車錢的人，可見辨別是否具有抗爭嫌疑的眼力很重要，運輸補給時都用得到。
搭計程車到現場前，司機說他已經載過幾次前往聲援的人，而且認識抗爭民眾，我跟他說了一點國外社區如何協調再生能源的利弊，並恢復在地經濟的事情，他也多多少少聽著。到了現場，鄉親們正在互相鼓勵與吐苦水，像是「大家要堅持下去，已經有公家單位過來視察。」「竟然在市場被懷疑拿了多少錢來參加抗爭呢！」之類的話語，從雨聲中穿過耳邊。
學生的無奈
感覺現場大部分時間是休兵狀態吧，剛到的我一旁靜靜坐著，因為臉書突然難以登入弄了半天，沒跟幾個人搭理，像個外人似的，自覺不夠周到，倒是苑裡反瘋車自救會會長的女兒陳薈茗，先主動地問候一些「打哪兒來的」的話。忙著上傳照片到臉書，倒不是愛玩手機，而是想說要動員人的話，往往需要近距離的關係驅使，因此分享是重要的；想說人有呼朋引伴的習慣，給身邊朋友、網友臨場感甚至參與感，或許看著看著，一張兩張三張，哪天就走進照片中的現場了。
似乎是因為當下局勢趨緩的關係，才到現場沒多久，就跟著到了一處民居輪休，在室內躺著，偶爾看著窗外耀眼的日照。本來，幾個年輕人興奮地說著些垃圾話，但因為意識到還要排班固守現場，便陸續休息補眠。從盥洗衣物、補給品到垃圾筒等等的擺放方式，感覺排班相關的生活需求，已經有了一套運作方式；並列的幾台電腦，兼有辦公機能，要協同作業、上傳影像、發新聞稿等應該很便利吧。
和反苑裡英華威瘋車林秀芃同學，聊運動策略與整體的風電發展政策。令拍攝者(我)印象深刻的兩點是：一、政府的失能從警察到中央政府單位的職員皆然，而這需要我們透過運動去扶正他應有的作用。二、年紀輕輕的林同學思考過不同層次、範疇的事情，讓我感受到她對這個運動的用心，相信這也包括了其他參與者的見識。
趁機跟還不算太累的林同學聊了十幾二十分鐘，問問基本狀況，還有關於英華威違法的根據，大致上我都寫到新聞裡了（參見〈枉顧會勘結論 英華威屢次違法施工〉）。沒有特別寫在新聞裡的弦外之音則是，既然英華威違法連連，主管機關又該如何處置？她表示，似乎只見跳針般的「要求改善」、「下次再看」讓我驚嘆連連。
還需要很多支援與努力
我們又聊到格局比較高的、關於風力發電的發展，我提到丹麥的風機85％是民眾自有的，政府應該把錢拿來鼓勵投資，適合山多地少國家的小型風機。林同學說：「如果要拉到國外的東西（風機設置規範等）進來，會發現台灣很多都是沒有的，即便台灣發展風機已經13年了，像是民眾參與的部分完全回歸到環評，可是環評部分又很爛……。」
此外還有台灣風機的建造與營運都是民營，卻比照公共事業的權利，以及對風機設置補助比例近半的疑惑，我說：「怎麼會這麼高，就好像，政府補助你買節能產品，也不太可能給到2萬元之類的金額吧。」種種問題，不在話下。
傍晚的時候，心想既然都花了1千元左右的交通費，還是把自己的產值拉高些好，便開始補全訪問與採證，然後動筆；訪問自救會會長陳清海的時候，感覺他眼睛都是紅的，似乎很疲憊的樣子，承蒙他簡單畫了現場的地形圖，才讓我確實了解工地的違法事項。想起剛到時鄉親們彼此鼓勵的樣子，我想他們還需要更多支持，如果人更多、輿論與論述更多的話，或許，會從這裡打開台灣風電發展的視野也不一定。
到了晚上，大夥兒到會長家用晚餐，胡瓜貢丸湯、涼拌黃瓜、酸菜筍絲、滷白菜、小菜拼盤、炸魚、炸雞塊等滿布桌上，正值食品樣樣不安全的風聲，家常菜彷彿避風港。我注意到一盤青菜，嚐起來清甘，但根葉較老，不似一般市售的規格，在陳家人的介紹中得知，果然是一般人家自己種的，怪不得氣味脫俗，又是鄰居送來的，像這樣沒有產值但更有價值的東西，在市場上不會見到它的倩影。
最後要離開苑裡這座小鎮了，小小的車站裡，收票員跟售票員由一人分飾兩角，一時穿幫，沒空售票，幸好過來得早，不致誤了時辰。像這樣的小站，我說要去坐通常只經過大站的自強號，旁人還頗為驚訝呢。
回去的車上，先在手機上看到立報刊出報導，林同學傳訊說寫得很認真、清楚，不少人轉貼分享，希望能夠多拉些人來。有的同學前前後後來了10天，有的社會人士來個半天一天，擱置學業事業，脫軌前來，為了把想要扶持的價值，推上應有的正軌。
