污染治理

苗栗縣公館鄉五谷村一家廢棄工廠拆除廢油槽時，施工不慎，重油滲漏，流入柳樹碑圳，汙染灌溉水源，農民發現通報縣環保局等單位緊急以攔油繩、吸油棉清除油汙，避免汙染擴大。公館鄉民代表周逢甲表示，昨天下午農民發現水面漂浮大片油汙，連排水溝也都是重油，附近居民指出，這種情形已有2、3天，重油隨水流向後龍溪，初估約有 4、5公頃農田受影響。縣環保局等單位現勘追查，原來是附近一家工廠被徵收為連絡道用地，僱工拆除重油槽時，因施工不慎，造成油槽傾倒，重油從廠房磚牆滲漏流入柳樹碑圳。環保局要求業者立即將油槽殘油及周邊重油以砂附處理，以免再漏滲流入水圳，業者也雇工在柳樹碑圳以攔油繩、吸油棉清除油汙，工人漏夜清除。

台塑仁武廠污染案採取廠內、廠外與周邊水井水質化驗。仁武鄉公害防治小組今天公布委託學術單位化驗結果，在仁武廠外監測井與水井檢出氯化合物，質疑台塑仁武廠污染擴散。仁武鄉公害防治小組召集人錢聖武等人在仁武鄉活動中心舉行記者會，由地球公民協會執行長李根政、研究員蔡卉荀說明委託國立高雄海洋科技大學環境檢驗中心，所做台塑仁武廠內、廠外地下水及周邊民宅使用水井的水質檢驗結果。台塑仁武廠內氯乙烯廠內的2個地下水樣本氯乙烯、1、2二氯乙烷、二氯甲烷、三氯乙烯、三氯乙烷、四氯乙烯等含量都超過標準。5座台塑仁武廠外的監測井地下水都在仁武鄉五和村內，都檢出二氯乙烷。10口民井及竹後村水溝樣本中有4口檢出二氯乙烷，2口檢出氯仿。二氯乙烷及氯仿都在國家標準值內。台塑仁武廠被行政院環保署檢出地下水與土壤遭二氯乙烷污染，環保署會同地方及台塑仁武廠採取廠內外及民井水質化驗，立法院環境衛生及社會福利委員會邀集地方開會決議4月

台北市基隆河上週末起，在大直橋到承美橋段，出現大量魚群暴斃，有大約2噸的魚群死亡，死亡魚種多為「烏仔魚」。台北市環保局現場會勘，推斷應該是河川水質溶氧量降低，導致大量魚群暴斃，而造成河川水質溶氧量降低，初判應該是基隆河正進行清淤工程，擾動河床淤泥導致河川溶氧量降低，另外，上週四及上週五，連續降雨也將地面上的土、塵等有機物沖刷流進基隆河，也讓基隆河水質惡化。台北市環保局二科科長蔡聰敏表示，調查這次基隆河魚群大量暴斃的原因，判斷是水利工程處正在進行基隆河清底泥工程，因為擾動河床淤泥導致河川溶氧量降低，另外上週四及週五，連續降雨將地面上施工的土、塵等有機物，沖刷到基隆河，造成水質惡化。檢驗當時基隆河水質溶氧量（do），基隆河承美橋段的溶氧為1.3ppm，彩虹橋段1.0ppm，大直橋段1.0ppm，都遠低於標準的2PPM左右。

台灣一年因為電弧爐煉鋼，產生150萬噸爐碴廢棄物，這些爐碴裡，含有鉛、鋅、銅、鎳等重金屬，環保署認為爐碴內的重金屬不易溶出，因此開放再利用，做為道路級配、水泥原料。問題是，重金屬是否真的不易溶出，還有待舉證。但是有業者將爐碴非法棄置，還有的將爐碴混入重金屬含量高，而且含有戴奧辛的集塵灰，導致接二連三爆發爐碴與集塵灰非法棄置或不當再利用的事件。 廢棄物管控不善，最後污染都回歸土壤。爐碴混合集塵灰污染土壤的事件像未爆彈，如果不積極管控，類似戴奧辛鴨、重金屬稻米等公害事件，隨時都可能引爆。台南縣七股鄉鹽埕村，是一個典型的海邊小鎮，七股潟湖風光明媚，村民依海為生。沒有化工廠污染，這裡的牡蠣特別肥美香甜。平靜的小鎮，最近因為不遠處台61線被發現路基滿佈爐碴，成為全國矚目的焦點。中華醫事大學護理系副教授黃煥彰，拿著竹子敲打爐碴土堤，他說：「61號公路的級配，把爐碴拿來當級配，現在變成魚塭的土堤，像這

2005年8月，行政院基於人道關懷，補償台南市中石化安順廠受害居民5年13億元。時光飛逝，5年期限將於6月底到期，經濟部表明不再補償，居民人心惶惶。 一家工廠污染土壤，最後演變成公害事件，安順廠已關廠近30年，居民的苦難卻遙遙無期。中石化是台灣土壤污染事件的縮影，一旦土地被污染，人民無以為家。相較於居民所受的苦，13億又能還給他們多少環境正義...日據時代的台鹼公司位於台南市安南區，北鄰鹿耳門溪，金碧輝煌的鹿耳門天后宮，見證安南區的繁華。 國民政府接收工廠後，成立「台鹼公司安順廠」，2003年關廠併入中油公司。2002年環保署調查發現，中石化安順廠已遭到嚴重的戴奧辛和汞污染。 污染擴及全廠36公頃 中石化的污染，擴及全廠36公頃，包括海水貯水池、鹼氯工廠、五氯酚工廠、植被區、草叢區、二等九號道路，戴奧辛濃度最高每公斤50萬奈克。 寂靜無聲的工廠門禁森嚴，門口處一塊工程招牌寫著「安順

美國墨西哥灣的鑽油平台，3週前因為爆炸引發大規模漏油，英國石油公司7日出動了一具大型控油罩，要吸出海底油污，不過，由於深海溫度過低，控油罩內結滿了冰晶，除油任務，被迫暫停。 為了解決一發不可收拾的原油外洩，英國石油公司將重一百公噸，高12公尺，相當於4層樓高的鋼筋混凝土結構控油罩，降入海底1500公尺處，希望直接從海底油井的破口上，將漏油抽出來，不過，由於深海的低溫海水，和天然氣混合形成了類似冰晶的水合物，大量吸附在控油罩內，導致任務暫停。 由於冰晶的重量比海水還輕，所以當它大量附著在控油罩頂時，反而會使控油罩浮起來，因此英國石油公司只好再把控油罩提起，暫時放在漏油點的200公尺外。目前工程人員正在設法導入熱水，將控油罩內的冰晶融化，任務才能繼續，不過，這也得花上好幾天，代表控制漏油的行動再度停擺。

東山鄉嶺南村長陳顯茂等環保人士指出，烏山頭水庫自來水保護區已發現地下水汙染，要求3水庫治理條例500億預算應提撥調查烏山頭水庫水源區汙染，同時請水利署公部門正視並解決問題。陳顯茂指出，據發現地下水源有砷、氨氮、氯、鐵、錳、總硬度、總溶解固體、總有機碳等超標問題，危害的不止是台南嘉義200萬人民飲水，還有數十萬頃灌溉農作，汙染處理絕不能拖。台灣水資源保育聯盟南區發言人邱春華表示，甫於立法院通過的水庫治理條例540億元預算，應該要用在刀口上，除處理南化、曾文水庫淤積外，首重上游水源區保育及原有植被保護，例如烏山頭水源上游有事業廢棄物掩埋場進駐，應劍及履及趕緊調查才是。環保團體期待主管單位正視掩埋場汙染水源的問題，同時進一步研究撤銷掩埋場設置的可行性。

連續兩天落雨後，中山區金泰里里長游進義8日上午獲報，指稱基隆河大佳、美堤河濱公園沿岸驚見成千上萬死魚，暴斃原因不明，通報市議員陳玉梅召集市府環保局、水利工程處會勘處理。陳玉梅表示，大雨過後，河水未因水量充沛而更清澈，反而變得混濁，實勘發現從圓山的中山橋上溯至東湖的成功橋，約九公里河道滿目死魚。環保局回應，死亡魚群概估兩公噸多，死因研判除基隆河底泥清除工程擾動河床淤泥，使河川溶氧量下降，也跟雨水將落葉、枯枝等地面有機物及土壤，沖刷入河川使溶氧量更低有關。水利處8日緊急找來打撈業者清理，並運至垃圾焚化場銷毀。陳玉梅要求市府加派清運人力與船隻，兩天內恢復河道與沿岸美觀，並查明污染源。水利處、環保局允諾全力善後。

美國總統歐巴馬於2日前往深水平面大規模漏油地區現場視察。總統的車隊沿著密西西比河，通過紐澳良東南方的沼澤低地，前往路易斯安那的威尼斯。在密西西比河口附近，威尼斯是最靠近上月20日深海水平鑽油平台爆炸失火的社區。該平台在燃燒了36小時後沉沒於墨西哥灣，原油從井口與另外兩個管線破裂處大量洩漏，速率達到每天至少5000桶。美國國家海洋和大氣管理局在2日宣布，受到鑽油平台油污污染的大片聯邦水域，已經禁止漁撈，受影響的主要地區從路易斯安那的密西西比河口到佛羅里達的彭薩科拉灣(Pensacola Bay)，即刻生效。禁漁令將持續至少10天。「NOAA(國家海洋暨大氣總署)的科學家們正在受到石油洩漏污染的地區採取水樣與海產樣本，以確保海鮮與漁業活動的安全，」NOAA署長盧布琴科(Jane Lubchenco)博士說，她已經在4月30日晚上與路易斯安那普拉克明(Plaquemines Parish)的10

美國政府文件顯示，監管單位讓英國石油公司（BP Plc）得享豁免待遇，該公司造成墨西哥灣嚴重漏油的開發案未接受詳細環境審查。根據環保團體「生物多樣中心」公布的文件，礦業管理局（將英國石油開發案列為「排除項目」，不必接受全面環境分析。正常來說，根據國家環境政策法案，開發計畫都須進行這類分析。英國石油上月曾去函白宮環境品質委員會，表明開發案運用排除項目不代表環境影響遭忽視，只是表示機關同意影響很小或不存在。歐巴馬政府現在為此受到壓力，他們必須表明當時已竭盡所能防杜事端。墨西哥灣漏油可能演變為美國史上最嚴重的油污染災禍。

墨西哥灣4月底發生的鑽油平台沉沒漏油事件造成了嚴重的環境問題，可能會演變成美國史上最大的生態危機。這座位在美國路易斯安納州威尼斯東南方大約82公里處的鑽油平台隨後沉沒在墨西哥灣的波浪當中，大量漏油在墨西哥灣漂浮。一般來說，溢出的石油可能會以非常快速的速度擴散，除非能夠很快地以大型的漂浮柵欄或其他器具圈住，並將油從水面上清除，才能免除漏油擴散範圍增大。由於石油會漂浮，所有的海洋動物，甚至是鳥類都會受到衝擊。魚類有時候也會錯把浮油當成食物。當鳥類的羽毛被石油包裹覆蓋，便會失去防水且捕捉空氣的能力，這代表著動物無法維持體溫，結果就必須面臨失溫的後果。海洋專家表示，風向和海流的轉向將石油推向海岸濕地，那裡住著為數可觀的各式生物。除此外，據聞有一小群抹香鯨就在深水地平線鑽油平台沉沒處附近生活。

位於台北縣新莊思源路上的台亞加油站，設立時間超過20年，民國95年由環保局公告為控制場址提報環保署，環保署在97年公告為整治場址，污染面積為1131平方公尺。台塑集團人員表示，因為當年設置地下輸油鋼管時施工不慎造成破損，鋼管外側防蝕包覆無效，日積月累造成污染，台亞接手經營之後，北縣環保局稽查發現地下水中苯、甲苯超標，前前後後已經花了2千萬元進行整治，迄今還未解除列管。在污染事件曝光後，台亞加油站曾派員訪問周遭居民，好險這一帶自來水接管率高，民眾都用自來水，附近民眾都知道台亞加油站是污染場址。台塑人員表示，目前污染源已經遏止，也沒有擴及場址之外，但站內污染的地下水要改善並不容易，至今還未完成整治。台北縣環保局水質保護科長陳美玲說，環保局日前已經召開委員會審查業者完成的土壤、地下水調查評估結果報告，並要求在5月中旬提出修正報告，一旦順利通過，業者須在6個月內提出整治計畫，通過後就進行污染改善。