人工改道讓「黃河落地」 | 環境資訊中心
中國新聞

人工改道讓「黃河落地」

2006年11月08日
摘錄自11月8日人民網河南報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

黃河是世界上含沙量最大的河流,每年將4億噸泥沙堆積在下游河道裡,從而造成地上懸河。「懸河」長高到一定程度,黃河就決口、改道,周而復始。黃河現行河道是1855年黃河自河南蘭考縣銅瓦廂決口後形成的,此前黃河南流奪淮河入海700多年,現行河道目前淤積嚴重。

黃河水利委員會研究員侯全亮說,黃河「人工改道論」歷史上就有,目前主要有兩種意見:一是在下游改道,廢棄懸河,再造新河﹔二是在上游改道,繞過黃土高原,一勞永逸解決黃河泥沙問題。侯全亮說,黃河的症結在於水少、沙多、水沙不平衡,如果能建立起一個水沙調控體系,通過人工手段讓水沙變均勻,黃河在現行河道是可以安流的。