生態保育

一頭北瓶鼻鯨20日迷途誤闖入倫敦泰晤士河的北瓶鼻鯨，根據最初的檢驗報告， 是因為嚴重脫水死亡。這頭年幼的北瓶鼻鯨在游進淺的泰晤士河中後，有3天沒有進食，另外牠還有肌肉受傷和腎臟功能減弱等毛病。鯨魚和海豚都是從食物中獲得水份，而北瓶鼻鯨通常都是吃大西洋深海中的烏賊。由於無法在北海中找到食物，才會造成脫水現象。從1913年以來，泰晤士河中就沒有出現過這種生物,因此吸引民眾蜂湧到河的兩岸觀看。

位於南中國海的東沙島，是台灣的島嶼領土之一，陸地面積大約有1.74平方公里左右。依地理位置來看，東沙位於高雄南方，距離約240海哩（450公里）。2003年，在海洋學者的建議之下，內政部計畫在東沙成立第一座海洋國家公園。另外，高雄市政府為了爭取時效，於2004年底，率先在東沙成立國際海洋研究站，正式推動了東沙的保育進程。但是台灣自解嚴之後，中國與香港漁船，就大量進入東沙海域捕魚，據當地駐軍在1996年間的統計，違法進入環礁的中國漁船，就有一千多艘，反而台灣的漁船，卻只有17艘。據現場了解，目前越南的漁船，也經常入侵台灣的海域。近年來，海巡署取締違法入侵捕魚的次數，每年就超過二千多次。其中，2004年12月初，一千多名中國漁民，類式大舉包圍東沙島，挑釁台灣的防衛能力，最為誇張。除了外國漁船違法進入環礁內作業以外，還使用很糟糕的毒、電、炸捕魚方法。根據生態學者的推估，以船隻數量加上漁民的作業習

2002年生物多樣性公約的締約方舉行第六屆大會時，有鑑於全球生物多樣性(包括基因、物種與生態系多樣性)持續地流失，而為推動生物多樣性工作提出了「於2010年顯著減緩現今生物多樣性流失的速度，以對減輕貧窮與嘉惠地球上所有生命做出貢獻」的積極目標，也就是所謂的「2010年生物多樣性目標(2010 Biodiversity Target)」。之後，該公約的締約方於2004年舉行的第七屆大會時，又針對此一目標設定七個關鍵領域的工作，分別是： 此外，並針對這七項關鍵領域，擬定了具體的工作目標與評量指標，逐年檢討工作落實的程度與全球、區域、各國生物多樣性變化的趨勢。這些工作目標也成為全球188個生物多樣性公約締約方與許多非締約方國家規劃與執行國內生物多樣性工作的重點。 依據上述的七個關鍵領域，檢視台灣推動生物多樣性各項工作的進展，自犀牛角事件的衝擊以來的十餘年間，由於生態保育相關法規的修正、執行，教育

按照「十一五」發展規劃，山東平陰縣將對城西的萬畝濕地進行保護性開發。在規劃中，平陰縣將充分利用縣城3面環山，西北部緊靠黃河，南水北調(濟平干渠)從中間穿過，近萬畝水面的資源優勢，凸顯山水園林城特色，形成集生態濕地、黃河文化、湖光山色於一體的休閒度假觀光旅遊區。同時，完善中心文化廣場，建設圖書館、婦女兒童活動中心，改善文化館，修繕文廟古跡等。

2005年，安徽省阜陽市加快了城市污水處理廠建設步伐，阜陽污水處理廠、界首市污水處理廠、太和縣污水處理廠建成並投入營運，城市污水處理廠營運率達100％，大大減輕了生活污水對淮河的污染。

海南省最新統計表明，海南椰心葉甲疫情再度告急。海南全省染蟲區面積達659萬畝。省林業局森林監測中心有關負責人說，目前，災情最嚴重的是海口和三亞。海南省林業局有關負責人指出，海南椰心葉甲疫情出現較大範圍擴散，這種擴散造成的危害在未來幾個月內將更加顯著，疫情防治工作出現了更加複雜的問題，產生了更大困難。如不抓緊在春節前掛藥包防治，將會錯失時機，後果不堪設想。 據海南省林業局森林監測中心有關負責人分析，椰心葉甲擴散、蔓延速度沒有得到有效遏止有多方面原因:其1，害蟲繁殖快；其2，害蟲深藏葉心；其3，疫情擴散快；其4，存在違規調運種植染蟲棕櫚科植物現象；其5，交通工具攜帶椰心葉甲傳播；其6，近年來氣候異常乾旱和炎熱，導致害蟲繁殖速度加快，藥物也因缺雨影響防治效果。

高雄市政府海洋局等單位26日再次從空中與地面執行海洋汙染稽查工作，確定高雄港整體環境及水質明顯改善。稽查過程發現港區油駁船的油駁作業，都已按規定佈設攔油索，海軍左營軍港區水域環境品質已大幅提升，高雄港區內可以看見不少水鳥飛翔、覓食，足以證明環境及水質都有長足進步。

史上第一份針對全球生態系統現況所做的評估報告出爐，報告中除了對人類破壞地球生物賴以維生的生態系統提出諸多警訊之外，一方面也提供人類一個相當樂觀的願景。任職於美國威斯康辛州立大學的湖沼學教授，同時也是此份研究報告的主要作者卡本特博士（Steve Carpenter）即表示：「儘管整份報告看起來像是在告訴你平穩的地球生態在逐漸衰退，但這其實是一份闡述希望的故事。」 這份報告是聯合國「千禧年生態系統評估」專案的執行成果，受到22個國際主要科學團體的支持，集結了19個國家的1360名學者專家為期4年的研究。 各項評估結果的摘要報告去年就已經發表，近日公布的報告則是包含了更多細節的技術分析資料。千禧年生態系統評估主持人雷德博士（Walter Reid）表示：「人類福祉和地球健康之間的關聯無法分割。」 這項大規模的研究發現，地球上維持生命的生態系統超過60%正遭受嚴重惡化或者非永續使用。約10%到30

在余姚市大隱鎮章山村，有株迄今有800年歷史的古銀杏樹。老樹雖經歷數百年風雨滄桑，卻依然傲然屹立。這株古銀杏樹的位置卻剛好處於建設中的省和寧波市重點建設項目──余姚雙溪口水庫大壩的必經之路，為了水庫建設正常進行，老銀杏須挪動它古老的身軀，「移民」到300米之外。據來自杭州的移樹公司介紹，「搬家」的各項費用累計達400萬元。

我東港籍金祥鎰號等15艘漁船在印度洋超額濫捕，漁業署、船東、民代等相關單位24日在東港區漁會協調，達成4月底須回到台灣接受禁航1個月的共識，而且在返航期間，每天要通報船隻的位置和魚獲捕獲量。IOTC在2003年12月就決議，我國在印度洋作業的船隻最多只可以375艘，漁業署也一再公告要求漁民遵守國際規範，可是漁民在太平洋捕魚，捕著捕著就開進印度洋，根本不管國際的規範，才會被指控違規。沙志一表示，聯合國印度洋鮪類委員會（IOTC）將於今年5月召開會議，政府如不針對違規船隻提出處罰制裁，在國際會議上可能會遭受更大的國際壓力，但又需兼顧業者的生計，所以採取折衷方案。 

與民生、產業、傳奇緊密結合魚路古道的歷史價值重於其他，每個不同時期的經歷，都可以說出典故。早期先民即透過這條捷徑聯絡金山到淡水、大稻埕，為出口貿易的絕佳途徑。從運送梅花鹿、硫磺、藍染、茶葉到水牛，它可以是藍染路、採琉路、茶路、柑橘路、牛路……，和當時的產業緊密連結。17世紀，西班牙、荷蘭等強國都是「船堅砲利」，靠得就是煤礦和硫磺，而這兩種礦產都集中於台灣北部，這也是列強覬覦台灣的原因之一。提到西班牙人，呂理昌說了一個故事。早期原住民非常的勇猛，對於入侵者嚴陣以待。曾有西班牙人船一駛進，船上士兵便遭萬劍穿心的記載。西班牙人為防被殺，於是便請神父與修女坐在船首以視善意。當時船進關渡時已為夜晚，天上突然出現極大的亮光，這批初抵台灣懷抱傳道熱誠的神父、修女，認定是神蹟出現，為了保護他們平安。這片光源的形狀以及停留的時間，都被當時的神父清楚地記載，現在仍保存於菲律賓天主教道明會中。它引起的興趣，還包

屏東海生館原本預計24日從俄羅斯引進4隻母白鯨，因俄羅斯大風雪未能成行。23日抗議團體約20人在動物社會研究會理事長朱增宏帶領下，上午9時許，赴高雄機場國內線航廈抗議，抗議人士戴上書寫「白鯨要回家」的白色口罩，並拉起「拯救小白鯨」的白布條，抗議國立海洋生物博物館在91年7月引進6隻小白鯨後（2隻死亡），又將在今年過年前引進4隻母白鯨。抗議人士喊口號引起旅客注意，但因活動未經申請，遭50多名航警4度驅逐。到場的保育人士大多是高雄市高中及大專院校學生，他們抗議行政院農委會核發「進口同意」證明，讓海生館BOT業者利用進口珍稀動物營利，在中山路舉白布條呼口號後，於上午11點散去。