人行道
台北市發展水岸城市，計畫以人行步道及腳踏車道串連兒童交通博物館，至寶藏巖共生藝棧等景點，形成「公館水岸新世界」親水觀光軸帶，全部計畫分3年期逐步建置，總經費約6億6千餘萬元，除了逐年編列預算外，部分將簽報動用第二預備金。
台北市都市發展...
台北市發展局尚在研擬階段的縮減忠孝東路、羅斯福路車道，拓寬人行道成為悠遊大街案，被外界解讀為「打造香榭大道」，交通局長林志盈昨天以「錯愕」形容，並重申以交通專業看，5年內這兩條路沒條件、也絕對做不到，他指20日市長馬英九在專案會議上的說法「...
北市都發政策出現大轉折，交通建設將以人本出發，在考量捷運等大眾運輸的互補性下，優先擇定忠孝東路及羅斯福路，縮減車道並大幅拓寬人行道，將道路還給行人及綠樹。馬英九市長引用韓國及歐洲的訪問經歷強調，城市發展要與未來發展對話，明確支持都發局的建議...
唏哩哩哩嘩啦啦，老天下起大雨囉！唉，走在人行道上的路人，怎麼這麼倒楣，每次一下大雨，路面上就出現東一塊、西一塊的積水，稍微不注意，鞋子、褲管就被濺得濕答答的，真是討厭！政府都不想辦法改善嗎？
再看另一個畫面。熱！熱！熱！今年夏天真是熱得...
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