吳斐竣

2005年台日科技高峰論壇的第二場專題演講中，長期從事環保政策規劃、法令訂定，現任地球環境策略研究機構理事長的森島昭夫，就「公害─環保─經濟」三方面的問題，對日本建立環保型產業發表看法。他指出環境保護

日本新任眾議員，同時是自民黨環境小組負責人的水野賢一，16日應亞東關係協會邀請，出席2005年台日科技高峰論壇，就日本環境政策發表專題演講。針對二氧化碳排放管制提出資訊公開與徵收環境稅兩種可能做法。水

緣起「在城市裡，我不開車！」（In town, without my car）這個口號緣起於 1998年9月22日 ，法國土地規劃及環境部門發起了這樣一個全國性的運動，全法國共有35個城鎮響應這個號召

德國於1977年率先實施「藍天使」環保標章制度，加拿大與日本、北歐等國相繼仿效，截至目前，全球目前共有三十餘個標章組織，約五十餘國參與推動環保標章。而台灣也在1992年12月由環保署開始推動此一制度，

百年的古老小鎮、龐大的現代工廠，還有清新怡人的空氣與海鷗飛翔。這是丹麥的卡倫堡，生態工業園區的全球典範。看似衝突的景象，卻是當地居民的驕傲。台灣環境資訊協會的鍾國輝顧問，長期專注於生態工業園區的議題。