
2005回顧:京都議定書生效 碳交易市場啟動
得票率:64%(票數:722) 今年2月16日,管制溫室效應氣體排放的國際公約──京都議定書,在俄羅斯向聯合國遞交批准書的90天後,正式生效。這項全球聯合行動,是人類自工業革命以來,繼污染物質、臭氧層

2005回顧:京都議定書生效 碳交易市場啟動
得票率:64%(票數:722) 今年2月16日,管制溫室效應氣體排放的國際公約──京都議定書,在俄羅斯向聯合國遞交批准書的90天後,正式生效。這項全球聯合行動,是人類自工業革命以來,繼污染物質、臭氧層

北極圈永凍土融化 恐進一步催化溫室效應
設立在波布爾德(Boulder)的美國「大氣研究國家中心」(National Center for Atmospheric Research,NCAR),以最新的氣候模型模擬變遷效應,結果顯示全球暖化

美國東北部七州達成區域溫室氣體協議

印度企業推動控制溫室氣體排放量和提昇永續性

減碳刻不容緩 應視交通改善為不悔政策
二氧化碳排放增加可能導致氣候變遷一直是世界各國關切的問題,自京都議定書生效後,更是各國熱烈討論的焦點之一,而運輸部門一直為世界各國二氧化碳主要源之一。以2003年為例,我國運輸部門能源消費量佔全國能源

共識會議這一個月 (二)
雙重紅利可否扭轉乾坤 平常「雙重紅利」多是發卡銀行推出優惠方案漱f號,不過一個月來,共識成員和與會專家常把這四個字掛在嘴上。原來「雙重紅利」(Double Dividend)指的是,在總稅收不變的情況

一人減一噸溫室氣體計畫 獲福特環保獎百萬獎助
第六屆2005福特保育暨環保獎昨(24)日揭曉,環境品質文教基金會以「一人減一噸‧還我Cool地球!」計劃勇奪百萬冠軍寶座,另外兩名優勝得主是臺北市野鳥學會關渡自然公園管理處的「關渡濕地學堂營造計畫」

環保共識會議做出結論 贊成立法管制溫室氣體
環保署環保共識會議於6日下午發表共識結論,認為政府應立法管制溫室氣體排放,以順應京都議定書之全球趨勢。共識結論報告並提出12點具體建議,除了針對研擬中的《溫室氣體減量法》提出批評外,也建議政府應進行綠

地方政府與社區也能幫地球降溫!
自今年京都議定書生效後,溫室氣體檢量的工作,除由國家層級、龍頭產業界率先做起,地方政府層級到各個社區、各個家戶也必須納入減量計畫之中。日前,在「2005溫室氣體社區減量座談」中,各級政府代表以及相關學

公民論壇眾聲一致反污染 空氣品質永續發展研討會圓滿落幕
由高雄市政府環境保護局主辦2005空氣品質永續發展國際研討會,於11月2日下午進行「因應京都議定書之新公民行動」之公民論壇後結束,主辦單位高市環保局副局長王玨肯定研討會的成果,同時表示高雄市願意擔任環

從國際經驗出發 觀照永續台北新方向
香港維多利亞港開發中的爭議與解決,是否能作為台北市社區參與的借鏡?台灣水資源問題重重,對永續發展造成了什麼阻礙?大眾運輸、自行車道、走路道等綠色交通方案的推行與規劃,有何成功與窒礙之處?日本的零廢棄推

控管溫室氣體與空污 產業轉型 迎戰氣候變遷世紀
在高雄舉辦2005年空氣品質永續發展研討會,1日首先由加拿大參議員Mac Harb,以「氣候變遷國際趨勢──京都議定書」為題,作為第一場專題演講。他提及這一百年全球氣候的變化,特別是80至90年代是幾