在達爾文出生的英國Shrewsbury鄉間，正有來自21個國家的青年科學家暨環境工作者承襲達爾文對自然的熱愛, 接受著由英國機構「田野研究協會」所舉辦，為期10天的「達爾文生物多樣性研習營」的訓練。

Charles Darwin (查爾斯˙達爾文)，在人類的生物學上是一位舉足輕重的人物，他遺留給後世的自然學觀念、演化規則，也讓他持續活耀於所有教學課程中。

鳳凰颱風來臨前夕，陽明山時晴時雨，依舊掩蓋不住學者和民眾的熱情。大家齊聚陽明山天溪園生態教育中心，將在24小時內，對保護區中的一草一木、蟲魚鳥獸，發動一場「閃電戰」！

§ 天龍故事

2005年9月12日我首度下榻天龍飯店，9月13日我在台20-179.5K附近困思，一一檢視自鋸山以下，大溪深谷乃至絕嶺突巔的林型，整理數十年來的歸納經驗，我所熟悉的展讀地文、生文等天書，從而抽離出原型觀。

整條南橫公路堪稱天險景觀者，一在最高海拔段落，一在東台峽谷。所謂峽谷地形，指的是溪流快速下切，將山體切成俐落的V 字，且通常是在岩山石壁上作用，以致於千年萬年的的營造，張羅柔弱與剛強的對比哲學，人在此間只能贊嘆。而最是出奇段落，殆自利稻隧道之後，特別是台20 -179.2K處以降，公路在此大轉角，此一山稜尖古稱「伊巴諾」，日治時代關山越嶺路自此，之字型急降至天龍吊橋，但公路闢建只能沿溪斜走。

§ 異象

有意義的旅行好比精緻版的人生。生命沒有理論，生命過程卻生產一系列沒有用處的理論，旅行亦然。

也是六月天，猛然發現麥氏鐵線蓮盛花，牠懸吊在樹梢，團簇的白花帶著濃郁的撲鼻香，間斷分佈，綿延十餘公里路。我有些懊惱，為何先前多次調查，卻從未發現牠的蹤跡，直到花開才驚覺其猛爆遍在？此間道理我明明了然透徹，為何還是些許落寞？

繁多生物儲備一生的能量，只為一次生之舞宴。美洲有名的17年蟬，蟄伏地底六千多個晨昏，就在出土後完成傳宗接代，一夕狂歡而香消玉殞；雄性鳥的美艷，使盡渾身解數只為基因得以遺傳；所有生命的經營，環繞在食與性，而人種將之擴展成龐多移轉、蛻變或所謂昇華，以及更多超越的文化。

§ 生與死

八趟南橫調查，推進抵檜谷之後，在我學生的質疑、指正之下，猛然發現我對霧社禎楠、假長葉楠、香楠、大葉楠、豬腳楠的交混地帶有了致命的錯誤，一經察覺心急如焚，恨不得即刻糾正。於是，我必須重回已調查的百餘公里路，依據錄音整理出的逐字稿二百頁，一一糾舉每株可能的錯誤，代價十分高昂。

這是可以彌補的誤謬。我想起人的一輩子，更多是屬於無可挽回的遺憾；也想起，不當知識或蓄意灌施的錯誤觀念，是如何地毒害人心、耗損社會、折騰人類的未來。

§ 行路音聲

朝陽尚未脫離山頭的時分，三、四道藍調山稜的烘托之上，沿著淡淡山嵐，點燃了一道道紅暈，柔和地渲染出一種低調的溫暖，84號快速道路的絕唱正是此刻。這道筆直天路由西竄東，俐落而不需思考，而且，地勢幾度上上下下，疾駛的車輛，起伏於大地搖籃，因此，紅澄澄的初陽，數度就在路盡浪頭撲面而來。我喜歡這段無調音階的旅程，終端處即自稱芒果故鄉的玉井。

無論是放生或逸出，分不清已馴化或客居，外來種烏黑溜的八哥，總愛築巢在公路兩側，路燈或路牌的鋼管開口處，看過幾處，巢質材料有枝椏、棉花、塑膠繩、紙尿布，五顏六色，為台灣新文化補妝，且常見其啄食於公路，利用往來車輛，輾碾飛傳而來的草籽果腹，可謂公路新移民族。