1月16日
銀行助攻環團 認養國有邊際土地近2000公頃
財政部針對海岸、山邊等國有邊際土地推出認養機制，引入環團專業，保護國有地生態，截至目前已認養1941公頃，並媒合公民營銀行贊助，現已有近新台幣500萬元的經費，挹注在保育工作。 根據統計，截至去（2022）年12月底，國產署已與環團簽訂認養契約11案，面積1941公頃，參與認養的環團有八個，並已有九家公民營金融機構，以贊助經費或合辦活動方式，與環團合作，財政部並於昨（16日）舉辦成果發表會。（中央社報導）
台南學甲畜牧場預定地遭回填營建土石方 市府將開罰
台南市府11日接獲陳情學甲區豐和里畜牧場預定地疑遭回填營建剩餘土石方，相關局處今天會勘，確認現場回填混凝土塊、磚塊及碎石等營建剩餘土石方。市府指出，業者未經申請就在農業用地回填土石方，不符合農業使用，已違反「農業發展條例施行細則」2-1條，地政局將依法開罰並嚴求業者限期改善。（中央社報導）
台光電桃園廠火警撲滅 張善政：防火要與時俱進
台光電子材料公司桃園廠15日晚間發生火警，桃園市長張善政今天視察表示，若因大火造成空污、水污將依法開罰。台光電桃園廠廠房看起來較為老舊，建造時雖符合當時的建築跟消防法規，不過相關法規會與時俱進，呼籲業者，過年期間對於危險物品、化學物品的存放，應以較新的防火區劃觀念重新規劃，除過年期間，未來也建立老舊廠房的消防因應措施，讓周邊居民更安心。（聯合報報導）
中鋼集團旗下中龍鋼鐵首件綠色貸款攜瑞穗銀 22億建再生水廠
日商瑞穗銀行（Mizuho）宣布與中鋼子公司中龍鋼鐵公司簽訂新台幣22億元「綠色貸款」（Green loan），貸款用途為興建再生水廠。針對此次綠色貸款，中龍委請安永聯合會計師事務所擔任第三方確信機構進行覆核，以確信此次貸款的目標符合綠色貸款原則，落實中龍的綠能策略以及永續發展的目標。（聯合報報導）
台中家電診所修復率逾八成 幫民眾省荷包
台中市環保局成立家電診所協助修復，讓小家電重獲新生。中市環保局長陳宏益表示，家電診所自2011年成立，去年民眾送來小家電檢修數量共2783件，完成修復2358件，修復率達84.73％。家電診所成立至今收件量達2萬多件，有效減少約160公噸碳排放量，相當於31.4萬度電，為市民荷包省下新台幣3100萬元，創造循環經濟價值，讓環保永續再利用，有效降低資源物丟棄並減少垃圾量。（聯合報報導）
加州16天降半年雨量，大洪水解除千年乾旱警報
受反聖嬰氣候影響，加州陷入長達三年的乾旱，直到去年底，美國氣象預報都預測冬天將持續乾旱，短期內緩解的希望渺茫。但聖誕節過後加州發生連科學家都意外的強烈降雨，一場場大氣河流襲擊加州，大部分地區下了比正常多2~6倍雨，自12月下旬以來，降雨量達24兆加侖，美國總統宣布加州降雨為重大災難。
加州大學洛杉磯分校氣候科學家表示，長年乾旱的加州人都想像不到極端氣候是以大洪水出現。預估由於氣候變遷，1862 年襲擊加州造成數千人死亡的特大洪水發生可能性增加一倍。（科技新報報導）
德最大氣候變遷抗議 1.5萬人守煤村拒開採
綜合外媒報導，自德國2013年允許該國最大的電力公司RWE開採煤村呂策拉特村（Luetzerath）後，爭議不斷始終未開發。德國法院9日判決「業主」RWE可著手拆村擴建煤礦場引起抗議潮，多達1萬5000人上週末進入煤村拒拆遷，引發衝突。直到15日，警方宣布，清場已經進入最後階段，接下來將逐步拆除剩餘建築以利擴建煤礦場。
環保人士指出，燃燒煤炭將德國近年減少溫室氣體排放努力全都白費，該事件象徵德國「氣候政策失敗」；德國政府近期表示，俄烏戰爭引發能源短缺，該國得增加煤炭使用量。（自由時報報導）
海洋熱浪襲來 紐西蘭南島水溫比正常高6℃
《路透社》報導，海洋學家蘇薩（Joao de Souza）說，每年這個時候，受到氣候變遷、反聖嬰現象和連串高壓系統影響，紐西蘭南島周圍水域溫度較正常高出6℃，不能轉換位置的海洋物種可能會受到更大影響。紐西蘭去年經歷多次海洋熱浪，此前峽灣地區的熱浪導致本地海綿嚴重白化。常見於紐西蘭較溫暖水域的物種，也在更南的地方被發現。
蘇薩說，他們的研究表明，不僅地表水溫上升，100公尺深的水溫也在升高，意味海洋熱浪正在影響更深水域的物種。預計海洋高溫起碼會持續至4月。（中央社報導）
蕭茲：德國擬日增3座風力發電機以實現氣候目標
《彭博社》15日報導，德國總理蕭茲在當地平面媒體《Tageszeitung》14日出刊的專訪內容中提到，德國必須加快擴增再生能源的步伐、以達成2045年實現氣候中和的目標。他說，德國已修改許多法令、以加快風力發電計劃的審批速度，德國若想實現能源轉型、平均每天得安裝三到四座大型風力發電機。（MoneyDJ新聞報導）
巴黎共享電動滑板車亂象多 市民投票決定存廢
自2020年10月巴黎開放電動滑板車共享服務後，便在輿論與政治階層中引起兩極反應，其中為人詬病的，就是造成各種意外事故，據法媒報導，自2019年起，滑板車事故數量增加了189%；不少人認為它「太危險」且「規範不足」。在環保人士看來，滑板車共享對地球的助益其實沒有想像中大。負責交通的副市長貝拉德觀察，「轉而使用這些滑板車的不是汽車駕駛，而是行人」。
面對輿論與執政團隊兩極意見，市長伊達戈於14日宣布，將在4月2日發起市民投票，決定共享滑板車市場的存廢命運。（中央社報導）
