1月3日
華信航空ATR新機抵松機 添加「永續航空燃油」創國內線首例
華信航空3日，自購ATR新機國籍編號B-16861，去（2023）年12月30日從法國出發，沿途飛航經過埃及、阿布達比、印度、曼谷，3日下午順利抵達台北松山機場。B-16861新機為國內首架ATR配備PW127XT-M升級新型發動機，其高效、節油及低排碳等優點，節省至少3％燃油消耗，也可減少二氧化碳排放量，顯現對環保減碳的重視。（自由時報報道）
第三期溫室氣體階段管制目標 擬年中發布報告
環境部氣候變遷署3日表示，第三期溫室氣體階段管制目標訂定的程序，目前正在籌組諮詢小組開會討論，主要是針對技術層面討論，如目標的模擬推估等，後續還需要經公聽會的程序，最後才能報行政院核定。環境部氣候變遷署淨零推動組長溫育勇告強調，目前仍以國發會所訂2030 NDC強化目標為24%加減1個百分點。（中央社報導）
北市大都會客運引15台電動公車 全台首座公車室內充電場啟用
為達成2050年淨零碳排，政府補貼推動綠色運具，台北市的大都會客運引進15台電動公車，並為此設置全台首座室內電動公車充電場站。過去電動公車起火也曾引發公安疑慮，大都會表示採用AI煙火偵測偵測通報系統及消防設施，只要竄出火苗，5秒內就能偵測，把握黃金時間救災。不過，台北都會區設置充電場站主要仍依賴台電供電，若要擴大電動公車服務，還需要中央政府協助核准更大的用電需求。（公視報導）
民航局攜氣候變遷署 爭取航空國際碳權在台上架
民航局3日表示，將與氣候變遷署合作，爭取國際民用航空組織（ICAO）「國際航空業碳抵換及減量計畫」（CORSIA）認可的國際碳權，也能在國內碳權交易所上架，藉此推動國籍航空能直接在台灣買碳權。民航局說，國籍航空2019至2022年減碳目標確認可以達成，2023年應該也在標準內，2024年開始挑戰變大，若未達標，就得買碳權。（中央社報導）
台南北門養灘木椿淪養蚵場 河川分署：將公告拆除
台南市北門雙春南側海岸保安林位在急水溪出海口北側的沙灘，沙灘上設置兩道編籬定沙用來養灘的木椿，但上（12）月中被人掛滿一串串的蚵殼用來養蚵。當地漁民推測應該是養蚵人利用木椿當成蚵架，掛上一串串蚵殼來吸附蚵苗，待長到小苗、中苗後再移動蚵串到別處養蚵。水利署第六河川分署派員巡查發現，近日將公告拆除。（自由時報報導）
英國去年史上第二熱 人類造成氣候變遷導致暖化持續
根據英國氣象局（Met Office）3日發布的暫時性數據，英國2023年的平均氣溫是1884年以來，除了2022年之外的最高紀錄，創史上第二熱，且極有可能是因人類造成的氣候變遷，導致暖化趨勢持續。（中央社報導）
挪威逾8成新車為純電車 拚兩年內停售汽柴油車
挪威計劃2025年底成為全球第一個停售汽、柴油車國家，2023年市售新車已有82.4%為純電動車。《路透社》指出，挪威今（3）日公布最新數據顯示，2023年當地賣出的新車裡5/6是純電動車，特斯拉（Tesla）在挪威的整體市佔率也從12.2%增至20%。儘管特斯拉在北歐面臨強勢的勞工工會相逼，但仍連續第三年成為挪威最暢銷車企，其次為豐田汽車。（中央社報導）
寒流襲北歐 瑞典零下43.6℃ 創25年來1月最低溫
《瑞典通訊社》（TT News Agency）報導，瑞典拉普蘭區（Lapland）克維克約克－歐連雅卡（Kvikkjokk-Årrenjarka）的氣溫降至零下43.6℃，創下瑞典自1999年以來的1月最低溫紀錄，且當地氣溫已是連續第二天處於零下40℃以下的極凍低溫。這波寒流也帶來降雪及強風，擾亂了整個北歐地區的交通狀況，有些橋梁被迫封閉，部分列車及渡輪也停駛。（中央社報導）
2023年中國最冷與最熱紀錄均被刷新
具中國媒體3日報導，去（2023）年中國最冷和最熱紀錄都被刷新，最低零下53℃，最高52.2℃，全中國均溫值也創下1961年以來最高。據中國國家氣候中心消息，去年全中國平均氣溫10.7℃，較常年略高0.8℃，創1961年以來最高，打破2021年10.5℃的紀錄，大部分地區氣溫皆偏高0.5～1℃。報導也指，氣溫在暖化背景下的分布特徵有平均值較高，以及容易出現極端冷暖。（中央社報導）
美星巴克擴大開放開車手機點餐使用個人杯 拚減50%廢棄物
美國連鎖飲料龍頭星巴克（Starbucks）宣布，3日起在開車點餐（drive-thru）、手機點餐服務上，開放顧客帶來可重複使用的個人杯裝容器，目標減少50%廢棄物。星巴克網站指出，大多數的星巴克飲料是外帶享用，這項具有里程碑意義的政策，有助於星巴克在2030年之前，達到減少50%廢棄物的目標。使用個人杯的顧客可享有0.1美元（約新台幣3元）折扣。（中央社報導）
