浙江50年灰霾天增加20倍 嚴重年份接近200天 | 環境資訊中心
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浙江50年灰霾天增加20倍 嚴重年份接近200天

2013年12月12日
摘錄自2013年12月11日北京晨報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

上世紀60年代到改革開放初期,浙江灰霾天氣僅為7天;西元2000年之後,浙江灰霾天數急劇上升,最嚴重的年份已接近200天。

「進入西元2000年後,灰霾天數呈現出一個爆發式的增長。」浙江省環境保護科學設計研究院副院長金均說,重點城市的全年平均霧霾天數已接近150天,部分年份部分城市霧霾天氣已接近200天,是改革開放前的近30倍。

機動車尾氣排放是導致主城區空氣中灰霾大量增加的最主要原因。截至今年6月,浙江全省的機動車保有量達到1338萬輛,其中,汽車保有量從2000年的68萬輛增長到839.2萬輛,13年間增長了12倍多。調查顯示,柴油車是導致霧霾天氣的核心因素――細微顆粒物的排放「重犯」,使用汽油的車輛雖然排放的是氮氧化物等氣態污染物,但遇上霧天也很容易轉化為二次顆粒污染物,加重霧霾的產生。

此外,城市周邊的工業污染源也為灰霾天氣的出現做出了不小的「貢獻」。資料分析顯示,分散在全省各地的小鍋爐、窯爐消耗了全省33%的煤炭,排放了全省71%的煙塵、54%的二氧化硫和32%的氮氧化物。