愛好科幻片的朋友，對「星艦迷航記」影集裡，人可輕易分解成光波等能量，直接傳輸到宇宙另一端再重新組合的情節，一定相當熟悉。瞬間移動似乎早已成為科幻故事中的標準喬段。只是令人擔心的是，哪天像電影「變蠅人」，傳來傳去，一不小心變成意想不到的大怪物可就糟了！
嚴格把關V.S.驚人車數
小叮噹的任意門、星際奇兵中的stargate……在這些「夢幻」交通工具尚屬天方夜譚之前，很可惜人類暫時還無法脫離對汽機車的依賴。為盡量兼顧環境保護與交通便利，目前最保守的作法，只能由政府單位出面把關，對汽機車的廢氣排放加以嚴格管制。國內環保署從1987 年7月公布，汽車一氧化碳（CO）每公里排放標準為14.3~32.6公克，到1999年新型車款每公里不得超過2.1~6.2公克，標準至少提高了5倍以上；其他針對碳氫化合物（HC）及氮氧化物（NOx）……等排放物，也開始進行管制。
再說到國人最習以為常的代步工具──機車，麻雀雖小，所排放的廢氣實在不輸一輛1600CC的小汽車。雖然環保署所訂定2004年的四行程機車排放標準，相較於1988年提高了將近3倍，但以全台機車高達1200萬輛的驚人總數而言，廢氣排放總量仍舊居高不下，對空氣品質改善作用實在不大
同為空氣污染而傷透腦筋的不止台灣。香港科技大學1996年8月調查發現，汽車廢氣是香港最主要的空污源，經過6年努力，空污指數仍然屢創新高。今年6月，亞洲開發銀行在一分公布研究報告指出，亞洲地區的空污每年至少導致50萬人喪生，汽車廢氣排放是主要元凶，報告中並要求亞洲各國，尤其是東南亞及中國大陸重視這個問題。這些地區因經濟發展而不斷增加的中產階級日漸增多，眾人無不熱切迎接「汽車時代」來臨；光以大陸為例，估計2005年，大陸每年會增加500萬輛汽車，並在10年後達到1億輛。北京、上海早已名列全球十大空污城市之一，屆時由交通所引發的空污，必然讓城市居住品質更往下探底。
環保新動力革命
空污已成了許多國家刻不容緩急需改善的問題。在車輛數未能有效減少之下，有人轉而從運具本身型態的改善來思考。 1991年，落磯山研究中心研發出一種「超級汽車」（Hypercar），採用完全不同的動力來源，如太陽能、風能、電能等杜絕污染。新的複合材料，不僅大幅減輕車子重量，更強化車子的安全性；低風阻的設計，讓汽車不再像坦克車般笨重，而擁有鯊魚般的速度；新的傳動設計，減少了傳統方式的能量損耗；據稱是電腦晶片問市以來最具革命性的發明，很可能在未來10年之內，取代現有汽車。各大汽車公司紛紛以此概念跟進，目前已有數款新車問市。今年環保署便公布一項「十大環保車排行榜」，名單中各車低污染、低耗油、低噪音的優異表現，正揭示了今後汽車發展的新方向。
在這10款入選的汽車裡，只有一款豐田的Camry是國產車，其餘車款都是進口車，雖令人覺得遺憾，但也不意外。畢竟台灣原不是汽車研發中心，大部分新款車都在經過幾年生產、試賣之後，才轉移到台灣來生產。例如最近在新聞中受到大家注意，會自動路邊停車的豐田 Prius，根據環境資訊中心所提供的資料，其實早在2000年即已在日本開始試產，並獲得多個國際環保大獎。
友善環境新選擇
事實上，Prius最令人矚目的是其環保節能的特性，尤其是實際進入商業化量產，開啟了「超級汽車」競賽。Prius的動力為汽電混合，同時具備了汽油跟電池驅動引擎，一公升汽油可以行駛將近30公里，是目前多數車款的3倍，污染排放也遠低於目前標準。另一款由本田生產的insight，早在2002年初就受到國內環保人士的注意，雖經反應，只可惜連環保署都無法說服車商代理進口。直到最近，國內才開始準備引進，但短期間還沒有在國內生產的計畫。
無車日是在建構一個減少開車以利環境永續的省思空間，但是如果你不得不考慮購車，首選條件會是什麼？螢光幕上，汽車廣告正不斷灌輸「地位的表徵」、「幸福美滿的生活」、「獨立的生活空間」等意象，企圖打動人們購車欲望。只是對於「友善環境」的期待，何時才會成為每一個人的最終考量？
底下是環保署2003十大環保車的排行榜，愛車的人，請多加參考：
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排名 ： 第1名 製造／進口地區 ：瑞典／德國（紳寶） 車型名稱 ：SAAB 9-3 AREO 2.0 TS A4 2D Convertible 車種 ：敝篷跑車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：9.8／17.1 參考價格 ：218萬 |
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排名 ：第2名 |
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排名 ：第3名 製造／進口地區 ：德國（福斯） 車型名稱 ：VW PASSAT 1.8 TURBO A5 4D 車種 ：四門轎車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：10／18.4 參考價格 ：129萬 |
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排名 ：第4名 製造／進口地區 ：加拿大（本田） 車型名稱 ：ACURA RSX 2.0 A5 3D 車種 ：三門掀背跑車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：11.5／16.9 參考價格 ：153萬 |
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排名 ：第5名 製造／進口地區 ：瑞典／德國（紳寶） 車型名稱 ：SAAB 9-5 AREO 2.3 TS A5 5D 車種 ：四門轎車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：10／18 參考價格 ：218萬 |
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排名 ：第6名 製造／進口地區 ：中華民國（豐田） 車型名稱 ：CAMRY 2.0G 2.0L A4 4D 車種 ：四門轎車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：10.7／16.1 參考價格 ：81萬 |
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排名 ：第7名 製造／進口地區 ：德國（奧迪） 車型名稱 ：AUDI A3 1.6 A4 4D HATCHBACK 車種 ：四門轎車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：11.9／17 參考價格 ：120萬 |
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排名 ：第8名 製造／進口地區 ：德國（奧迪） 車型名稱 ：AUDI A6 2.4 CVT 4D 車種 ：四門轎車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：10.6／15.7 參考價格 ：180萬以上 |
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排名 ：第9名 製造／進口地區 ：韓國（現代） 車型名稱 ：HYUNDAI COUPE GLS 2.0 A4 3D 車種 ：雙門跑車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：9.9／14 參考價格 ：98萬 |
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排名 ：第10名 製造／進口地區 ：英國（汎德） 車型名稱 ：MINI COOPER 1.6 CVT 3D 車種 ：雙門小轎車 耗油（公里／公升）市區／高速路 ：11.6／16.3 參考價格 ：92萬 |
【相關資料】
環保署2003年環保車排行及污染排放數據表
| 排 名 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| 公司名稱 | 商富實業(股)公司 | 台灣省汽車商業同業工會聯合會 | 香港標達汽車有限公司 | 台灣省汽車商業同業工會聯合會 | 商富實業(股)公司 | |
| 製造 ／ 進口 地區 |
瑞典/德國 | 加拿大 | 德國 | 加拿大 | 瑞典/德國 | |
| 引擎族名稱 | G1-EECT -02 |
GHO2.4 AAN03 |
G1-IR4T -02 |
GAC2.0 RAN03 |
G1-EECT -02 |
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| 車型名稱 | SAAB 9-3 AREO 2.0 TS A4 2D Convertible | HONDA ACCORD EX-L 2.4 A5 4D | VW PASSAT 1.8 TURBO A5 4D | ACURA RSX 2.0 A5 3D | SAAB 9-5 AREO 2.3 TS A5 5D | |
| 污染 排放值(g/km) 註1. |
CO | 0.10 | 0.34 | 0.52 | 0.55 | 0.18 |
| NMHC | 0.014 | 0.008 | 0.023 | 0.033 | 0.034 | |
| NOx | 0.00 | 0.01 | 0.00 | 0.01 | 0.01 | |
| NMHC +NOx |
0.014 | 0.018 | 0.023 | 0.043 | 0.044 | |
| 噪音值 (dB(A)) 註2. |
加速 噪音 |
73.0 | 72.4 | 72.0 | 73.1 | 72.2 |
| 原地 噪音 |
80.3 | 72.9 | 79.7 | 82.2 | 73.8 | |
| 油耗 (Km/L) 註3. |
市區 | 9.8 | 10.3 | 10.0 | 11.5 | 10.0 |
| 高 速路 |
17.1 | 15.0 | 18.4 | 16.9 | 18.0 | |
環保署2003年環保車排行及污染排放數據表
| 排 名 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 公司名稱 | 國瑞汽車工業(股)公司 | 百慕達商太古海外汽車(股)公司 | 百慕達商太古海外汽車(股)公司 | 三陽工業(股)公司 | 汎德(股)公司 | |
| 製造 ／ 進口 地區 |
中華民國 | 德國 | 德國 | 韓國 | 英國 | |
| 引擎族名稱 | G1AZ- FE-02 |
G1-WR42V -03 |
G1-NV6 -02 |
GHY2.0 V4J-03 |
G1-W10 -02 |
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| 車型名稱 | NV1EPE(CAMRY 2.0G 2.0L A4 4D) | AUDI A3 1.6 A4 4D HATCH- BACK |
AUDI A6 2.4 CVT 4D | HYUNDAI COUPE GLS 2.0 A4 3D | MINI COOPER 1.6 CVT 3D | |
| 污染 排放值(g/km) 註1. |
CO | 0.43 | 0.42 | 0.36 | 0.29 | 0.46 |
| NMHC | 0.036 | 0.044 | 0.048 | 0.056 | 0.060 | |
| NOx | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | |
| NMHC +NOx |
0.046 | 0.054 | 0.058 | 0.066 | 0.070 | |
| 噪音值 (dB(A)) 註2. |
加速 噪音 |
70.0 | 71.6 | 71.2 | 72.0 | 70.8 |
| 原地 噪音 |
76.0 | 78.2 | 76.8 | 77.7 | 81.8 | |
| 油耗 (Km/L) 註3. |
市區 | 10.7 | 11.9 | 10.6 | 9.9 | 11.6 |
| 高 速路 |
16.1 | 17.0 | 15.7 | 14.0 | 16.3 | |
【附註】
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美國超低污染車標準（SULEV）CO為0.625g/km；NOx為0.012g/km
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我國第四期噪音管制標準：加速噪音為74dB(A)；原地噪音為96dB（A）
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美國環保署（EPA）與能源部（DOE）最佳油耗標準：市區油耗為9km/L；高速路油耗為13.5km/L
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我國現行轎車及休旅車的管制標準：一氧化碳（CO）為2.11g/km；碳氫化合物（HC）為0.155g/km；氮氧化物（NOx）為0.25g/km；加速噪音為78dB（A）；原地噪音為103dB（A）
