環境政策

暌違7年的全國能源會議，在兩天內匆促閉幕。媒體上只零星看見環保團體抗爭的新聞，但是受限於媒體報導的專業度，許多讀者對於環保人士為何發飆，未能有機會進一步了解。我們除了痛心今年結論建議的減量模式與199

台灣的天災一年勝於一年，政府在防洪治水的經費卻是一年少於一年。在氣候異常的趨勢下，極端破記錄的降雨在無預警的狀況隨時會發生。就如同這次連續一週的大雨，氣象局就無法在一週前明確告訴大家：將會在那些地區出

全國能源會議頭一天（20日），上午9點不到，一台來自雲林縣台西鄉深藍貨車已經闖到國際會議中心正門口，車斗上滿載泡水家具，環保聯盟雲林分會理事長張子見率領台西鄉民準備抗議，他們質疑六輕開發雲林沿海土地不

睽違七年再次舉辦的全國能源會議於環保團體的抗議聲中作出結論，經濟部長何美玥裁示，將先落實有共識部份，但未對爭議部分如何解決多作說明。由於經濟部明顯放棄1998年全國能源會議結論中以2000年作為二氧化

行政院環保署主辦「環保共識論壇」，已經開講！繼去年環保署首次舉辦全國大型網路環保共識論壇後，今年也將承繼之前成果，與延續「公共對話、資訊公開」之精神，針對國家重大環境議題，邀請全國民眾一起上網關切。環

全國能源會議於20、21日召開，各項決策建議，都將影響各行各業未來十年以上的發展。到底政府將帶領我國往哪一個方向？現今全球能源價格易漲難跌，而我國近年經濟成長率竟較能源消費成長率為低，在90%以上的能

京都議定書己在今2005年2月16日生效實施，攸關我國將來能源政策的全國能源會議於今明（20、21）兩日開議，本次會議的召開，距上次會議（1998年）至今年己有7年之久。由於與上次會議結論相對照，本次

為此，Grist Magazine派出環境作家兼記者馬克‧赫茲加德，問問52歲的塔米能，他和阿諾州長是如何實現他們的環境計劃──包括如何運用「氫燃料上路」（hydrogen highway）等計畫，在

環保署於昨日(6月29日)下午針對廢棄物處理政策影響評估舉行範疇界定會議，會中邀請環保、經濟、地理等領域之學者，環保團體與相關主管單位與會，此次會議大致確立了廢棄物政策環評中應評估之項目、內容與評估方

在世界關注全球暖化議題、再加上京都議定書生效，溫室氣體排放受到國際共同約束管制之後，主張核能發電以減少傳統火力發電排放二氧化碳的聲浪又起。目前台灣電力部門佔全國總體二氧化碳排放量，已從1990年的30

前台大物理系兼任教授張國龍，曾擔任過考選部政務次長、基隆社區大學校長。張國龍素有「反核教父」之稱，自1980年代初期從事反核環境運動，1986年成立新環境雜誌、1988年成立「台灣環保聯盟」，曾擔任過

過去許多環保的重大爭議，時常提及一個公部門的把關程序：是否通過「環境影響評估」？然而，隨著公共建設或設施的規模越來越擴大，興建時間越來越漫長，所涉及的公部門主管單位也跨越多縣市，例如，興建公路網，不但