2013年12月底，花蓮林管處從台14奇萊線，運送一級檜木下山，被當地銅門部落太魯閣族人發現攔阻，雖然林管處強調，車上都是風倒木和漂流木，但因為都是珍貴木材，遭族人質疑，從陡坡以鋼索強取倒木，開便道深入乾溝拉取木材，都是破壞水土保持的作為。民國79年歐菲莉颱風引發土石流，曾造成銅門部落36人死亡，族人擔心憾事重演，強烈阻止檜木清運…
2014年1月2日，銅門部落族人和花蓮林管處，分別組團上山勘查清運檜木現地情況。位於奇萊線17.6K的小橋邊，有一處長約17公尺，可通行大貨車的新開闢便道，部落會議主席Masaw說，林管處就是從這裡把底下山溝的檜木，拉上林道。
花蓮林管處副處長黃麗萍表示，從林道到河床上的作業地點，距離非常遙遠，因此所雇用的怪手，就沿著林道旁的坡道作業，因而走出一條通道，現場沒有開挖邊坡，邊坡上的植被還非常完整，並不是開設新的道路。
不過在便道沿乾溝的邊緣和底端的陡坡，到處可以看到被撞斷或扯裂的林木，有的已經有手臂粗，部落會議主席Masaw踢落零星崩落的小土堆和石塊強調，很怕以後造成土石流，這些土石會往銅門部落、往花蓮市跑，也可能會堵塞，形成堰塞湖。他回憶，以前歐菲莉颱風的重大災難就是類似的問題，從這裡崩下去如果變成堰塞湖，不要說銅門，連吉安都可能出問題。
花蓮林管處副處長黃麗萍解釋，倒木有生態功能，以前並不會清運處理，2004年艾利颱風時，石門水庫出現超過2萬公噸的漂流木，影響民生用水的供應，所以現在在河川行水的範圍，或河川兩側邊坡，如果發現倒木或已經進入到河床的木材，有形成漂流木疑慮的，林務單位就必須處理它。
銅門部落族人Teyhong跳下乾溝，指著一棵長約10公尺的巨大漂流木說，這根前後都已經裂了，只剩中間一點點材積可以利用，沒什麼價值，所以沒被林務局拉走，質疑林務局假藉清運倒木之名，強行將高價木材運送下山。部落會議主席Masaw也在乾溝邊坡，找到好幾塊因為裂開而被鋸除棄置的紅檜木塊，長度都將近一公尺，這些木塊未來仍會漂流到山下，他質疑，花蓮林管處選擇性拿走好的檜木，不是為了防災所需。
銅門部落族人在奇萊線18K陡峭的滑坡上，找到一處被土石掩沒大半的檜木樹頭，懷疑是遭一併清除的生立木。在更上方距離林道約100公尺的大斜坡上，還有一棵約15公尺長的倒伏大型檜木，檜木頭尾受損材區已被噴上紅漆。部落族人Teyhong說，這是標示要鋸切的範圍，林務局已經準備利用大型機具，把這棵檜木拉下山，而清運過程將擾動滑坡的穩定，未來大雨便容易形成坍塌。
部落會議主席Masaw說，即使是倒伏的大樹，由於底下仍可穿越，傳統打獵時，常作為避難所或獵寮，是過夜和遮風避雨的地方，仍然很有用處，所以祖先在山上從來不會砍伐或移動大樹。
花蓮林管處副處長黃麗萍拿出照片解釋，那個樹頭是去年底的風倒木，並沒有砍生立木，當時這棵風倒木位在將近90度的斜坡，為了維持道路暢通才予以清除。至於還在奇萊線18K陡峭滑坡上的大檜木，經評估在吊運作業上有一定困難，初步決定不會再做搬運集材的工作。黃副處長說明，木頭有它的利用價值，清運下來的木材如果一直存放，沒有加以適當利用的話，也是對天然資源的浪費，但清運倒木的動機，絕對不是為了要標售林木。
※本節目將在週一晚間10點於公視首播，週六上午11:00重播
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