1997年11月01日
摘錄1997年11月1日中國時報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
高鐵雖然帶來新速便利,但也有相當的公害。環保的高鐵可以表現在減少能源耗損、噪音防護、降低天然環境破壞及提高安全性等方面。
德國政府的環保態度促使高鐵供應商研發更具綠色意識的產品,才能確保市場利基。德國政府不允許任何鐵路通過自然保護區,德國國鐵維護沿線環境和自然生態並要求高鐵供應商據以研發減少噪音或更環保的車輛系統。德國高鐵用電有20%回收再利用。
高鐵通過台南科學園區,高鐵通過所造成的瞬間高音量和噪音、振動、電磁干擾等問題,以及高鐵通過嘉南平原的水雉保護區的問題都需解決。而高鐵電能回收等節電措施方面,台電一度不願配合電力回收設計,問題仍待溝通。
政府的態度是我國高鐵能否彰顯綠色意識的關鍵,目前情況看來,似乎困難重重。希望我國政府及早提出一套確實可行的環保標準要求,而不要在廠商投入投資後再修改標準,造成投資的無效與浪費。