全球大城市空氣污染造成的健康疑慮,不只是一般民眾有感,通勤族也特別關心。不過最新研究發現,除了全世界空污嚴重程度前1%的城市外,在其他城市,騎單車和走路對健康的效益,仍大於吸入髒空氣對健康的影響。
如果你不是住在空污嚴重程度全世界前1%的城市,一天騎2小時以內的自行車仍不須顧慮健康風險。圖片來源:Simona K(CC BY-NC-SA 2.0)。
倫敦皇家內科醫學院今年2月發表報告,檢視人一生所接觸的空氣污染,發現每年有4萬人死於空氣污染。
「好消息是,在99%的城市,一天騎2小時以內的自行車仍然是安全的。不過這不是因為空氣污染沒那麼嚴重,而是不運動的後果更嚴重。」研究作者之一、倫敦皇家學院環境政策中心博士納澤萊(Audrey de Nazelle)說。
研究者模擬在不同空氣污染程度下騎單車和走路的效果,計算出臨界點——空氣污染傷害抵消運動健康效益的時間長度,以及平衡點——空氣污染傷害開始大於運動健康效益的時間長度。
依世界衛生組織資料,德里是全世界空污最嚴重的城市。其騎自行車的臨界點和平衡點分別是每天30分鐘和45分鐘,走路則是90分鐘和6小時15分鐘。
名次 | 城市名 | 國家 |
PM2.5 年平均濃度 (微克/立方公尺) |
1 | 德里(Delhi) | 印度 | 153 |
2 | 巴特納(Patna) | 印度 | 149 |
3 | 瓜廖爾(Gwalior) | 印度 | 144 |
4 | 賴布爾(Raipur) | 印度 | 134 |
5 | 喀拉蚩(Karachi) | 巴基斯坦 | 117 |
6 | 白沙瓦(Peshawar) | 巴基斯坦 | 111 |
7 | 拉瓦爾品第(Rawalpindi) | 巴基斯坦 | 107 |
8 | 霍拉馬巴德(Khorramabad) | 伊朗 | 102 |
9 | 亞美達巴德(Ahmedabad) | 印度 | 100 |
10 | 勒克瑙(Lucknow) | 印度 | 96 |
世界衛生組織建議,PM2.5年平均低於10微克/立方公尺才是安全的空氣品質。資料來源:世界衛生組織(WHO)。
研究人員強調,此研究結果絕非對空污鬆懈的理由。飲食與活動研究中心博士伍考克(James Woodcock)表示,「這份研究建議投資基礎建設,讓人們少開車,多走路和騎車,既能減少空氣污染又能增加運動量。」
倫敦是適合騎單車和走路的城市。研究人員發現,即使一整天在倫敦騎單車和走路也很安全。「即使是全世界空污最嚴重的城市之一德里,除非騎單車和走路超過每週5小時,否則健康效益仍大於空污傷害。」劍橋大學醫學研究會流行病學組博士泰尼奧(Marko Tainio)指出。
「不過我們仍應注意,污染最嚴重的城市中有少部分的工作者,如單車遞送員,其面臨的空氣污染健康風險可能大於活動的健康效益。」泰尼奧說。
【相關文章】
【參考資料】