中國新聞

原本在上海拖運泔水的淮安人卞某，偶然間發現這些泔水經過並不複雜的加工後可以提煉出地溝油，並產生巨大的經濟利益。面對暴利的誘惑，卞某回老家辦了一個以生產飼料油為幌子的糧油加工廠，成批量生產地溝油，並流入食用渠道。今年9月19日上午，淮安警方出動了120名警力一舉搗毀該工廠。經查明，三年來共有千噸地溝油流入食用油市場，獲利近千萬。而這些地溝油流向了河南、安徽和省內的南通、鹽城等地。大量的餐廚泔水被運到工廠後，經過高溫蒸餾去水，其散發出的惡臭讓人難以忍受。而廢水則引起了周圍的農田和水塘污染，造成了十多畝田地絕收。去年5月26日，卞某的裕豐公司取得了生產飼料油的許可證。但此時，僅將地溝油賣給飼料廠，已經無法滿足他。當時，經過一年多的發展，企業生產規模擴大，最高月產量已達400噸，卞某還雇用了兩名技術員、兩名質檢員、兩名銷售員。技術員控制生產，質檢員則對出廠的產品的酸價和過氧化物進行檢測，以應對檢查

食用油安全問題引發全城一波接一波的關注。記者根據市民提供線索，深入禪桂等地大型糧油批發市場，發現商行售賣用香精勾兌大豆油的冒牌花生油比比皆是。有糧油批發店老板透露，出於成本考慮，餐館訂購使用冒牌花生油現象已是屢見不鮮。按照市場售價，一斤花生油按純度不同有每斤13元和6元兩個價位，而普通大豆油（業內俗稱為白菜油）的售價僅有每斤4.2元至5元不等。正是這巨大的利差促使餐館食肆使用食用香精兌成的假花生油。

蒙牛牛奶被檢出含強致癌物黃麴霉毒素M1，近日引起廣泛關注。昨日，蒙牛集團相關負責人稱，產生問題產品的原因是，一批飼料因天氣潮溼發生霉變，奶牛在食用這些飼料後，原奶中黃曲霉毒素超標，原奶質檢疏忽導致了問題發生。但對於這批飼料及奶源來源，蒙牛方面稱暫時無法追查。24日，中國國家質監總局公布近期對全國液體乳產品抽檢結果公告，一批次產品被檢出黃麴霉毒素M1超標140%，為蒙牛乳業（眉山）有限公司生產。25日，蒙牛乳業公司連發兩份道歉聲明。但在聲明中并未說明奶中含有黃麴霉毒素M1的原因。負責人稱，黃麴霉毒素超標的發生是小概率事件，這次確實是在最初原奶質檢上的疏忽導致了問題的發生。

大陸知名蒙牛乳業的商品被驗出黃麴毒素超標，蒙牛立刻道歉並銷毀未上市的產品，而另一家同樣不合格的福建長富公司也發表聲明，除了認錯，表示問題產品流通，已實施召回，還稱這是該公司13年牛奶事業上的「奇恥大辱」。大陸國家質檢總局10月抽查21個省市的200種液體乳品，發現兩種產品黃麴黴毒素M1超量；據其12月24日公布的資料，這兩種產品是蒙牛10月18日生產的「純牛奶」盒包乳品，以及長富10月8日生產的「純牛奶」盒包乳品，前者超標140%，後者超標80%。對此，蒙牛25日凌晨在官網發佈「關於蒙牛眉山工廠產品抽檢的情況說明」，表示認可了國家質檢總局的檢測結果，並「向全國消費者鄭重致歉」。說明也提到，被驗出含黃麴毒素的產品尚未銷售出去，目前已封存銷毀。而長富也發表聲明，承認問題產品流通，已實施召回，還稱檢測結果讓他們「深感痛心」，「這是我們13年牛奶事業上的一個奇恥大辱，全體長富人深感愧對消費者多年來

中國大陸廣東省委副書記朱明國告訴官員，要習慣群眾權利意識增強，並將犯錯的地方政府，比喻成心裡爛了的紅蘋果。烏坎村村民抗議事件，朱明國協助化解僵局。「廣州日報」今天報導，朱明國在維持社會穩定會議中提到烏坎村及其他抗議事件時，告訴在場官員，這些並不是單獨爆發事件。廣州日報是廣東省省府廣州市官方報。報導指出，朱明國昨天在會中表示：「在社會方面，民眾的民主、平等和權利意識不斷增強，相關訴求也增多。」他說：「公眾維權意識增強，且捍衛權利的方式也越來越激烈。他們表達不滿方式越來越多元化，導致衝突機率也增大。」他也以控訴被虐工廠外來勞工所發起的抗議行動為例。這些爆發動亂地區都是「老先進」，也就是成長及和諧的樣板地區。但他說，這些地方也出了問題，並提到當地官員的因應方式說：「他們未很快發現各種問題，一旦爆發，後果更嚴重。」「就像蘋果，心裡爛了，皮還是紅的，一旦破皮，不可收拾。」

改善空氣品質，大陸官方從公佈可信數據作起！上海明年起將公佈PM2.5（細懸浮微粒）監測數據。環保人士認為，公佈數據是好事，上海空氣品質優良率肯定下降，「藍天日」減少。 上海是大陸首批試行PM2.5監測的城市，據上海市環境監測中心數據，目前全市有24個PM2.5監測點，但都未在網站上公佈監測數據，而是公佈包括可吸入顆粒物、二氧化硫及二氧化氮的空氣汙染指數API值（AirPollution Index）。文匯報報導，大陸環保部今年11月公佈的「環境空氣質量標準」討論修改稿，上海應按二級標準衡量，PM2.5的年均濃度限值為0.035毫克/立方公尺，日均濃度限值為0.075毫克/立方公尺。報導指出，若按此標準，過去5年上海市的PM2.5年均濃度都超標。北京日前因美國駐中國大使館監測的空氣品質數據與大陸官方公佈的不同引發討論，上海現行「有監測但不公佈的數據」被中央要求要公佈，上海市環保局局長張全表示

中國自主研製的「蛟龍號」載人潛水器，在7月下潛達5000米後，預計明年進行7000米級海試，目的地將是地球最深的太平洋馬里亞納海溝。中國科學院研究員朱敏之前透露，「蛟龍號」計劃於明年中進行7000米級海試，目的地將是地球最深的太平洋馬里亞納海溝。據介紹，「蛟龍號」設計最大下潛深度就是7000米，所以挑戰7000米時在技術、設備上將和5000米級海試差不多，只需在基礎上進行一些小的調整。「蛟龍號」是中國自主研製的載人潛水器，去年5月至7月在南海進行了多次下潛任務，最大下潛深度達到了3759米，這使大陸成為繼美國、法國、俄國、日本之後，第5個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。今年7月，「蛟龍號」下潛深度達5057米。

中國國土資源部官員表示，有19個省共50多個城市出現不同程度的地層下陷，其中多半集中在長三角地區。專家指出，過度開採地下水是地層下陷的罪魁禍首。自由亞洲電台引述統計表示，以上海市區來說，地層下陷已累計超過2公尺。香港文匯報引述國土局官員指出，由於一些地區防範措施不嚴格，地層下陷情況仍在持續中。 目前，地層下陷超過2公尺的面積約有7.9萬平方公里；此外，下陷最嚴重的地區除長江三角洲外，華北平原和汾渭平原也是重災區之一。據中國地質調查局等部門評估，幾十年來，長三角地區因地層下陷造成的經濟損失共計人民幣3000多億元；而造成地層下陷主因則是過度開採。泰州市國土資源局地礦處長王國強則表示，地質災害很難被人們察覺，「地層下陷一旦形成規模，以目前能力和技術，要治理和恢復很困難。」

山東青島市2012年7月起向市民供應淡化海水，以補食水不足之憂。但市民擔心水質及水費等問題。有專家表示，海水淡化的食水與其他來源的食水水質差別不大，食水加價前也會諮詢市民意見。青島是中國北方嚴重缺水的城市之一，全市人均淡水資源為295立方米，僅為全國平均水準的12%。但青島三面環海，青島市新型環保技術重點實驗室主任畢學軍說，現正考慮「向大海要水」，一個「百發海水淡化項目」正在施工，2011年7月投產後，每天將有約10萬噸的淡化海水進入供水管網，佔全市供水總量1/6。

香港停車熄匙法例12月15日生效，機場管理局表示，由於環保署不會在禁區內執法，規管停機坪內車輛熄匙工作，便由局方自行負責。即使在零排放的逾200部電動車，局方亦鼓勵司機培養良好習慣，同樣停車熄匙。機管局表示，現時不少航空公司亦有所屬的機場禁區車和地勤設備。局方規定，所有新登記車輛必須為環保設備，如電動車、混合電動車、液化石油氣車或歐盟四型車輛等，排放量亦需符合運輸署所規定標準。自從停車熄匙法例生效後，局方更派員自行「執法」，勸喻禁區內車輛在3分鐘之內停車熄匙，避免排放太多廢氣。

中國奶業的三聚氰胺危機漸成過去，其中行業龍頭蒙牛（2319）的牛奶亦再次在香港大型超市上架；不過，蒙牛被國家質量監督檢驗檢疫總局檢測出，一批在四川生產的純牛奶，致癌物黃曲霉毒素M1超標1.4倍。香港食物安全中心表示，會向內地有關當局及進口商了解及跟進事件。蒙牛近日公布，旗下純牛奶及低脂高鈣奶兩款產品將重新打入香港市場，在佳寶百貨及華潤萬家共400家分店出售。蒙牛沒有交代今次被驗出致癌物超標的批次，是否已運至香港出售。

截至2011年11月底，中國環保部批準項目環評文件262個，總投資達1.34萬億元。環保部從嚴控制「兩高一資」、低水平重復建設和產能過剩項目，對總投資2000多億元的39個項目退回報告書、不予批復或暫緩審批。在不合格項目中，交通運輸建設項目佔比近半。2012年哪些地方會成為「環評不合格高發區」、「明年在生態敏感區」、「生態屏障地區」，或者排污總量遠遠超過環境容量的地區，更容易出現交通運輸項目環評不合格的情況。專家預計，隨著2012年環評門檻不斷提高，在可行性研究階段，交通運輸項目有可能面臨更長時間的研究、論證甚至審查，有可能會影響工期。