【會議通知】0830(五)Am9:00國道7號環保署環評大會

親愛的媒體朋友：

地球公民基金會與反國道7號自救會成員8月30日將至環保署參加環評大會，捍衛家園，保護農田、生態及文化遺址與環境。

時間：103年8月30 日（五）AM09：00
地點：環保署（台北市中正區中華路一段83號）
主辦單位：環保署
主持人：環保署沈世宏署長
出席者：反國道7號自救會成員、地球公民基金會

誠摯邀請媒體朋友，一起來捍衛我們的土地、農田與健康

議題負責人：地球公民基金會主任 楊俊朗  0916-756-810

主題說明：

位於高雄的國道7號計畫經環保署專案小組5次審查（7月25日），最終認定不應開發。但是，高雄市政府意圖以政治力干預委員，8月20日於環保署環評大會召開前與環評委員舉行會前會。地球公民基金會與反國道7號自救會8月28日至高雄市政府抗議，呼籲市政府移開黑手，讓委員有獨立判斷的空間。

地球公民基金會與反國道7號自救會成員8月30日將至環保署參加環評大會，捍衛家園，保護農田、生態及文化遺址與環境。

地球公民與自救會反對國道七號開發的理由:

(1)農田變成橋下道路，道路基樁阻礙區域排水，沿線農地變工業區，將惡化高雄地區淹水情形。

(2)國道7號無法達到舒緩國道1號楠梓-高雄端車流量的預期效果。

(3)國道7號路線衝擊鳳山丘陵及駱駝山的自然生態，影響二十多種、平均數量高達3-5萬隻的遷移性保育類猛禽的棲地。

(4)國道七號預計行經鳳鼻頭國定史前遺址邊緣，因包含三個不同時間的文化層，而且未被完整挖掘，所以受國際高度重視，未來開路可能造成的破壞及影響無可估計。

(5)開道路是花費成本最高、最不節能減碳的選項。在國道10號與國道3號使用率不高的前提下，交通部應該優先以管理手段，提升國道10號與國道3號的使用率，來紓解國道1號楠梓-高雄端的車流量。