由於大西洋黑鮪魚遭濫捕的情況十分嚴重，國際鮪魚保護機構「大西洋鮪魚保護國際委員會」，就東大西洋及地中海的黑鮪魚捕撈限額，達成了協議，2009年的捕撈額度是22,000千噸，2010年的捕撈額度則是19,950噸，都比目前的額度，減少約兩成左右。

黑鮪魚是脂肪含量豐富的頂級鮪魚，也是日本人相當愛吃的魚類，據日本共同社報導，大西洋海域的黑鮪魚，捕撈之後大多送到日本，因此這次限額減少，勢必將影響日本市場。

此外，這次年會為了抵制非法捕撈，決定建立「觀察員制度」，如果會員國被發現沒有切實遵守規定，將採取暫時凍結，或削減捕撈配額等制裁措施。

屏東東港黑鮪魚季即將進入尾聲，但今年漁獲量不到3千尾，創下10年來新低，因為油價漲，漁民不想出海，加上全球暖化漁獲量減少，明年黑鮪魚數量可能還會更少。

屏東東港漁市場預估，今年總量應該無法突破3千尾了。 東港漁會總幹事林漢丑說，油價飆漲，東港1千3百多艘的捕鮪漁船，有1/3停靠在岸，以一艘40噸漁船航行10至20天計算，加油成本就要1百萬元，如果沒有把握可以捕到魚，漁民根本不敢出海。

東港漁會指出，漁獲量大減與油價高漲影響漁民出海作業意願，日本嚴格執行暫定執法線及菲律賓軍方動輒扣押漁船，捕撈黑鮪魚的風險大增，加上五月颱風侵襲等，都有影響。漁業署則認為，氣候變遷、全球性過漁也脫離不了關係，至於明年是否如此，學者認為還不一定。

世界自然基金會（WWF） 說，以延繩釣捕捉南方黑鮪的方式殘害大量瀕危的海鳥、鯊魚和海龜；它抨擊包括台灣在內多國組成的「南方黑鮪保育委員會（CCSBT）」 功能不彰。 CCSBT10月16日起4天將在澳洲坎培拉舉行年會，總部位在瑞士格蘭德的WWF 11日發布研究報告，呼籲CCSBT拿出對策。

WWF 全球海洋計畫主任克利浦斯接受中央社訪問時說，在減少捕捉非目標物種（即「混獲」）方面，日本、南韓和台灣做得尤其差。

他說：「日本至少還有提供資料，顯示它的作業造成大量的海鳥等瀕危物種死亡，但台灣等一些國家則連資料都沒有；不過，從捕魚方法和總許可漁獲量來看，台灣造成的傷害勢必很大。」

歐盟委員會禁止年底以前在東大西洋和地中海捕撈生存受威脅的黑鮪魚。在歐盟完成了2007年的捕撈配額後，歐盟實行此舉旨在遏止過度捕撈以及魚資源減少的趨勢。一名歐盟官員說，該禁令會進一步防止少報捕撈量，以及不均分配配額。

歐盟的這項捕撈禁令影響到塞浦路斯，希臘，馬耳他，葡萄牙和西班牙。意大利和法國已經停止了2007年度的捕撈。近年來黑鮪魚在大西洋東部和地中海的數量急劇減少，主要是因為過度捕撈。

環保組織自然基金會收集的數字表明，法國是主要的過度捕撈國家。歐盟表示，成員國已經完成了2007年的16779.5噸的捕撈量。

在禁令發佈時，仍沒有完成自己捕撈配額的國家可以根據歐盟法律將來尋求補償。超過自己配額捕撈的國家會受到歐盟和國際的有關條例的處罰。

聽到因全球黑鮪魚數量銳減，日本的廚師改以其他肉品替代的消息，台灣海鮮餐廳與日本料理店的老闆，也紛紛緊張起來。但他們認為，台灣目前沒有一種食材的經濟價值勝過黑鮪魚，台灣人也不可能接受以鹿肉或馬肉取代黑鮪魚生魚片。

台北黑鮪魚專賣店─大鵬灣食堂的老闆張琇珍說，為保護資源，東港櫻花蝦近幾年也實施限捕政策，每年開放6個月的捕撈時間，如同澎湖的紫菜，這是政府維持海洋生態資源永續的方法，但早期櫻花蝦一台斤批發價為400、500元，今年漲到900元，他認為知名度打響後，市場需求量變大，價格愈來愈高，是無可避免的趨勢。