
日商研發純天然氣動力貨輪 減少40%碳排放
日本海運龍頭企業的川崎汽船25日公開宣示,將著手開發以液化天然氣(LNG)為燃料的貨輪,和傳統的重油燃料相比,預估可減少40%的二氧化碳排放量。這可能將是世界上第一艘僅以LNG為燃料的貨輪。

日商研發純天然氣動力貨輪 減少40%碳排放
日本海運龍頭企業的川崎汽船25日公開宣示,將著手開發以液化天然氣(LNG)為燃料的貨輪,和傳統的重油燃料相比,預估可減少40%的二氧化碳排放量。這可能將是世界上第一艘僅以LNG為燃料的貨輪。

殼牌造「船」採天然氣 獨霸全球
石油巨擘荷蘭皇家殼牌集團(Royal Dutch Shell)公布全球第一個「浮動式液化天然氣平台」(FLNG)興建計畫。這一排水量六十萬噸、甲板面積超過四個足球場的龐然大物,完成後將成為全世界最大的

開採頁岩天然氣 3千加拿大人反對
據中央社報導,加拿大蒙特婁19號約有3000人走上街頭,呼籲停止在魁北克利用「水力壓裂」技術取得天然氣。水力壓裂法涉及強注化學物深入井內,將地面數千英尺以下,頁岩之間的天然氣,給逼出來。環保團體強烈反

日減核 天然氣現貨價大亂
據了解,日本福島事故後,不少核能機組停機改燒天然氣發電,日本掀起一場液化天然氣(LNG)現貨市場搶奪大戰,以致現貨市場大亂,價格翻倍,今年6~12月中油供應台電的調度,仍有20船、約120萬噸LNG尚

開發頁岩天然氣 英國國會議員表態支持
由英國國會部分議員提出的報告指出:「即使會有負面的環境衝擊,英國不應該停止探勘頁岩天然氣資源。」

防核災 日相:關閉濱岡核電廠
日本大地震後,核安問題成了日本民眾最關心的議題,菅直人在5月6日要求位於地震帶上的濱岡核電廠,停止核子反應爐的運轉,濱岡核電廠所屬的中部電力公司,7日緊急召開董事會但未能做出決定,一群反核的民眾則走上

能源政策 施顏祥:1、2個月內定論
經濟部長施顏祥今天表示,新能源政策將在1、2個月內有結論,屆時有關核一延役或除役也會有結論,預計2030年再生能源發電設備總設置容量可達1086萬千瓦,占總體發電容量16%,至於屆時是否可完全替代核能

阻深海石油探勘 綠色和平「泳士」游進紐西蘭海域
紐西蘭警方和軍方正密切注意綠色和平組織成員的行動,他們游入海域,以阻止巴西石油公司(Petrobras)在紐西蘭北島的東海岸進行深海鑽井作業。

各國競逐海底資源 日修法以對
根據彭博報導,在來自中國、南韓、俄國等國的競爭之下,日本經濟產業省擬自1950年代以來首次精簡礦業法,以發展價值可能達300兆日圓(3.6兆美元)的海底資源。經濟產業省此舉意在加強控制經濟海域海底自然

2010年中國海洋石油天然氣 首度超過5000萬噸
國家海洋局在北京發佈《2010年中國海洋經濟統計公報》顯示,2010年,中國海洋油氣業高速增長,海洋石油天然氣產量首次超過5000萬噸。2010年,中國繼續加大海洋油氣勘探開發力度,多個油氣田陸續投產

入獄也不怕 對抗殼牌天然氣管線的愛爾蘭農民
「我們一生中從來沒有反對過什麼事。」愛爾蘭人威利‧科爾度夫說。但當殼牌石油計畫要設置一條高壓天然氣管線穿過他的家庭農場時,科爾度夫改變了他平順的處事態度。他和幾個鄰居拒絕允許殼牌公司在他們的資產上作業

中國多省市將清潔能源建設納入發展重點
2011年是「十二五」開局之年,中國多省市,吉林省、天津市、四川省等都將目光鎖定天然氣等清潔能源建設。作為一種清潔能源,天然氣與煤炭相比具有熱值高、產生有毒有害物質少、燃燒後無廢渣和廢水的優點,是低碳