顯然，一台車到底省不省油，被列為銷售的賣點之一。不過當大家的車輛日益省油之後，台灣整體用油量真的有減少嗎？ 前陣子，歐盟公布所有新發表的傳統燃油車，在2021年的二氧化碳平均排放量必須控制在一公里95克（95g/km...
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說實在的，因為引擎技術跟效率較為成熟，短期之內人類社會可能仍與汽油、柴油車輛難分難捨。但目前已有多項研究證明氫能車可以成為空污的解方。 空氣污染是當代一大環境問題，汽機車又被視為罪魁禍首之一！為了解決這個問題，...
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汽燃費是用來維護公路，而道路需進行修建養護的數量，近年來漸趨持平，這意味著不論車輛用油多少，道路面積都不會有劇烈變化。 每年只要到了稅務徵收期，「汽車燃料使用費」（簡稱汽燃費）議題就會再次被拿出來熱炒一番。「隨油徵收」...
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都市中的綠洲會勾起市民三種感受。這些資訊其實點出了都市空間即使受限，但並未框住人們欲將自然帶入都市的渴望。 猶記自80年代起，科學雜誌便已點出大自然自淨能力一旦被破壞，便難以幫助降低空氣中的污染物濃度，...
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目前瑞士全國約5萬3000個保特瓶回收站，回收率高達82%！政府和民間還計劃再繼續擴增回收點，提高回收率。 台灣外食普遍，便當、咖啡、手搖飲料是多數人生活的一部分，而超市的食品也多以塑膠包裝為主。...
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