【龍文化】天龍人駕到？！

天龍人源自漫畫《海賊王》。漫畫裡的天龍人是世界政府創造者的後裔，處處享有特權，他們自認血統高貴，不願意和百姓呼吸一樣的空氣，走路時戴著氧氣罩。一旦觸犯他們，海軍上將就會出動，因此沒有人敢反抗天龍人。

高高在上、態度傲慢的天龍人走出漫畫，某年燈會辦在苗栗，有網友批評沒有捷運為什麼要辦活動，引起另一批網友怒罵，並冠上「天龍人」的稱號，此後，台灣的台北信義區跟大安區被視為天龍國，到了永和、中和、淡水，就成了邊陲城鎮，更遠的，則被說是天龍人視為洪荒的地區，如果說出「那裡有7-11嗎？」、「台東怎麼會沒有電影院？」、「你以前真的騎山豬上學嗎？」等等充滿偏見與不了解的疑問，也是天龍人的表現。

偽基百科：天龍人眼中的台灣

筆者雖然出身台北，但也在古都台南度過了八年的大學與研究所生涯。更曾跑到台東都蘭生活，很難忘的是，當我第一天騎機車到達時，在省道上望著門牌與琳瑯滿目的都蘭國小書包，卻遍尋不著目的地，於是問了經過的郵差大叔，他不太高興的為我指路並丟下一句話，「不要用你們都市的眼光看我們的地址！」

偽基百科：天龍國與其領土示意圖

我連看地址的眼光都很天龍人嗎？那麼關於環境，關於台灣這小小島嶼的一切該怎麼分配，我是不是還是想得不夠多？

不管是1月18日擋下了台26線，阿塱壹終於劃為保護區，或是前年「一條安全回家的路」呼聲中通過的蘇花替。支持者當地居民為主，認為長期受到忽略，急於地方發展，反對者則多為關心環境的朋友，希望生態環境能夠永續，雙方似乎絲毫交集的可能都沒有。

為什麼問題會變成保護生態與經濟發展的二選一呢？是否是因為天龍人的「台北觀點」帶來有侷限的思考？如果我們認為發展地方就一定要興建連結台北的道路，連結桃園國際機場，讓觀光客直接坐著四十人大巴、進大飯店住宿幾晚，才會有繁榮與發展，那麼不開路的確就是一件不公平的事情。因為生態保護的理由阻止了一條路的貫通，聽起來多麼沒有人性，甚至不食人間煙火。

但是，為何好山好水與天涯海角一定要成為天龍國的依附，仰賴其恩賜呢？有沒有可能，依照自己的樣子，成為世界的中心，對全世界發展觀光？但目前常有一種狀況，當一個環境終於受到法律強勢的保護後，當地居民反而產生了自己再次遭到遺棄、忽視，「所以綠蠵龜比人重要？那些台北的學者腦袋壞去了！」的憤怒心情。

是不是愛護環境的人們忙著照顧更多這個島上其他危急的美好，而沒有太多人能和居民溝通，一起尋找出當地的富足與美麗，與開創出屬於自己的永續發展。

環境運動的真諦，不就是除了要讓關心者認同，也要更要讓關係者接受？相信只要當地居民在保育中看到共生機會，將做得比政府還更精彩而有創意，就如澎湖隘門的沙灘。

認清差異，才能凸顯出一個地方的特色，台灣這個美麗的島，其實並不需要各地都複製與迎合天龍人那便利近乎懶惰無能的生活，並不是千篇一律的連鎖店與豪華的冷氣房才是進步、富裕生活的必需品。

龍年，就讓我們再努力，走出心裡那小小的天龍國吧！