
高鐵苗栗段 填土不實如爛泥
國民黨籍立委李紀珠29日指出,根據台灣高鐵公司委託報告顯示,針對苗栗10個路段進行地盤鑽探,在土壤承受力的「標準貫入試驗」(SPT)部分,苗栗109公里附近的承受力僅達到數值2,根據評量標準,至少要5

高鐵苗栗段 填土不實如爛泥
國民黨籍立委李紀珠29日指出,根據台灣高鐵公司委託報告顯示,針對苗栗10個路段進行地盤鑽探,在土壤承受力的「標準貫入試驗」(SPT)部分,苗栗109公里附近的承受力僅達到數值2,根據評量標準,至少要5

萬有紙廠汙泥 填高鐵基地
雲林縣北港鎮萬有紙廠及金元利土方公司,涉嫌將廢紙汙泥外運,供作中科園區與高鐵基地填土,檢調懷疑有黑道或官員涉入,將中科園區原有數十萬公噸土方出售牟利,再以廢泥與一般土混合後回填。據指出,汙泥用來填土,

高鐵工程用海沙 雲縣府被調查
高鐵特定區及中科園區公共工程被發現使用海沙填造,雲林地檢署接獲檢舉19日分案調查,針對縣府核准包商開採濁水溪海沙深入了解;縣府強調,工程砂土缺乏,為公共工程需求,核准包商開採濁水溪海沙,並無問題。 海

南科不只是振動議題
因南科高鐵振動問題懸而未決,繼華邦撤資出走,矽統跟進一點都不令人意外,甚至由南科籌備處主任的說明都可嗅出此問題不只是上述兩廠商而已,近日在監委及國會強烈批判下,此議題隱然有重蹈核四之虞,行政院長不敢承

綠色的高鐵 才能長長久久
高鐵雖然帶來新速便利,但也有相當的公害。環保的高鐵可以表現在減少能源耗損、噪音防護、降低天然環境破壞及提高安全性等方面。德國政府的環保態度促使高鐵供應商研發更具綠色意識的產品,才能確保市場利基。德國政