221124電子報｜日幣會更便宜嗎？ 投銀研究：50年後，日幣和人民幣因極端氣候恐貶值逾50%

日圓匯率持續走弱，1元新台幣21日 [1] 可以換到4.5日圓，許多哈日族開始搶買日圓，但你可曾想到日圓匯率走弱與氣候危機有關？美國聯準會（Fed）在2008年金融危機後推出影響全球經濟、金融數十年的量化寬鬆（QE）貨幣政策，直接導致不斷升高的通貨膨漲；比起寬鬆貨幣影響更大的「寬鬆環境政策」已在氣候危機下出現，不僅影響人類生活，...

編按：2022九合一選舉本週末即將登場，選舉支票滿天飛，你又想要什麼樣的城市生活？在這個越來越重視宜居性的時代，對比 2018年的縣市長選舉 ，今年六都的主要候選人都想改善低碳交通，而極端氣候下，更首次看到城市降溫的提出，在眾多政見中脫穎而出。在藍綠白陣營的政治風暴中，政見不能被埋沒，本文彙整六都首長主要候選人的環境政見，以低碳交通、城市淨零、...

我國2050年淨零規劃，電動運具是重要的一環。交通部22日召開「運具電動化及無碳化」關鍵戰略社會溝通會議，提出明年起停止補助柴油公車，2030年市區公車及公務車全面電動化，2040年電動小客車及機車市售率100%等目標。 民間團體指出，目前方案以祭出補助鼓勵汰換為主，還缺乏以交通管理導向的誘因，電動機車的兩大痛點「價格焦慮」及「里程焦慮」也須加以處理；...

許多國家祭出禁售燃油車時間表，希望將升溫控制在1.5°C以下。不過，綠色和平評估12家汽車大廠後發現，他們未來的油車銷量將比全球氣候目標多出4億輛，大大超出升溫1.5°C的門檻。 綠色和平批車廠轉型太慢，並點名三家車廠——豐田（Toyota）、福斯（Volkswagen）和現代/起亞（Hyundai/Kia）分別會超出6300萬輛、...