（延續 上篇 ）台灣於2010年開始，引入里山倡議的做法，在中央山脈的生態保育廊道之外，在周遭的淺山地區發展以社區為主的保育策略，建構一個更具整體性的綠網。營造「讓保育從軸線變成分枝，有如血脈連結到海岸，成為緊密的網絡」，一個人與自然共生的生產環境。 在鄰近的中國，NGO及環境工作者進入到社區，陪著社區成長，即便不是以里山倡議為名義，...

BMW、賓士、奧迪、保時捷、福斯，這些車廠世界知名，是德國人的驕傲，但說到交通轉型跟減碳，就是另一個故事了。交通部門已經連續兩年排碳量不減反增，2016年甚至比2015年高出4百萬噸。跟建築、工業與能源部門相比，交通轉型是德國最抗拒的部份。 2015年起，德國汽車界面臨一連串風暴－－福斯車輛廢氣造假醜聞、城市空污超出歐盟規定、柴油車禁令、...

前言： 矢崎克馬為日本物理學者、琉球大學名譽教授；曾至國會擔任專家證人，解說游離輻射的健康影響。311後他發表系列文章，闡述福島核災、游離輻射危害，與政府責任，本文為第五回。 以下介紹2014年刊登在岩波科學6月號，HAGEN SCHERB等人的論文。德國的研究人員，把日本全國分成「高汚染県（茨城県、福島県、宮城県、岩手県）」、「中汚染県（東京都、埼玉県...