環境資訊電子報 EIC Newsletter
2024 年 05 月 21 日       
國民黨近日在立法院以建設花東之名,推「環島高速鐵路建設特別條例草案」等三項法案,其中「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」(簡稱國六東延)已審查完畢;「環島高速鐵路建設特別條例草案」(簡稱環島高鐵)及「花東快速公路建設特別條例草案」(簡稱花東快)推估預算達兩兆,21日可能表決成真。 然而花人民兩兆元開發花東,是否和當地民眾權益是等號關係?...
「台灣現在一度綠電約是5元,澳洲一度綠電平均約1元,還可能有負電價。負電價代表電力生產過多,電力公司要付錢請民眾用電。這時讓氫氣生產線全開,成本就能再下降。」 國內盛傳「得氫能者得天下」。氫是達成淨零碳排的明日之星,利用再生能源所產製的綠氫,更是兵家必爭之地。然而,台灣人要的不僅是綠氫,還是「便宜的」綠氫。綠能業者陳坤宏在澳洲找到答案。 跨足氫能...
日前立法院以傅崐萁委員為主之33位共同提案人所提之「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」(簡稱國六東延)、「環島高速鐵路建設特別條例草案」(簡稱環島高鐵)及「花東快速公路建設特別條例草案」(簡稱花東快)等三個法案草案,內容皆涉及大規模土地使用及工程建設,貫穿中央山脈等涉及生態、環境、森林、水源以及地景破壞,尤其預算涉及10年1-2兆的預算使用,不應草率;又,...
這套以立委傅崐萁為領銜提案人的花東交通三法,是《國道六號東延花蓮建設特別條例》、《花東快速公路建設特別條例》及《環島高速鐵路建設特別條例》的統稱,分別代表三項重大交通工程。但草案的立法品質與日前的國會議事亂象相同,都令人堪憂。以下羅列三點重大隱憂: 一、凌駕環評、引發生態浩劫 花東交通三法無論哪一個條例,均以接近於文字複製貼上的方式,要求中央主管機關(...
近日「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」以及「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」(簡稱花東交通三條例)引發了廣泛關注和擔憂。本會基於對環境保護和生物多樣性的角度,嚴正譴責立法院強行闖關花東交通三條例,並針對此極具環境爭議的法規提出以下訴求和聲明。 一、程序不正義:政策應公開透明,重視環評...
訴求一:永續發展不應淪為口號,應先完成政策環評及實質評估與討論對環境的衝擊 訴求二:面對花東地震、脆弱地質與氣候變遷的衝擊及對生態破壞,應先有對策方案 訴求三:照顧花東居民應以氣候調適為優先,避免新建設成為錢坑法案無實質效益 「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」、「環島高速鐵路建設特別條例草案」以及「花東快速公路建設特別條例草案」三項草案,...
2024年出爐的《機場追蹤報告》,列出了全球20座污染最嚴重的機場,交通繁忙的杜拜機場是全球污染最嚴重的機場,而坐擁六座機場的「霧都」倫敦,則被評為航空污染最嚴重的城市。 知名作家狄更斯的故事,常從瀰漫著濛濛霧氣的倫敦街頭開始,讓霧都的印象深植人心。工業革命留下的產物,曾讓倫敦成為全球污染最嚴重的城市之一。在政府積極整治下,現今霧霾不再是倫敦特產。然而,...
屏東縣政府日前宣佈, 7月起將徵收小琉球特定潮間帶地區遊客的保育費並限制進入人數,多個曾負責研究調查的單位都認為,這將有助於復育小琉球日漸消失的珊瑚,期待重現昔日珊瑚島的榮景。 睽違數十年,3月底我剛好有機會再次去小琉球度假潛水,並觀賞近年來聞名遐邇的海龜。以個人對海洋生態基礎知識的瞭解和今昔在地生態結構的對比,我個人的看法是:「...
從小與蘭花一起長大,我跟姊姊的名字甚至都是以蘭花的形狀和芬芳命名。父親在我國小的時候租下好幾坪的溫室,大規模種植蘭花,研究配種,在蘭展上得過獎;但與其說父親愛蘭花,倒不如說他更愛財!1980年代台灣經濟起飛,股市飆上萬點,正是「台灣錢淹腳目」的年代,打造名貴品種,在市場上哄抬價格買入賣出賺取高額價差,市場飽和後,品種失去稀有性,血本無歸的人也不在少數,...
鄭俊育:我不懂了,真的不懂了。正常不是應該行政院提建設案、提預算來讓立法院審查嗎?怎麼反了!