（ 8/27更新：開發單位已做和未做的生態調查 ）20日下午環保署進行「興海漁港」擴建計畫環評第一次初審，此案卻挨初審小組大批，連開發計畫都還沒有確定，基地範圍都不知道，要如何審，這樣的程序應該好好檢討。環委紛紛認為此案應該早日重做，卻面臨法規上不能直接退件或認定不應開發，而只好給出再一次補考的機會。 興海漁港位於屏東縣滿州鄉，...

誰是都會區排碳怪獸？在東京，建築物的二氧化碳佔總體碳排的七成以上；在台北市，住商溫室氣體排放量占整體排放的74%。為達到東京都的減碳目標，東京於2010年引入世界首創的大型建築物碳交易（Cap-and-Trade）制度，六年後達成減碳26%的成績。 為推動台北成為低碳永續城市，台北市環保局看上東京經驗，16日邀請東京都環境局全球環境與能源部日野浩二（...

繼上週通過變更內容對照表，六輕輕油廠鍋爐將代燒雲林縣垃圾「回收燃料」，9月第一批就要進爐，20日環保署再完成六輕焚化爐的汰舊換新計畫環差，也將協助代燒雲縣的「生垃圾」每月3050公噸。 自身並無擁有焚化爐的雲縣，近年由於垃圾處理問題，一再成為縣市之間「垃圾大戰」的導火線，一度與其他縣市約定以1噸垃圾換回1.8噸底渣的代燒協議，因為無力去化底渣、堆置縣內，...

為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。 詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，...

為期三天的「2018友善農業與農田生態國際研討會」於昨（19日）落幕，會中圍繞著農業生態的多功能性，以及在社會環境韌性扮演的要角，面對氣候變遷挑戰之際，肩負著任重道遠、維繫糧食安全的責任。農委會主委林聰賢致詞時表示，在工業化和都市發展夾擊下，台灣農業兼顧生態系保全、永續的生產方式，將是未來政策的重點。 生態農業起步　迎戰氣候變遷 台灣2/3是山區，...