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日本環境大臣近日公開發表溫室氣體排放減量目標，預計將在2050年前將國內排放量降低8成。為達成目標，環境省將要求國內所有火力發電廠設置二氧化碳回收設備，並逐年將現有汽油車汰換為電力汽車，同時強化及普及

因水力發電排碳量極低，是目前相當受重視的綠色能源之一，日本環境省早已就此進行研究，本次研究對象共有18個地方單位，其特色為均以地區固有河川等進行小規模水力發電，發電量約在1,000千瓦以下。各單位透過

日本環境省為促進寶特瓶容器的回收循環利用率，自2008年起邀請學者專家組成研究委員會，並進行實證測試。本次測試內容包含與寶特瓶循環利用相關的販賣、回收、清洗及消費者誤用等，並對國內消費者進行問卷調查。

日本環境省為解決都會地區熱島效應問題，擬利用地熱循環再生方式，降低都會區空調系統使用比例，並於年初交由第三公正單位進行實證測試的先期規劃，亦於6月徵求技術面提案，審查後共有JFE鋼管株式會社等3家廠商

日本內閣為掌握國民對環境問題的認知程度，供日後施政參考，於6月進行全國性普查，對象為3千名20歲以上之成年人，以面談或電話訪問進行，有效樣本比例64%。本次普查訪談重點在於循環型社會及自然共生型社會相

日本環境省為達成京都議定書中，關於交通管理目標及先期導入都會區自行車共用制度的部份，徵求都市型自行車共用社會實驗企業。初期有8家企業提案，審查後由JTB首都圈及Docon兩家企業入選。實驗目的在於建立

依日本環境省2008年12月17日第114號公告，飛航噪音測定及評鑑自2013年起需改由歐盟環境噪音指標(Lden)為基準。為強化民眾及相關單位對Lden的認知，環境省製作新版飛航噪音測定評鑑手冊，分

日本中央各部會在暑假期間常針對兒童，與其他機關單位聯合舉辦體驗活動，其中環境省配合文部省的「與兒童對話」活動，將於8月舉辦2天的「兒童霞之關見學日」，以淺顯易懂方式介紹目前地球及自身環境遭遇的課題，並

日本環境省擬針對現行水質污濁防止法內的廢水氮磷含量標準適用對象，新增湖泊沼澤等自然水域，但考量到實際執行面，將於8月公開徵求民眾意見。現行廢水排放標準是氮含量120mg/l，磷含量16mg/l，修正後

日本環境省將針對東京灣海陸地區水質，進行調查，並開放媒體隨船採訪。參加調查的機關團體包含環境省等141個官方及民間團體，檢測溶氧量及水溫、鹽分等項目，調查地點為東京灣沿岸8個都市，共計643個監測點。

日本環境省推動綠色家電環保點數期間內，對強化民眾採購綠色家電意願及促進國內經濟有極大效果，為持續推廣並擴大效益，將於8月起開放公司團體申請「法人團體環保點數」。凡國內登記在案的機關行號或企業團體均可用

日本新潟縣計程車公司「柏崎Taxi」日前購入三菱生產的充電式電動汽車，取代原有的油電混合車，正式配給旗下所有司機使用。國土交通省表示這是國內首批電動計程車隊，具有指標性意義。該公司指出，電動計程車運轉