阿酥

炎熱的夏天裡，大家都希望能涼爽地度過，最好能到有冷氣的地方，既可以涼涼的不流汗、又不會花到自己家的電費。這個想法，日本京都正在活用進行中！  京都市政府環境政策局已經在好幾個夏天推動「全家出門去．省電in京都」（家族でお出かけ節電キャンペーンin Kyoto）企劃，不僅提供全家人在大熱天裡的好去處、還有各種省錢優惠，最棒的是，可以和家人、朋友在有趣的地方度過涼爽的夏日時光，為這個夏天留下美好回憶。「全家出門去．省電in京都」的目標是要達到跟去年夏天一樣的省電成果，也就是比2010年夏天用電少掉13%。為什麼是2010年？因為它是2011年東日本大地震發生的前1年，也就是全日本核電廠還「正常運作」的時候。日本的節電計畫與行動正是從核電廠發生問題後開始進行的。為了不那麼依賴核能發電，每個人應從日常生活開始學習節制與減量，以有智慧的方法過生活，節省過多的能源消耗。去年夏天京都市設定用電量要比前年

台南是個適合「悠然過活」的地方。表現在飲食上，處處可見它的緩慢自然調與人情味。進門一聲台語的「來坐哦」，用餐像做客而不單是買賣交易；可重複使用的筷子、不銹鋼湯匙整齊擺放好，讓人吃得安心又自在；吃飽後、心滿意足，再付錢，則是店家對於料理的自信與負責。這6年在台南，學到最多的是放慢、更踏實的過日子。日出而作、日落而息，一到午休時間就好好休息吃飯，超過這時間，一家家小吃店或便當店拉低鐵門暫停營業，等到傍晚4、5點再開始準備晚餐。晚上6、7點時生意最忙碌，店家再忙，不忘遞一個小碟子給點水餃的客人裝醬油，也一定記得送碗清湯給只點飯類和乾麵的客人。店門口許多人等待外帶餐點，裝碗粿、燙青菜都是紙盒，裝湯用紙碗，提供外帶用的免洗餐具則安靜陳列在一角，讓有需要的客人自己拿。印象中見過好幾次客人自備鍋子來裝熱湯，不禁在心中給對方鼓鼓掌。環保其實較「利便」有次我問一位住台南幾十年的同事A為什麼要這樣做，她說：「

想要去丹麥的念頭沒停過。喜歡用的東西來自那裡，有興趣的議題追本溯源後發現跟它有關，「真希望有一天可以到哥本哈根去看看」不知不覺變成夢想清單裡的一項。哥本哈根是丹麥的首都。初到一個國家先從首都下手，似乎是旅人間不需點破的默契，嚮往從這裡開始，把腦袋裡的扁平名詞變成立體的旅行體驗。終於來到哥本哈根，像做夢一般。我身在自己的「丹麥夢」裡，想著世界著名的北歐設計，想著新聞上總說哥本哈根社會風氣開放，才出中央車站便被成排拒馬般的腳踏車給抓住目光。不太整齊，多數東倒西歪而且是舊車，北歐設計裡的「明亮與簡潔」去哪了？然後是在走往旅館的路上，一輛接一輛腳踏車自身旁奔馳過，本來以為大概就像在日本很多人用腳踏車代步。等到意識過來，才發覺路上腳踏車數量比汽車還多。如果汽車是一種大型生物，看起來它們都面有難色被體積小很多的另一種生物給包圍住。我站在十字路口這頭等紅綠燈，路的另一邊，腳踏車與車上的人把他們底下的柏油

「天氣還真是熱啊！」每到7、8月總是反覆出現這樣的感嘆，倒不是埋怨，反而帶著些許竊喜，因為能夠在連一片雲也沒有的青空下騎腳踏車，是我每一日的幸福之一。因為我住在台南，因為這個城市很小、天氣總是晴朗，所以才能讓我除了腳踏車之外別無其他私人交通工具。所以這樣子的感嘆，也算是一種「炫耀」。每每在「爬過」7、8月這個汗流浹背的高峰後，就開始期待冬日踩車的舒適季節，不過還要小心秋老虎亂咬人，9、10月有時候比盛夏還燥熱。舉例來說，7、8月的熱度像是烤箱裡的新鮮麵包，熱呼呼、軟Q有彈性，因為水分足夠；但9、10月的熱度則是放回微波爐再加熱的隔夜麵包，空有熱度卻乾巴無味。不過，9月初有個特別的日子，就是我在台南騎腳踏車的起點，3年前機車故障後不想花大錢買新車，便先買台腳踏車將就騎，沒想到踩下去就一直到現在。「台南是一個很適合騎腳踏車的城市」，我常常這樣說。基本上若不考慮縣市合併後的大台南，以我較常出沒的

9月初有個朋友到美國進修，途中在日本成田機場轉機，她在噗浪（plurk）上寫說：「成田好熱啊，因為還在節電。」想起7月中我到京都去看祇園祭時，正值京都一年中最熱的時候，每天都在只有薄薄幾片雲的天空底下走到滿頭大汗。這時如果能進到店家裡面喝點涼的、或是買點土產，就能順便吹冷氣涼快一下；可是好幾次發覺，就算是進到店裡面也只有「一瞬間」覺得涼，沒多久又是汗涔涔了。311東日本大地震後1個月，我到東京出差，是我第四次去東京；有別於過去燈紅酒綠五光十色人聲鼎沸越夜越美麗的東京，眼前的景像讓人感覺悲傷。月台上的手扶梯幾乎都停用，有行李要搬請走遠一點用升降梯；車站和商店招牌關掉一半的燈，看過去很黯淡；廁所的烘手機不能使用，也沒有因此就多提供擦手紙；電車的班次減少許多，出門前必須要算準時間。印象中少有的「好處」是，不少餐廳推出「支持日本復興」優惠，例如啤酒等冷飲只要半價。7月再到日本關西，相對東京等關東地